一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置制造方法

文档序号:5166858阅读:180来源:国知局
一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置制造方法
【专利摘要】一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置,包括多组进气过滤单元,每组进气过滤单元由预过滤模块、作业通道模块和末端精过滤模块组成,所述的作业通道模块靠近末端精过滤模块的位置上设有自动或手动的可自由开启/封闭装置;所述的末端精过滤模块与相邻进气过滤单元的末端精过滤模块连接处设有固定隔板。解决了脉冲自洁式过滤系统中灰尘反吸附的问题,具有减少清吹灰尘反吸附量,提高脉冲清灰效率以及提高滤芯使用寿命的特点,实现了进气过滤系统局部离线清灰功能。
【专利说明】一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置。

【背景技术】
[0002]在国家倡导节能环保、可持续发展的前提下,燃气电厂的发展形势日益高涨,全球燃机总装机量也在不断扩大,这也将促使燃机辅机系统的崛起。燃机进气过滤系统作为最重要的辅机之一,其作为外界空气进入燃机的唯一一道防线,主要功能就是通过过滤、除湿等措施为燃气轮机提供满足要求的洁净空气,保证燃机的正常运行。
[0003]随着燃机进气过滤系统的运行,进气阻力慢慢升高,达到设定终阻力时系统需对滤芯上沉积的灰尘进行清吹,以降低进气阻力,同时延长滤芯的使用寿命。传统的脉冲自洁式进气过滤系统均为整体在线或离线清吹,存在以下缺点:
[0004]1、离线清吹只能在停机后进行,不能根据滤芯使用实际情况进行清吹,实用性较差。
[0005]2、在线清吹利用反向气流清吹滤芯表面灰尘,吹落的灰尘容易在进气气流下重新吸附滤芯表面,大大影响脉冲清吹效果,难以通过清吹降低进气阻力。
实用新型内容
[0006]本实用新型其目的就在于提供一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置,解决了脉冲自洁式过滤系统中灰尘反吸附的问题,具有减少清吹灰尘反吸附量,提高脉冲清灰效率以及提高滤芯使用寿命的特点,实现了进气过滤系统局部离线清灰功能。
[0007]实现上述目的而采取的技术方案,包括多组进气过滤单元,每组进气过滤单元由预过滤模块、作业通道模块和末端精过滤模块组成,所述的作业通道模块靠近末端精过滤模块的位置上设有自动或手动的可自由开启/封闭装置;所述的末端精过滤模块与相邻进气过滤单元的末端精过滤模块连接处设有固定隔板。
[0008]与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
[0009]1、相邻进气过滤单元的末端精过滤模块采用隔板隔离,既满足局部离线清吹的封闭性,又不影响进气流道;
[0010]2、进气过滤单元内部的开启/封闭装置,可实现本过滤单元的局部离线清吹,有效防止在线清吹存在的灰尘反吸附;
[0011]3、依据进气阻力可实现同时自动或手动关闭单组或多组进气过滤单元的末端精过滤模块,延长滤芯的适用寿命,对燃机运行无影响。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0013]图1为本装置的结构原理示意图;
[0014]图2为本装置工作时的燃机运行气流流向示意图;
[0015]图3为本装置中末端精过滤模块局部离线清吹气流流向示意图。

【具体实施方式】
[0016]本装置包括多组进气过滤单元1,每组进气过滤单元I由预过滤模块2、作业通道模块3和末端精过滤模块4组成,如图1所示,所述的作业通道模块3靠近末端精过滤模块4的位置上设有自动或手动的可自由开启/封闭装置5 ;所述的末端精过滤模块4与相邻进气过滤单元的末端精过滤模块连接处设有固定隔板6。
实施例
[0017]本装置设计采用封闭单组过滤模块的形式,实现过滤模块相互隔离,进气气流进入绕开封闭模块,进入其他进气模块,不影响进气过滤系统的正常工作,实现进气过滤系统局部离线清灰功能。
[0018]在燃机进气过滤系统中,包含了多组进气过滤单元1,每组进气过滤单元I由预过滤模块2、作业通道模块3和末端精过滤模块4组成,进气气流流经依次流过预过滤模块2、作业通道模块3和末端精过滤模块4进入下游,如图1、图2所示。封闭进气过滤单元中的末端精过滤模块4,使得末端精过滤模块与同组进气过滤单元中的作业通道模块隔离,同时与相邻组进气过滤单元中的末端精过滤模块隔离,形成独立密闭的腔室。
[0019]所述的作业通道模块3靠近末端精过滤模块4的位置上设计有自动或手动的可自由开启/封闭装置5,该装置应不影响滤芯更换工作。
[0020]所述的末端精过滤模块4与相邻进气过滤单元的末端精过滤模块连接处设计有固定隔板6,用于阻止相邻模块的气流进入该末端精过滤模块。
[0021]所述的固定隔板6安装在各组进气过滤单元的末端精过滤模块4的左侧或右侧。
[0022]如图1所示,隔板6固定于两个相邻进气过滤单元I的末端精过滤模块4之间,用于隔离末端精过滤模块4之间的气流通道;开启/封闭装置5安装在进气过滤单元I内部的作业通道模块3上,与末端精过滤模块4相连。
[0023]燃机进气过滤系统正常工作时,开启/封闭装置5处于开启状态,如图2所示,所有进气过滤单元相互连通,随着设备的运行,滤芯表面沉积的灰尘逐渐增加,进气阻力也随之增大,当阻力增加到目标值时,单组或多组进气过滤单元内部的开启/封闭装置5依次自动或手动关闭,阻断气流,如图3所示,实现滤芯局部离线,待清吹完毕后,打开开启/封闭装置5,使气流重新进入清吹后的滤芯,对进气进行过滤。
【权利要求】
1.一种燃气轮机脉冲自洁式进气过滤装置,包括多组进气过滤单元(I ),每组进气过滤单元(I)由预过滤模块(2)、作业通道模块(3)和末端精过滤模块(4)组成,其特征在于,所述的作业通道模块(3)靠近末端精过滤模块(4)的位置上设有自动或手动的可自由开启/封闭装置(5);所述的末端精过滤模块(4)与相邻进气过滤单元的末端精过滤模块连接处设有固定隔板(6)。
【文档编号】F02C7/05GK204212859SQ201420674161
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】杨晓光, 程正生, 肖麟芬 申请人:九江七所精密机电科技有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1