本发明涉及一种挡板,能够被应用于消音器中,属于发动机排气后处理技术领域。
背景技术:
现有的芯部组件塞入消音器的壳体时,经常发生挡板变形的情况,造成了不少报废。
因此,有必要提供一种新型的解决方案以解决上述技术问题。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种结构强度较好的挡板。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种挡板,用于消音器中,所述挡板包括主体部以及自主体部的外边缘向一侧折弯的翻边,所述挡板还包括用以增加其强度的加强筋结构。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述主体部大致呈椭圆形。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述主体部上设有用以供管子穿过的通孔。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述加强筋结构包括位于所述外边缘上的若干凹陷。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述加强筋结构包括靠近所述外边缘的环形加强筋。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述加强筋结构包括形成在所述主体部上的台阶型加强筋。
作为本发明进一步改进的技术方案,所述台阶型加强筋呈两头大中间窄的形状。
相较于现有技术,本发明通过设置加强筋结构,提高了挡板的强度。
附图说明
图1是本发明的挡板在第一实施方式中的立体示意图。
图2是本发明的挡板在第二实施方式中的立体示意图。
图3是本发明的挡板在第三实施方式中的立体示意图。
具体实施方式
本发明揭示了一种挡板,用于消音器中。所述挡板包括主体部1以及自主体部1的外边缘11向一侧折弯的翻边2,所述挡板还包括用以增加其强度的加强筋结构。所述主体部1大致呈椭圆形。所述主体部1上设有用以供管子穿过的通孔12。
请参图1所示,在本发明的第一实施方式中,所述加强筋结构包括位于所述外边缘11上的若干凹陷31。
请参图2所示,在本发明的第二实施方式中,所述加强筋结构包括靠近所述外边缘11的环形加强筋32。
请参图3所示,在本发明的第三实施方式中,所述加强筋结构包括形成在所述主体部1上的台阶型加强筋33。所述台阶型加强筋33呈两头大中间窄的形状。
本发明通过设置加强筋结构,在不增加原材料厚度的情况下,加大了挡板径向的刚度,达到塞芯工艺时挡板不变形的需要,降低报废率,节约成本。
另外,以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案,对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础,尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行修改或者等同替换,而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,均应涵盖在本发明的权利要求范围内。