一种积液盒结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及到一种积液盒结构。

背景技术：

现有的汽车一般设置有碳罐，碳罐连接有积液盒并且积液盒一般位于进油管附近。如申请号为cn201811223622.5的实用新型专利申请，公开了一种积液腔总成。

但是现有的积液盒及进油管相对悬空状态，容易导致积液盒及进油管相对活动，影响积液盒及进油管正常使用。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种积液盒结构，达到将积液盒本体与进油管进行固定，并保持进油管被有效固定，避免进油管脱落。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种积液盒结构，包括积液盒本体，所述积液盒本体侧壁设置有用于固定进油管的卡箍，所述卡箍设置有两个呈对称设置的夹持部，两个所述夹持部之间形成有供进油管卡入的卡槽，两个所述夹持部远离积液盒本体的一端呈相互靠拢设置，所述夹持部远离积液盒本体一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块，所述抵接块朝向卡槽内腔设置。

本实用新型的进一步设置为：所述卡槽底面呈弧形设置。

本实用新型的进一步设置为：所述夹持部远离积液盒本体的一段呈直线状设置，所述夹持部直线状一段与抵接块呈7字形设置。

本实用新型的进一步设置为：所述夹持部侧壁设置有增加夹持部强度的加强筋。

本实用新型的进一步设置为：两个所述抵接块呈八字形设置，且所述两个抵接块远离卡槽底面的一端开口大于两个抵接块靠近与卡槽底面的一端开口。

本实用新型的进一步设置为：所述抵接块抵接于进油管的端面呈圆弧状设置。

本实用新型的进一步设置为：所述卡箍设置为两个，两个卡箍呈直线排列。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

在卡箍夹持进油管时，通过夹持部远离积液盒本体的一端呈相互靠拢，起到夹持并抵触进油管，使进油管保持贴合于卡槽底面，同时通过抵接块抵接于进油管进一步避免进油管从卡槽开口位置脱落，确保固定住进油管。同时抵接块于夹持部直线段呈7字形，即抵接块与夹持部连接端凸起状，方便掰动抵接块使两个夹持部张开，方便进油管脱离；并且通过夹持部远离积液盒本体一段呈悬空状态，方便产生弹性形变效果。

通过两个抵接块呈八字形，从而方便进油管顺利进入卡槽内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。

图中数字所表示的相应部件名称：1、积液盒本体；2、卡箍；3、夹持部；4、卡槽；5、抵接块；6、加强筋。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的一种积液盒结构，包括积液盒本体1，积液盒本体1侧壁设置有用于固定进油管的卡箍2。

卡箍2设置有两个呈对称设置的夹持部3，两个夹持部3之间形成有供进油管卡入的卡槽4，夹持部3远离积液盒本体1一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块5，抵接块5朝向卡槽4内腔设置。并且

本技术：
中卡槽4底面呈圆弧状设置；夹持部3远离积液盒本体1的一段呈直线状设置，夹持部3远离积液盒本体1的一段与卡槽4底面相切，两个夹持部3远离积液盒本体1的一端呈相互靠拢设置，夹持部3直线状一段与抵接块5呈7字形设置。

在卡箍2夹持进油管时，通过夹持部3远离积液盒本体1的一端呈相互靠拢，起到夹持并抵触进油管，使进油管保持贴合于卡槽4底面，同时通过抵接块5抵接于进油管进一步避免进油管从卡槽4开口位置脱落，确保固定住进油管。同时抵接块5于夹持部3直线段呈7字形，即抵接块5与夹持部3连接端凸起状，方便掰动抵接块5使两个夹持部3张开，方便进油管脱离；并且通过夹持部3远离积液盒本体1一段呈悬空状态，方便产生弹性形变效果。

为方便进油管通过抵接块5卡入卡槽4内，两个抵接块5呈八字形设置，且两个抵接块5远离卡槽4底面的一端开口大于两个抵接块5靠近于卡槽4底面的一端开口。并且抵接块5块抵接于进油管的端面呈圆弧状设置。通过两个抵接块5呈八字形，从而方便进油管顺利进入卡槽4内。

为提高夹持部3强度，夹持部3侧壁设置有增加夹持部3强度的加强筋6。

本实施例中为提高固定进油管强度，在积液盒本体1侧壁设置两个卡箍2，并且卡箍2与积液盒本体1一体注塑成型。

在本文中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种积液盒结构，包括积液盒本体(1)，其特征在于：所述积液盒本体(1)侧壁设置有用于固定进油管的卡箍(2)，所述卡箍(2)设置有两个呈对称设置的夹持部(3)，两个所述夹持部(3)之间形成有供进油管卡入的卡槽(4)，两个所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)的一端呈相互靠拢设置，所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块(5)，所述抵接块(5)朝向卡槽(4)内腔设置。

2.根据权利要求1所述的一种积液盒结构，其特征在于：所述卡槽(4)底面呈弧形设置。

3.根据权利要求2所述的一种积液盒结构，其特征在于：所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)的一段呈直线状设置，所述夹持部(3)直线状一段与抵接块(5)呈7字形设置。

4.根据权利要求3所述的一种积液盒结构，其特征在于：所述夹持部(3)侧壁设置有增加夹持部(3)强度的加强筋(6)。

5.根据权利要求3所述的一种积液盒结构，其特征在于：两个所述抵接块(5)呈八字形设置，且所述两个抵接块(5)远离卡槽(4)底面的一端开口大于两个抵接块(5)靠近与卡槽(4)底面的一端开口。

6.根据权利要求1所述的一种积液盒结构，其特征在于：所述抵接块(5)抵接于进油管的端面呈圆弧状设置。

7.根据权利要求1所述的一种积液盒结构，其特征在于：所述卡箍(2)设置为两个，两个卡箍(2)呈直线排列。

技术总结
本实用新型公开了一种积液盒结构，其技术方案要点是：一种积液盒结构，包括积液盒本体，所述积液盒本体侧壁设置有用于固定进油管的卡箍，所述卡箍设置有两个呈对称设置的夹持部，两个所述夹持部之间形成有供进油管卡入的卡槽，两个所述夹持部远离积液盒本体的一端呈相互靠拢设置，所述夹持部远离积液盒本体一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块，所述抵接块朝向卡槽内腔设置。本实用新型达到将积液盒本体与进油管进行固定，并保持进油管被有效固定，避免进油管脱落。

技术研发人员：顾强
受保护的技术使用者：弥富科技(浙江)股份有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.05.04