一种用于汽轮机导叶片的安装支架的制作方法

文档序号:20882114发布日期:2020-05-26 17:12阅读:328来源:国知局
一种用于汽轮机导叶片的安装支架的制作方法

本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域,尤其是一种用于汽轮机导叶片的安装支架。



背景技术:

汽轮机导叶片是汽轮机的重要组成部分,叶片的性能直接影响汽轮机的运行性能。而目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构,一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和更换操作,导致其局限性很大,适用范围比较单一。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的用于汽轮机导叶片的安装支架,解决目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构,一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和更换操作,导致其局限性很大,适用范围比较单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽轮机导叶片的安装支架,包括汽轮机盘、支架本体和导叶片本体,所述的汽轮机盘上表面具有向上凸起的一体结构弧形底部支撑条,所述的支架本体内顶面上具有向下凸起的一体结构弧形顶部限位条,所述的支架本体内侧面上具有向内凸起的一体结构纵置侧向限位条,所述的导叶片本体外侧面上开设有与弧形底部支撑条、弧形顶部限位条和纵置侧向限位条相配合的侧向装配槽,所述的汽轮机盘上位于弧形底部支撑条两侧开设有用于插接支架本体的上装配盲孔,所述的汽轮机盘下表面对应上装配盲孔位置开设有底部下沉孔,所述的汽轮机盘内部位于上装配盲孔和底部下沉孔之间开设有内部连通孔,所述的支架本体下端具有向下凸起的一体结构外螺纹杆,所述的底部下沉孔内部设置有弹性限位螺帽,所述的支架本体通过底部外螺纹杆插入对应位置弹性限位螺帽内部和汽轮机盘固定连接。

进一步地,为了降低成本,方便生产和装配,所述的上装配盲孔内部横截面和底部下沉孔内部横截面均为正六边型结构,所述的上装配盲孔内部横截面和底部下沉孔内部横截面大小相同。

进一步地,为了方便弹性限位,所述弹性限位螺帽包括螺纹套接在外螺纹杆上的内螺纹连接管、位于内螺纹连接管外侧的正六边形外部限位管和弹性连接内螺纹连接管与外部限位管的侧向复位弹片。

进一步地,为了弹性复位,所述的内螺纹连接管外侧面和外部限位管内侧面上均开设有用于固定侧向复位弹片的侧向复位槽,所述的侧向复位弹片通过两端插入对应位置侧向复位槽内部弹性连接内螺纹连接管和外部限位管。

进一步地,为了提升装配稳定性,所述的支架本体外侧面下端开设有与上装配盲孔相配合的侧向限位卡槽,侧向限位卡槽为非圆型结构。

进一步地,为了配合限位,所述的外部限位管与内螺纹连接管连接面上开设有内部限位槽,所述的内螺纹连接管通过插入内部限位槽和外部限位管内侧面相卡接。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种用于汽轮机导叶片的安装支架通过支架本体将导叶片本体固定安装在汽轮机盘上表面,利用汽轮机盘上表面的弧形底部支撑条、支架本体内顶面上的弧形顶部限位条和支架本体内侧面上的纵置侧向限位条分别插在对应位置侧向装配槽与导叶片本体相卡接,通过弹性限位螺帽旋在支架本体下端的外螺纹杆来将导叶片本体固定在汽轮机盘上表面,使得导叶片装卸简单方便,安装后的结构稳固,适用范围更加广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中上装配盲孔位置的局部剖视图。

图中:1.汽轮机盘,2.支架本体,3.导叶片本体,4.弧形底部支撑条,5.弧形顶部限位条,6.纵置侧向限位条,7.侧向装配槽,8.上装配盲孔,9.底部下沉孔,10.内部连通孔,11.外螺纹杆,12.内螺纹连接管,13.外部限位管,14.侧向复位弹片,15.侧向复位槽,16.侧向限位卡槽,17.内部限位槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,包括汽轮机盘1、支架本体2和导叶片本体3,汽轮机盘1上表面具有向上凸起的一体结构弧形底部支撑条4,支架本体2内顶面上具有向下凸起的一体结构弧形顶部限位条5,支架本体2内侧面上具有向内凸起的一体结构纵置侧向限位条6,导叶片本体3外侧面上开设有与弧形底部支撑条4、弧形顶部限位条5和纵置侧向限位条6相配合的侧向装配槽7,汽轮机盘1上位于弧形底部支撑条4两侧开设有用于插接支架本体2的上装配盲孔8,汽轮机盘1下表面对应上装配盲孔8位置开设有底部下沉孔9,汽轮机盘1内部位于上装配盲孔8和底部下沉孔9之间开设有内部连通孔10,支架本体2下端具有向下凸起的一体结构外螺纹杆11,底部下沉孔9内部设置有弹性限位螺帽,支架本体2通过底部外螺纹杆11插入对应位置弹性限位螺帽内部和汽轮机盘1固定连接。

