一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的制作方法

本实用新型涉及密封圈技术领域，具体来说，涉及一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈。

背景技术：

滤芯是一般柴油净化器或者滤清器的核心装置，起着除去油体或者空气中的固体颗粒，过滤掉油品中多余的沥青、橡胶杂质等废品的作用，对于减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，保护设备的正常工作或者空气的洁净有着重要的贡献。在滤芯的柴油过滤完后必须将滤芯出来的柴油中的空气全部排干净，柴油才能离开柴油滤芯进入发动机内，同时，在对密封圈进行对滤芯连接密封，在安装密封圈时，因为新更换的密封圈弹性较好，在嵌入油口时，密封圈无法方便的顺利被安装。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，包括滤芯和密封圈，所述滤芯的底端设置有出油管，所述出油管的底端与所述出油管之间通过密封圈固定连接，所述密封圈的下端设置有与所述出油管连接的连接圈，所述密封圈的一侧中部设置有延伸块，所述密封圈靠近所述延伸块的一端中部设置有排气孔，所述排气孔上设置有固定筒，所述固定筒的中部设置有金属柱，所述固定筒的一侧设置有连接提片，所述密封圈靠近所述延伸块的一侧设置有连接带，所述连接带远离所述密封圈的一端设置有连接块，所述连接块的一端设置有与所述排气孔相匹配连接的密封塞。

进一步的，所述固定筒的内部且位于所述金属柱的一端设置有防水透气膜。

进一步的，所述排气孔和所述固定筒均为锥形结构，所述排气孔位于所述延伸块下端中部。

进一步的，所述金属柱由若干金属珠工艺加工而成的金属柱体。

进一步的，所述延伸块的下端中部设置有凹槽。

进一步的，所述密封圈的一侧设置有凸形槽，所述连接块的上端设置有与所述凸形槽相匹配连接的凸形卡块。

本实用新型提供了一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，有益效果如下：本实用新型通过密封圈与一端的出油管与供油管之间连接后，再柴油过滤后，从出油管中出来的过程中，密封圈中部的排气孔在金属柱和防水透气膜的组合作用下，在压力下将柴油的空气进行排出，将柴油在出油过程中对柴油上的空气进行排除，柴油进而排出气体后，无空气的柴油进入发动机内，通过延伸块方便对密封圈的拿取的同时，也在排气孔进行遮挡，避免不使用时，灰尘等其他杂志进入到排气孔内，通过固定套位于排气孔内，在连接提片的连接下，方便拿取，通过设置连接块上的密封塞与排气孔连接，有效在不使用时的对排气孔进行密封连接，再使用时，可通过连接块的凸形卡块与凸形槽进行卡接固定连接，将柴油在出油过程中对柴油上的空气进行排除，从而有效提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的密封圈结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的侧视图；

图4是根据本实用新型实施例的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的俯视图；

图5是根据本实用新型实施例的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈的金属柱示意图。

图中：

1、滤芯；2、密封圈；3、出油管；4、连接圈；5、延伸块；6、排气孔；7、固定筒；8、金属柱；9、连接提片；10、连接带；11、连接块；12、密封塞；13、防水透气膜；14、凹槽；15、凸形槽；16、凸形卡块。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈。

实施例一：

如图1-5所示，根据本实用新型实施例的应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，包括滤芯1和密封圈2，所述滤芯1的底端设置有出油管3，所述出油管3的底端与所述出油管3之间通过密封圈2固定连接，所述密封圈2的下端设置有与所述出油管3连接的连接圈4，所述密封圈2的一侧中部设置有延伸块5，所述密封圈2靠近所述延伸块5的一端中部设置有排气孔6，所述排气孔6上设置有固定筒7，所述固定筒的中部设置有金属柱8，所述固定筒7的一侧设置有连接提片9，所述密封圈2靠近所述延伸块5的一侧设置有连接带10，所述连接带10远离所述密封圈2的一端设置有连接块11，所述连接块11的一端设置有与所述排气孔6相匹配连接的密封塞12。

