一种矿用车辆自洁式空气滤清器的制作方法

本发明涉及一种空气滤清器，具体涉及一种矿用车辆自洁式空气滤清器。

背景技术：

空气过滤器是重型汽车发动机空气供给系统必须的装置净化空气的必须装置，广泛用于汽油机、柴油机上使用。目前，由于矿山机械所处的环境大部分处于重度环境，如建筑工地、矿山、采石场等。虽然已经有些新式的空气滤清器应用，但还存在着一些缺点：不能满足对进气质量的要求，有些在沙漠中工作的工程车辆，空气滤清器每天都要进行多次清理。尤其在多尘地区矿用自卸车辆的进气系统空滤经常性堵塞，使用寿命短，经济性差，停车保养频率高、进气阻力大、发动机维修周期短等问题。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种矿用车辆自洁式空气过滤器，能够更有利于排尘，具有动力损耗低、易保养、滤清效果好，延长发动机寿命，提高经济效益。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种矿用车辆自洁式空气滤清器，包括空心杯电机2，空心杯电机2的一端连接进气管口1，空心杯电机2固定在空气滤清器外壳3上；空气滤清器外壳3内设置有空气滤芯4，空气滤芯4连接空心杯电机2的环形外转子上；空气滤清器外壳3上设置有粉尘排放口9，粉尘排放口9上设置有粉尘报警传感器10；粉尘排放口9一侧通过电磁进气阀11连接引射管12的一端，引射管12的另一端连接发动机排气歧管14；所述的粉尘报警传感器10的信号输出端连接发动机电脑ecu15的信号输入端，发动机电脑ecu15的信号输出端连接进气电磁阀11的信号输入端。

进一步的，所述的空气滤清器外壳3的外壳盖5上设置有轴承6，外壳盖5和轴承6穿过中心定位螺栓8的一端通过螺帽7固定，中心定位螺栓8的另一端固定在进气管口1处。

进一步的，所述的引射管12与发动机排气歧管14之间连接有空气散热器13。

进一步的，所述的空心杯电机2上设置有转速传感器16，转速传感器16的信号输出端连接发动机电脑ecu15的信号输入端，发动机电脑ecu15的信号输出端连接空心杯电机2的信号输入端。

本发明的有益效果：

空心杯电机2转动时，带动空气滤芯4转动，将空气中的颗粒物甩到空气滤清器壳3内壁上，沉积在底部，通过发动机排气引射管12连接到粉尘排放口9，利用引射管12内的气体力量喷吹方法，将粉尘排放口9内的颗粒物清除空气滤清器总成外。具有动力损耗低、易保养、滤清效果好，延长发动机寿命，提高经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明杯形电机电路工作原理图。

图3为本发明电磁进气阀的电路工作原理简图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细描述。

参照图1所示，一种矿用车辆自洁式空气滤清器，包括空心杯电机2，空心杯电机2的一端连接进气管口1，空心杯电机2固定在空气滤清器外壳3上；空气滤清器外壳3的外壳盖5上设置有轴承6，外壳盖5和轴承6穿过中心定位螺栓8的一端通过螺帽7固定，中心定位螺栓8的另一端固定在进气管口1处；空气滤清器外壳3内设置有空气滤芯4，空气滤芯4连接空心杯电机2的环形外转子上；空气滤清器外壳3上设置有粉尘排放口9，粉尘排放口9上设置有粉尘报警传感器10；粉尘排放口9一侧通过电磁进气阀11连接引射管12的一端，引射管12的另一端通过空气散热器13连接发动机排气歧管14，用于给引射管12中空气降温；

参照图3所示，粉尘报警传感器10的信号输出端连接发动机电脑ecu15的信号输入端，发动机电脑ecu15的信号输出端连接进气电磁阀11的信号输入端。

参照图2所示，空心杯电机2上设置有转速传感器16，转速传感器16的信号输出端连接发动机电脑ecu15的信号输入端，发动机电脑ecu15的信号输出端连接空心杯电机2的信号输入端，可自动调节转速的快慢。

本发明的工作原理是：

空心杯电机2连接线端子连接到发动机电脑ecu15，发动机电脑ecu15通过发动机转速传感器16接收信号后，命令空心杯电机2转动，可自动调节转速的快慢；空气滤芯4在空心杯电机2的转动下，将空气中的颗粒物甩到空气滤清器壳3内壁上，沉积在底部粉尘排放口9内，经过过滤的空气通过空心杯电机2进入到进气管口1中；当粉尘排放口9内粉尘达到一定量时，粉尘报警传感器10将信号传递给发动机电脑ecu15，发动机电脑ecu15通过指令使安装在发动机排气引射管12上的进气电磁阀11打开，由发动机排气歧管内的气体通过引射管12连接到粉尘排放口9，利用引射管12内的气体将粉尘排放口9内的颗粒物清除空气滤清器总成外。

技术特征：

技术总结
一种矿用车辆自洁式空气滤清器，包括空心杯电机，空心杯电机的一端连接进气管口，空心杯电机固定在空气滤清器外壳上；空气滤清器外壳内设置有空气滤芯，空气滤芯连接空心杯电机的环形外转子上；空气滤清器外壳上设置有粉尘排放口，粉尘排放口上设置有粉尘报警传感器；粉尘排放口一侧通过电磁进气阀连接引射管的一端，引射管的另一端连接发动机排气歧管；所，使用时，由发动机排气歧管内的气体通过引射管连接到粉尘排放口，利用引射管内的气体将粉尘排放口内的颗粒物清除空气滤清器总成外；本发明具有动力损耗低、易保养、滤清效果好，延长发动机寿命，提高经济效益的优点。

技术研发人员：赵金国
受保护的技术使用者：西京学院
技术研发日：2017.08.11
技术公布日：2017.10.24