进一步地,为了降低成本,方便生产和装配,上装配盲孔8内部横截面和底部下沉孔9内部横截面均为正六边型结构,上装配盲孔8内部横截面和底部下沉孔9内部横截面大小相同,进一步地,为了方便弹性限位,弹性限位螺帽包括螺纹套接在外螺纹杆11上的内螺纹连接管12、位于内螺纹连接管12外侧的正六边形外部限位管13和弹性连接内螺纹连接管12与外部限位管13的侧向复位弹片14,进一步地,为了弹性复位,内螺纹连接管12外侧面和外部限位管13内侧面上均开设有用于固定侧向复位弹片14的侧向复位槽15,侧向复位弹片14通过两端插入对应位置侧向复位槽15内部弹性连接内螺纹连接管12和外部限位管13,进一步地,为了提升装配稳定性,支架本体2外侧面下端开设有与上装配盲孔8相配合的侧向限位卡槽16,侧向限位卡槽16为非圆型结构,进一步地,为了配合限位,外部限位管13与内螺纹连接管12连接面上开设有内部限位槽17,内螺纹连接管12通过插入内部限位槽17和外部限位管13内侧面相卡接,外部限位管13外侧面上端开设有分离槽,方便在拉出外部限位管13时与底部下沉孔9内侧面分离,外部限位管13外侧面与底部下沉孔9内侧面之间没有间隙,方便控制限位,本实用新型的一种用于汽轮机导叶片的安装支架通过支架本体2将导叶片本体3固定安装在汽轮机盘1上表面,利用汽轮机盘1上表面的弧形底部支撑条4、支架本体2内顶面上的弧形顶部限位条5和支架本体2内侧面上的纵置侧向限位条6分别插在对应位置侧向装配槽7与导叶片本体3相卡接,通过弹性限位螺帽旋在支架本体2下端的外螺纹杆11来将导叶片本体3固定在汽轮机盘1上表面,使得导叶片装卸简单方便,安装后的结构稳固,适用范围更加广泛。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。



技术特征:

1.一种用于汽轮机导叶片的安装支架,包括汽轮机盘(1)、支架本体(2)和导叶片本体(3),其特征是:所述的汽轮机盘(1)上表面具有向上凸起的一体结构弧形底部支撑条(4),所述的支架本体(2)内顶面上具有向下凸起的一体结构弧形顶部限位条(5),所述的支架本体(2)内侧面上具有向内凸起的一体结构纵置侧向限位条(6),所述的导叶片本体(3)外侧面上开设有与弧形底部支撑条(4)、弧形顶部限位条(5)和纵置侧向限位条(6)相配合的侧向装配槽(7),所述的汽轮机盘(1)上位于弧形底部支撑条(4)两侧开设有用于插接支架本体(2)的上装配盲孔(8),所述的汽轮机盘(1)下表面对应上装配盲孔(8)位置开设有底部下沉孔(9),所述的汽轮机盘(1)内部位于上装配盲孔(8)和底部下沉孔(9)之间开设有内部连通孔(10),所述的支架本体(2)下端具有向下凸起的一体结构外螺纹杆(11),所述的底部下沉孔(9)内部设置有弹性限位螺帽,所述的支架本体(2)通过底部外螺纹杆(11)插入对应位置弹性限位螺帽内部和汽轮机盘(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,其特征是:所述的上装配盲孔(8)内部横截面和底部下沉孔(9)内部横截面均为正六边型结构,所述的上装配盲孔(8)内部横截面和底部下沉孔(9)内部横截面大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,其特征是:所述弹性限位螺帽包括螺纹套接在外螺纹杆(11)上的内螺纹连接管(12)、位于内螺纹连接管(12)外侧的正六边形外部限位管(13)和弹性连接内螺纹连接管(12)与外部限位管的侧向复位弹片(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,其特征是:所述的内螺纹连接管(12)外侧面和外部限位管(13)内侧面上均开设有用于固定侧向复位弹片(14)的侧向复位槽(15),所述的侧向复位弹片(14)通过两端插入对应位置侧向复位槽(15)内部弹性连接内螺纹连接管(12)和外部限位管(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,其特征是:所述的支架本体(2)外侧面下端开设有与上装配盲孔(8)相配合的侧向限位卡槽(16)。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机导叶片的安装支架,其特征是:所述的外部限位管(13)与内螺纹连接管(12)连接面上开设有内部限位槽(17),所述的内螺纹连接管(12)通过插入内部限位槽(17)和外部限位管(13)内侧面相卡接。


技术总结
本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域,尤其是一种用于汽轮机导叶片的安装支架,包括汽轮机盘、支架本体和导叶片本体,汽轮机盘上表面具有向上凸起的一体结构弧形底部支撑条。本实用新型的一种用于汽轮机导叶片的安装支架通过支架本体将导叶片本体固定安装在汽轮机盘上表面,利用汽轮机盘上表面的弧形底部支撑条、支架本体内顶面上的弧形顶部限位条和支架本体内侧面上的纵置侧向限位条分别插在对应位置侧向装配槽与导叶片本体相卡接,通过弹性限位螺帽旋在支架本体下端的外螺纹杆来将导叶片本体固定在汽轮机盘上表面,使得导叶片装卸简单方便,安装后的结构稳固,适用范围更加广泛。

技术研发人员:陈燕
受保护的技术使用者:常州市长昊机械有限公司
技术研发日:2019.10.22
技术公布日:2020.05.26
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