实施例二：

如图1-5所示，所述固定筒7的内部且位于所述金属柱8的一端设置有防水透气膜13。所述排气孔6和所述固定筒7均为锥形结构，所述排气孔6位于所述延伸块5下端中部。所述金属柱8由若干金属珠工艺加工而成的金属柱体。

如图1-5所示，所述延伸块5的下端中部设置有凹槽14。所述密封圈2的一侧设置有凸形槽15，所述连接块11的上端设置有与所述凸形槽15相匹配连接的凸形卡块16。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过密封圈2与一端的出油管3与供油管之间连接后，再柴油过滤后，从出油管3中出来的过程中，密封圈2中部的排气孔6在金属柱8和防水透气膜13的组合作用下，在压力下将柴油的空气进行排出，将柴油在出油过程中对柴油上的空气进行排除，柴油进而排出气体后，无空气的柴油进入发动机内，通过延伸块5方便对密封圈2的拿取的同时，也在排气孔6进行遮挡，避免不使用时，灰尘等其他杂志进入到排气孔6内，通过固定套7位于排气孔6内，在连接提片9的连接下，方便拿取，通过设置连接块11上的密封塞12与排气孔6连接，有效在不使用时的对排气孔6进行密封连接，再使用时，可通过连接块11的凸形卡块16与凸形槽15进行卡接固定连接，将柴油在出油过程中对柴油上的空气进行排除，从而有效提高了实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，包括滤芯（1）和密封圈（2），所述滤芯（1）的底端设置有出油管（3），所述出油管（3）的底端与所述出油管（3）之间通过密封圈（2）固定连接，所述密封圈（2）的下端设置有与所述出油管（3）连接的连接圈（4），所述密封圈（2）的一侧中部设置有延伸块（5），所述密封圈（2）靠近所述延伸块（5）的一端中部设置有排气孔（6），所述排气孔（6）上设置有固定筒（7），所述固定筒的中部设置有金属柱（8），所述固定筒（7）的一侧设置有连接提片（9），所述密封圈（2）靠近所述延伸块（5）的一侧设置有连接带（10），所述连接带（10）远离所述密封圈（2）的一端设置有连接块（11），所述连接块（11）的一端设置有与所述排气孔（6）相匹配连接的密封塞（12）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，所述固定筒（7）的内部且位于所述金属柱（8）的一端设置有防水透气膜（13）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，所述排气孔（6）和所述固定筒（7）均为锥形结构，所述排气孔（6）位于所述延伸块（5）下端中部。

4.根据权利要求1所述的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，所述金属柱（8）由若干金属珠工艺加工而成的金属柱体。

5.根据权利要求1所述的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，所述延伸块（5）的下端中部设置有凹槽（14）。

6.根据权利要求1所述的一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，其特征在于，所述密封圈（2）的一侧设置有凸形槽（15），所述连接块（11）的上端设置有与所述凸形槽（15）相匹配连接的凸形卡块（16）。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于柴油滤芯装置的排气密封圈，包括滤芯和密封圈，滤芯的底端设置有出油管，出油管的底端与出油管之间通过密封圈固定连接，密封圈的下端设置有与出油管连接的连接圈，密封圈的一侧中部设置有延伸块，密封圈靠近延伸块的一端中部设置有排气孔，排气孔上设置有固定筒，固定筒的中部设置有金属柱，固定筒的一侧设置有连接提片，密封圈靠近延伸块的一侧设置有连接带，连接带远离密封圈的一端设置有连接块，连接块的一端设置有与排气孔相匹配连接的密封塞。有益效果：将柴油在出油过程中对柴油上的空气进行排除，从而有效提高了实用性。

技术研发人员：刘士军;孔令俭
受保护的技术使用者：安徽德捡净化科技有限公司
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021.06.22