本实用新型涉及喷油泵设备领域,具体是指一种喷油泵耐磨柱塞偶件。
背景技术:
喷油泵,又称高压油泵,是发动机燃油系统中的一个极其重要的组成部分,为燃料系统提供适当的燃油压力和燃料来源,使其高效运转;喷油泵工作时通过内部的柱塞往复运动进行供油,由于喷油泵内部的柱塞套和齿圈与柱塞长期进行活塞运动,导致柱塞套以及齿圈表面会有磨损,需要定期进行更换。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种喷油泵耐磨柱塞偶件。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种喷油泵耐磨柱塞偶件,包括泵体,所述泵体内设置有柱塞、柱塞套、齿圈、弹簧上座和弹簧下座,所述柱塞设置于柱塞套和齿圈内部;所述弹簧上座套接于齿圈的台阶面下方;所述弹簧下座套设于柱塞底部;所述弹簧上座和弹簧下座之间设置有弹簧;所述柱塞包括柱塞头和杆身;所述杆身上加工有若干个环形凸缘;所述环形凸缘外侧设置有耐磨层一;所述齿圈和柱塞套内套接有耐磨套,耐磨套内开设有贯通孔;所述贯通孔的侧壁上设置有耐磨层二;所述柱塞的杆身滑动连接于耐磨套的贯通孔内;所述耐磨套底部加工有一圈翻边,翻边通过螺钉与齿圈底部连接。
进一步的,所述柱塞套上方一侧加工有进油口,另一侧加工有出油口。
进一步的,所述柱塞套底部与齿圈端面之间设置有垫片;所述垫片套接于耐磨套外侧。
进一步的,所述泵体侧壁上加工有一圈环形凹槽;所述弹簧上座底部设置有凸肩,弹簧上座通过凸肩卡接于环形凹槽内。
进一步的,所述耐磨层一采用镀硬铬,所述耐磨层二采用镀铬。
与现有技术相比,本实用新型的一种喷油泵耐磨柱塞偶件,在柱塞的环形凸缘外侧和耐磨套内设置耐磨层,提高耐磨性,通过在柱塞套和齿圈内设置耐磨套,在内部磨损后,只需要更换新的耐磨套就能继续使用,提高更换效率,节约更换成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中,1、泵体,2、柱塞,3、柱塞套,4、齿圈,5、弹簧上座,6、弹簧下座,7、垫片,8、弹簧,9、耐磨套,10、进油口,11、出油口,21、环形凸缘,91、翻边。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种喷油泵耐磨柱塞偶件,包括泵体1,所述泵体1内设置有柱塞2、柱塞套3、齿圈4、弹簧上座5和弹簧下座6,所述柱塞套3设置于齿圈4上方,柱塞套3底部与齿圈4端面之间设置有垫片7;所述柱塞2设置于柱塞套3和齿圈4内部;所述弹簧上座5套接于齿圈4的台阶面下方;所述弹簧下座6套设于柱塞2底部;所述弹簧上座5和弹簧下座6之间设置有弹簧8;所述柱塞2包括柱塞头和杆身;所述杆身上加工有若干个环形凸缘21;所述环形凸缘21外侧设置有耐磨层一,耐磨层一采用镀硬铬;所述齿圈4和柱塞套3内套接有耐磨套9,耐磨套9内开设有贯通孔;所述贯通孔的侧壁上设置有耐磨层二,耐磨层二采用镀铬;所述柱塞2的杆身滑动连接于耐磨套9的贯通孔内;所述耐磨套9底部加工有一圈翻边91,翻边91通过螺钉与齿圈4底部连接。
所述柱塞套3上方一侧加工有进油口10,另一侧加工有出油口11。
所述垫片7套接于耐磨套9外侧。
所述泵体1侧壁上加工有一圈环形凹槽;所述弹簧上座5底部设置有凸肩,弹簧上座5通过凸肩卡接于环形凹槽内。
在本实施例中,通过在柱塞2杆身的环形凸缘21外侧设置镀硬铬层,在耐磨套9内设置镀铬层,提高柱塞偶件的耐磨性能,在柱塞2长期活塞运动后,由于柱塞2的环形凸缘21的表面硬度大于耐磨套9的硬度,所以只需要更换新的耐磨套9,喷油泵就能继续使用,提高更换效率,节约更换成本。
本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
1.一种喷油泵耐磨柱塞偶件,包括泵体,所述泵体内设置有柱塞、柱塞套、齿圈、弹簧上座和弹簧下座,所述柱塞设置于柱塞套和齿圈内部;所述弹簧上座套接于齿圈的台阶面下方;所述弹簧下座套设于柱塞底部;所述弹簧上座和弹簧下座之间设置有弹簧,其特征在于:所述柱塞包括柱塞头和杆身;所述杆身上加工有若干个环形凸缘;所述环形凸缘外侧设置有耐磨层一;所述齿圈和柱塞套内套接有耐磨套,耐磨套内开设有贯通孔;所述贯通孔的侧壁上设置有耐磨层二;所述柱塞的杆身滑动连接于耐磨套的贯通孔内;所述耐磨套底部加工有一圈翻边,翻边通过螺钉与齿圈底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种喷油泵耐磨柱塞偶件,其特征在于:所述柱塞套上方一侧加工有进油口,另一侧加工有出油口。
3.根据权利要求1所述的一种喷油泵耐磨柱塞偶件,其特征在于:所述柱塞套底部与齿圈端面之间设置有垫片;所述垫片套接于耐磨套外侧。
4.根据权利要求1所述的一种喷油泵耐磨柱塞偶件,其特征在于:所述泵体侧壁上加工有一圈环形凹槽;所述弹簧上座底部设置有凸肩,弹簧上座通过凸肩卡接于环形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种喷油泵耐磨柱塞偶件,其特征在于:所述耐磨层一采用镀硬铬,所述耐磨层二采用镀铬。