带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机的制作方法

本发明涉及的是汽液全流螺杆动力机。

背景技术：

汽液全流螺杆动力机由机壳体、一对相互转动啮合的螺旋转子、轴机械密封装置、同步齿轮、轴承、低压端座、高压端座构成，相互啮合的螺旋转子安装在机壳体中，螺旋转子轴的同步齿轮、轴承和机械密封装置分别安装在低压端座和高压端座中，低压端座、高压端座与机壳体对接螺栓固定连接。在高压端座一侧的机壳体上设有进汽口，高压水蒸汽由进汽口进入机壳体，随着螺旋转子转动，再由低压座端的排汽口排出，将介质压力降低至设计所需参数；即高压水蒸汽由进汽口进入，推动螺旋转子转动，再由排汽口排出，整个过程是等熵焓降过程，将高压水蒸汽热源的能量转化动力输出。

汽液全流螺杆动力机是目前生产过程中代替减温减压装置，回收减温减压过程能量的关键设备，作用是将高温高压的蒸汽减温减压至生产工艺所需的温度和压力。

汽液全流螺杆动力机应用于代替减温减压装置时，经常存在汽液全流螺杆动力机流通蒸汽不足，进排汽压差小，匹配膨胀比小，影响能量回收效率。

技术实现要素：

本发明的目的是针对汽液全流螺杆动力机进汽不足，进排汽压差小、膨胀比小的问题，提供一种结构简单，加工方便，使用灵活的带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机，以提高汽液全流螺杆动力机蒸汽进汽能力，提高能量回收效率。

本发明带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机，包括机壳体、一对相互转动啮合的螺旋转子、转子轴同步齿轮、转子轴轴承、转子轴机械密封装置、低压端座、高压端座、进汽管7、出汽管。一对相互啮合的螺旋转子、安装在机壳体中，转子轴同步齿轮设置在低压端座中，在低压端座和高压端座中分别设置转子轴轴承、转子轴机械密封装置，低压端座和高压端座与机壳体左右端对接螺栓固定连接，在高压端座上设有进汽管，在机壳体上设有出汽管，其特征是在机壳体上靠近高压端座端增设有辅助进汽管。高压水蒸汽由进汽管和辅助进汽管分别进入机壳体中，推动相互啮合的螺旋转子转动，再由出汽管排出，整个过程是等熵焓降过程，将高压水蒸汽热源能量转化动力输出。

本发明结构合理、制造简单，在机壳体上靠近高压端座端增设的辅助进汽管，可解补充调整汽液全流螺杆动力机高压水蒸汽进汽量，调整提高汽液全流螺杆动力机膨胀比，提高能量回收效率。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图。

图2是图1的a-a剖视图。

具体实施方式

本发明带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机，包括机壳体、一对相互转动啮合的螺旋转子、转子轴同步齿轮、转子轴轴承、转子轴机械密封装置、低压端座、高压端座、进汽管7、出汽管。一对相互啮合的螺旋转子、安装在机壳体中，转子轴同步齿轮设置在低压端座中，在低压端座和高压端座中分别设置转子轴轴承、转子轴机械密封装置，低压端座和高压端座与机壳体左右端对接螺栓固定连接，在高压端座2上设有进汽管21，在机壳体1上设有出汽管11，其特征是在机壳体1上靠近高压端座2端增设有辅助进汽管3；在辅助进汽管3上设有进汽控制阀门（附图上未示出该阀门）；高压水蒸汽由进汽管21和辅助进汽管3分别进入机壳体1中，推动相互啮合的螺旋转子转动，再由出汽管11排出，将高压水蒸汽热源能量转化动力输出。

技术特征：

1.带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机，包括机壳体、一对相互转动啮合的螺旋转子、转子轴同步齿轮、转子轴轴承、转子轴机械密封装置、低压端座、高压端座、进汽管7、出汽管，一对相互啮合的螺旋转子、安装在机壳体中，转子轴同步齿轮设置在低压端座中，在低压端座和高压端座中分别设置转子轴轴承、转子轴机械密封装置，低压端座和高压端座与机壳体左右端对接螺栓固定连接，在高压端座(2)上设有进汽管(21)，在机壳体(1)上设有出汽管(11)，其特征是在机壳体(1)上靠近高压端座(2)端设有辅助进汽管(3)及辅助进汽管阀门；高压水蒸汽由进汽管(21)和辅助进汽管(3)分别进入机壳体(1)中，推动相互啮合的螺旋转子转动，再由出汽管(11)排出。

技术总结
本发明带双进汽结构的汽液全流螺杆动力机，包括机壳体、一对相互转动啮合的螺旋转子、转子轴同步齿轮、转子轴轴承、转子轴机械密封装置、低压端座、高压端座，在高压端座(2)上设有进汽管(21)，在机壳体(1)上设有出汽管(11)，其特征是在机壳体(1)上靠近高压端座(2)端设有辅助进汽管(3)及辅助进汽管阀门；高压水蒸汽由进汽管(21)和辅助进汽管(3)分别进入机壳体(1)中，推动相互啮合的螺旋转子转动，再由出汽管排出。其制造简单，在机壳体上增设的辅助进汽管(3)，可补充调整汽液全流螺杆动力机高压水蒸汽进汽量，调整提高汽液全流螺杆动力机膨胀比，提高能量回收效率。

技术研发人员：窦文强;臧祖玄;臧蕴棋;佟有德;黄旭;曲培直
受保护的技术使用者：丹东克隆集团有限责任公司
技术研发日：2020.07.07
技术公布日：2020.10.30