本实用新型涉及一种粗滤器。
背景技术:
粗滤器用途是截留大型颗粒,替代一般的过滤器。油箱通过供油管向发动机供油,目前油箱与发动机之间设有滤清器,可以对燃油中的杂质进行过滤,但是滤清器无法对燃油中的空气进行过滤,导致进入发动机的燃油中参杂有很多气泡,燃油中掺杂有气泡会使燃油向发动机供油时出现不连续现象,这就会导致发动机在启动时很难发动。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
技术实现要素:
本实用新型提供一种粗滤器。
本实用新型采用的技术方案是:
一种粗滤器,包括粗滤器本体,所述粗滤器本体下端连通有进液管道,所述进液管道端部为进液口,上端连通有出液管道,所述出液管道端部为出液口,所述粗滤器本体内部为过滤腔体,所述过滤腔体内安装有过滤网,所述粗滤器本体的过滤腔体内设置有隔板,所述隔板靠近进液管道处,所述隔板上安装有粗滤器接头,所述过滤网安装在粗滤器接头上,所述粗滤器本体尾端安装有端盖。
进一步的,所述粗滤器本体与端盖之间通过螺栓旋紧,在粗滤器本体于端盖的连接处设置有橡胶垫。
进一步的,所述出液口位于过滤网的上方。
进一步的,所述粗滤器接头呈‘凸’字形,所述粗滤器接头的头端镶嵌在隔板的孔内,所述粗滤器接头中部开有连通过滤网的通孔。
进一步的,所述进液管道与出液管道均呈l型,且进液管道与出液管道沿横向轴向相对设置。
本实用新型的有益效果是:结构简单,l型的进液管道和出液管道能增加燃油的行程,使得燃油与气泡发生分离,采用下进上出的方式,过滤网使燃油可在内部空间充分流动,过滤网与油充分接触,可有效的过滤出油中颗粒比较大的杂质,过滤效果好,粗滤器本体与端盖之间设有橡胶垫,可以防止燃油从粗滤器本体与端盖之间的缝隙向外泄漏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1、粗滤器本体,2、进液管道,3、进液口,4、出液管道,5、出液口,6、过滤腔体,7、过滤网,8、隔板,9、粗滤器接头,10、端盖,11、螺栓,12、橡胶垫,13、通孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示的一种粗滤器,包括粗滤器本体1,粗滤器本体1下端连通有进液管道2,进液管道2端部为进液口3,上端连通有出液管道4,出液管道4端部为出液口5,粗滤器本体1内部为过滤腔体6,过滤腔体6内安装有过滤网7,出液口5位于过滤网7的上方,粗滤器本体1的过滤腔体6内设置有隔板8,隔板8靠近进液管道2处,隔板8上安装有粗滤器接头9,过滤网7安装在粗滤器接头9上,粗滤器本体1尾端安装有端盖10;
粗滤器本体1与端盖10之间通过螺栓11旋紧,在粗滤器本体1于端盖10的连接处设置有橡胶垫12;
粗滤器接头9呈‘凸’字形,粗滤器接头9的头端镶嵌在隔板8的孔内,粗滤器接头9中部开有连通过滤网7的通孔13;
进液管道2与出液管道4均呈l型,且进液管道2与出液管道4沿横向轴向相对设置。
本实用新型的有益效果是:结构简单,l型的进液管道和出液管道能增加燃油的行程,使得燃油与气泡发生分离,采用下进上出的方式,过滤网使燃油可在内部空间充分流动,过滤网与油充分接触,可有效的过滤出油中颗粒比较大的杂质,过滤效果好,粗滤器本体与端盖之间设有橡胶垫,可以防止燃油从粗滤器本体与端盖之间的缝隙向外泄漏。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
1.一种粗滤器,其特征在于:包括粗滤器本体,所述粗滤器本体下端连通有进液管道,所述进液管道端部为进液口,上端连通有出液管道,所述出液管道端部为出液口,所述粗滤器本体内部为过滤腔体,所述过滤腔体内安装有过滤网,所述粗滤器本体的过滤腔体内设置有隔板,所述隔板靠近进液管道处,所述隔板上安装有粗滤器接头,所述过滤网安装在粗滤器接头上,所述粗滤器本体尾端安装有端盖。
2.根据权利要求1所述的一种粗滤器,其特征在于:所述粗滤器本体与端盖之间通过螺栓旋紧,在粗滤器本体于端盖的连接处设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种粗滤器,其特征在于:所述出液口位于过滤网的上方。
4.根据权利要求1所述的一种粗滤器,其特征在于:所述粗滤器接头呈‘凸’字形,所述粗滤器接头的头端镶嵌在隔板的孔内,所述粗滤器接头中部开有连通过滤网的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种粗滤器,其特征在于:所述进液管道与出液管道均呈l型,且进液管道与出液管道沿横向轴向相对设置。