一种新型汽车空气滤清器的制作方法

本发明涉及汽车空气滤清器装置，具体来说是一种新型汽车空气滤清器。

背景技术：

汽车行业的发展面临的问题和挑战非常多，包括动力性能、经济性、油耗、环保等问题，而减轻汽车自身质量是降低汽车排放，提高燃油经济性的最有效措施之一，世界铝业协会的报告指出，汽车的自身质量每减少10%,燃油的消耗可降低6-8%。塑料及其复合材料是另一类重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本减低40%左右，可见能够覆盖到汽车凸显的所有这些问题，无论是设计、材料、工艺还是制造环节，都需要轻量化。

汽车的轻量化跟整车所有零部件，甚至一颗螺丝钉都有关联性，而空气滤清器是关系到车辆动力的重要部件，目前正趋向于塑料化，但商用车及部分特种车辆的空气滤清器裸露在车外，且要在恶劣环境下工作，塑料空滤不耐老化、容易变形，且易被弹起的石子碰裂，由此可见，发明一种性能可靠又轻量化且经济适用的空气滤清器已刻不容缓。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新型汽车空气滤清器，它集合塑料及金属的优点制造，适用于多种环境、制造成本低的空气滤清器。

为此本发明的技术方案为，一种新型汽车空气滤清器，包括空滤筒体，空滤筒体的下端通过底盖设有出气孔，上端通过上盖扣为一个整体，在空滤筒体的侧壁上设有进气孔，空滤筒体内还装有滤芯，其特征在于：所述的空滤筒体、上盖、底盖为分体式结构，其中空滤筒体的上端向外形成一个内槽和外槽结合的折边，内槽为卡扣槽，外槽为密封圈槽；密封圈槽内设有密封圈，上盖通过设置在空滤筒体外壁上的卡扣一以及密封圈将空滤筒体的上端密封；空滤筒体的下端设有外翻边形成台阶，底盖配合外翻边的台阶设有卡扣二。

进一步的改进在于：所述的空滤筒体为金属制品，上盖和底盖为塑料制成，其中下盖和出气孔为一体式结构。

有益效果：

本发明采用分体式结构安装方便，减少焊接点，可提升容错率。

空滤筒体为金属制品，上盖和底盖为塑料制成，其中底盖和出气孔为一体式结构；金属制品的外壳可增加空滤强度，及使用寿命；塑料上盖及塑料底盖以及密封圈的使用使密封性达到保障；降低空气滤清器的重量、节能减排。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中b点的放大结构图。

图3是图1中a点的放大结构图。

图中1是空滤筒体，2是上盖，3是底盖，4是进气孔，5是卡扣一，6是台阶，7是卡扣二，8是外槽，9是内槽，10是密封圈，11是出气孔。

具体实施方式

本发明如图1/2/3所示

一种新型汽车空气滤清器，包括空滤筒体1，空滤筒体1的下端通过底盖3设有出气孔11，上端通过上盖2扣为一个整体，在空滤筒体1的侧壁上设有进气孔4，空滤筒体1内还装有滤芯，所述的空滤筒体1、上盖2、底盖3为分体式结构，其中空滤筒体1的上端向外形成一个内槽9和外槽8结合的折边，内槽9为卡扣槽，外槽8为密封圈槽；密封圈槽内设有密封圈10，上盖2通过设置在空滤筒体1外壁上的卡扣一5以及密封圈10将空滤筒体1的上端密封；空滤筒体1的下端设有外翻边形成台阶6，底盖3配合外翻边的台阶设有卡扣二7。

所述的空滤筒体1为金属制品，上盖2和底盖3为塑料制成，其中底盖3和出气孔11为一体式结构。

技术特征：

技术总结
本发明是一种新型汽车空气滤清器，包括空滤筒体，空滤筒体的下端通过底盖设有出气孔，上端通过上盖扣为一个整体，在空滤筒体的侧壁上设有进气孔，空滤筒体内还装有滤芯，所述的空滤筒体、上盖、底盖为分体式结构，其中空滤筒体的上端向外形成一个内槽和外槽结合的折边，其中内槽为卡扣槽，外槽为密封圈槽；密封圈槽内设有密封圈，上盖通过设置在空滤筒体外壁上的卡扣一以及密封圈将空滤筒体的上端密封；空滤筒体的下端设有外翻边形成台阶，底盖配合外翻边的台阶设有卡扣二。本发明采用分体式结构安装方便，减少焊接点，可提升容错率。

技术研发人员：汪远洋;陈坤;何春林
受保护的技术使用者：十堰市双兴净化器有限公司
技术研发日：2016.09.09
技术公布日：2018.03.16