一种机油控制阀驱动装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机油控制阀技术领域，尤其涉及一种机油控制阀驱动装置。该装置包括阀套和阀芯，阀套的进油口内侧设置弹簧座，阀芯安装在阀套内腔中，阀芯与弹簧座之间设置弹簧，阀芯为内部中空底部开口的结构，开口部分与进油口相连通，出油通道A口和出油通道B口之间的间距小于油通道C口和出油通道D口之间的间距，阀套中部设置回流通道，回流通道内腔设置有单向阀，单向阀为弹性环形金属片，环形金属片紧贴在回流通道内腔内壁。本实用新型结构简单、设计合理，制造难度和成本低；安装简单、方便，节省了空间，不影响其他设备布置；可靠性高，使用寿命长，能够保证可变气门正时系统的正常工作。
【专利说明】
一种机油控制阀驱动装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及机油控制阀技术领域，尤其涉及一种机油控制阀驱动装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车发动机油压控制阀一般简称为OCV阀，专指可变气门正时系统的油压控制阀。可变气门正时技术以较低的成本实现了发动机功率和扭矩的提升、油耗和排放的降低，已成为了现代发动机的标准配置。但是在实际应用过程中，可变气门正时系统的控制机构OCV阀经常出现卡滞问题，导致正时错乱、不能着车或者怠速不稳等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可靠性高，使用寿命长的机油控制阀驱动装置。
[0004]本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为:
[0005]—种机油控制阀驱动装置，该装置包括阀套和阀芯，阀套的进油口内侧设置弹簧座，所述阀芯安装在阀套内腔中，所述的阀芯与弹簧座之间设置弹簧，所述的阀芯为内部中空底部开口的结构，所述的开口部分与进油口相连通，所述的阀套两端分别均匀设置多个出油通道A口和出油通道B口，所述的阀芯的两端分别设置油通道C口和出油通道D口，所述的出油通道A 口和出油通道B 口之间的间距小于油通道C 口和出油通道D 口之间的间距，所述的阀套中部设置回流通道，所述的回流通道内腔设置有单向阀，所述的单向阀为弹性环形金属片，所述的环形金属片紧贴在回流通道内腔内壁。
[0006]作为进一步改进，所述的出油通道A口，出油通道B 口和回流通道上分别设置过滤
目.ο
[0007]作为进一步改进，过滤装置包括两个半圆形支架，所述的两个半圆形支架上设置过滤网，所述的两个半圆形支架一端相铰接，另一端通过设置卡接结构相连接。
[0008]本实用新型结构简单、设计合理，制造难度和成本低；安装简单、方便，节省了空间，不影响其他设备布置;可靠性高，使用寿命长，能够保证可变气门正时系统的正常工作。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的过滤装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0012]如图1所示一种机油控制阀驱动装置，该装置包括阀套2和阀芯4，阀套2的进油口 5内侧设置弹簧座I，所述阀芯4安装在阀套2内腔中，所述的阀芯与弹簧座I之间设置弹簧22，所述的阀芯4为内部中空底部开口的结构，所述的开口部分与进油口5相连通，所述的阀套两端2分别均匀设置多个出油通道A口6和出油通道B口 7，所述的阀芯中部设置凹槽I，所述的阀芯4两端分别设置油通道C 口 8和出油通道D 口 9，所述的出油通道A 口 6和出油通道B 口 7之间的间距小于油通道C口 8和出油通道D 口 9之间的间距，所述的出油通道A口 6，出油通道B口 7和回流通道10上分别设置过滤装置，所述的阀套2中部设置回流通道10，所述的回流通道10内腔设置有单向阀21，所述的单向阀21为弹性环形金属片，所述的环形金属片紧贴在回流通道内腔内壁。
[0013]如图2所示，过滤装置3包括两个半圆形支架13，14，所述的两个半圆形支架13，14上设置过滤网12，所述的两个半圆形支架一端相铰接，另一端通过设置卡接结构相连接。
【主权项】
1.一种机油控制阀驱动装置，该装置包括阀套(2)和阀芯(4)，阀套(2)的进油口(5)内侧设置弹簧座(I)，所述阀芯(4)安装在阀套(2)内腔中，所述的阀芯与弹簧座(I)之间设置弹簧(22)，其特征在于:所述的阀芯(4)为内部中空底部开口的结构，所述的开口部分与进油口(5)相连通，所述的阀套(2)两端分别均匀设置多个出油通道A口(6)和出油通道B口(7 )，所述的阀芯(4 )两端分别设置油通道C 口( 8 )和出油通道D 口( 9 )，所述的出油通道A 口(6)和出油通道B口(7)之间的间距小于油通道C口(8)和出油通道D口(9)之间的间距，所述的阀套(2)中部设置回流通道(10)，所述的回流通道(10)内腔设置有单向阀(21)，所述的单向阀(21)为弹性环形金属片，所述的环形金属片紧贴在回流通道内腔内壁，所述的出油通道A口(6)，出油通道B口(7)和回流通道(10)上分别设置过滤装置(3)，过滤装置(3)包括两个半圆形支架(13，14)，所述的两个半圆形支架(13，14)上设置过滤网(12)，所述的两个半圆形支架一端相铰接，另一端通过设置卡接结构相连接。2.根据权利要求1所述的一种机油控制阀驱动装置，其特征在于:所述的阀芯中部设置凹槽(11)。
【文档编号】F01L9/02GK205714322SQ201620561365
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】戴秀林
【申请人】温州鸿腾汽车电器有限公司