一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及轻型柴油车技术领域，更具体地说，它涉及一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构。


背景技术：

2.2020年轻型商用车排放法规即将在七月份实施全国国六法规，轻型柴油车需增加scr控制系统，其中就增加了尿素喷嘴等重要部件，不同于重型车的是这是第一次在轻型车上的运用，行业内对尿素喷嘴常采用的是螺栓安装。
3.传统喷射基座与尿素喷嘴之间主要是螺栓对接安装，需要人工安装至少三个螺栓，工时长，人工成本高，由于装配可能的偏差会导致喷嘴安装角度偏移，影响尿素喷射后与排气的混合，对排放性能造成影响。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的人工安装至少三个螺栓，工时长，人工成本高、对排放性能造成影响的技术问题，本实用新型利用凸台限位结构的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用，直接嵌入连接方式，减少连接时长，降低人工成本。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，包括scr转化器壳体和尿素喷嘴，所述scr转化器壳体上安装有尿素喷嘴凸台，所述尿素喷嘴凸台上设有三组凸台限位结构，所述尿素喷嘴上设有三组凸起限位翻边结构，所述凸起限位翻边结构和所述凸台限位结构一一对应，所述尿素喷嘴通过所述凸起限位翻边结构嵌入于所述尿素喷嘴凸台的凸台限位结构上。
7.通过上述技术方案，本安装结构达到的有益效果为：1、一体成型，内壁均匀，气体混合均匀性更好；2、可适配不同的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用；3、整体精密sus304铸造，工艺实现更加高效；4、体积小，排气系统布置匹配时，空间布置更加灵活多变。
8.本实用新型进一步设置为：所述尿素喷嘴与所述scr转化器壳体的夹角为11
°
。
9.通过上述技术方案，角度可按不同的设计要求调整。
10.本实用新型进一步设置为：所述尿素喷嘴与所述scr转化器壳体的夹角为12
°
。
11.通过上述技术方案，角度可按不同的设计要求调整。
12.本实用新型进一步设置为：所述凸台限位结构之间夹角为150
°
，所述凸起限位翻边结构和所述凸台限位结构一一对应。
13.通过上述技术方案，适配150
°
的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用。
14.本实用新型进一步设置为：所述凸台限位结构之间夹角为160
°
，所述凸起限位翻边结构和所述凸台限位结构一一对应。
15.通过上述技术方案，适配160
°
的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用。
16.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
17.(1)尿素喷嘴凸台是一体成型；
18.(2)可适配不同的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用；
19.(3)整体精密sus304铸造，工艺实现更加高效；
20.(4)体积小，排气系统布置匹配时，空间布置更加灵活多变。
附图说明
21.图1为安装结构的整体立体结构示意图；
22.图2为安装结构的分体结构示意图；
23.图3为尿素喷嘴立体结构示意图；
24.图4为尿素喷嘴凸台结构正视图；
25.图5为尿素喷嘴凸台结构侧视图。
26.附图标记：1、scr转化器壳体；2、尿素喷嘴；21、凸起限位翻边结构；3、尿素喷嘴凸台；31、凸台限位结构。
具体实施方式
27.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
28.一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，结合图1
‑
图5所示，包括scr转化器壳体1和尿素喷嘴2，scr转化器壳体1上安装有尿素喷嘴凸台3，尿素喷嘴凸台3一体成型，尿素喷嘴凸台3上设有三组凸台限位结构31，尿素喷嘴2上设有三组凸起限位翻边结构21，凸起限位翻边结构21和凸台限位结构31一一对应，尿素喷嘴2通过凸起限位翻边结构21嵌入于尿素喷嘴凸台3的凸台限位结构31上。
29.尿素喷嘴2与scr转化器壳体1的夹角为11
°
或12
°
。凸台限位结构31之间夹角为150
°
或160
°
，凸起限位翻边结构21和凸台限位结构31一一对应。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，包括scr转化器壳体(1)和尿素喷嘴(2)，其特征在于：所述scr转化器壳体(1)上安装有尿素喷嘴凸台(3)，所述尿素喷嘴凸台(3)上设有三组凸台限位结构(31)，所述尿素喷嘴(2)上设有三组凸起限位翻边结构(21)，所述凸起限位翻边结构(21)和所述凸台限位结构(31)一一对应，所述尿素喷嘴(2)通过所述凸起限位翻边结构(21)嵌入于所述尿素喷嘴凸台(3)的凸台限位结构(31)上。2.根据权利要求1所述的一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，其特征在于：所述尿素喷嘴(2)与所述scr转化器壳体(1)的夹角为11
°
。3.根据权利要求1所述的一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，其特征在于：所述尿素喷嘴(2)与所述scr转化器壳体(1)的夹角为12
°
。4.根据权利要求1所述的一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，其特征在于：所述凸台限位结构(31)之间夹角为150
°
。5.根据权利要求1所述的一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，其特征在于：所述凸台限位结构(31)之间夹角为160
°
。

技术总结
本实用新型涉及轻型柴油车技术领域，其公开了一种轻型柴油国六尿素喷嘴的安装结构，解决了目前人工安装至少三个螺栓，工时长，人工成本高、对排放性能造成影响的技术问题，包括SCR转化器壳体和尿素喷嘴，所述SCR转化器壳体上安装有尿素喷嘴凸台，所述尿素喷嘴凸台上设有三组凸台限位结构，所述尿素喷嘴上设有三组凸起限位翻边结构，所述凸起限位翻边结构和所述凸台限位结构一一对应，所述尿素喷嘴通过所述凸起限位翻边结构嵌入于所述尿素喷嘴凸台的凸台限位结构上。根据以上技术方案，利用凸台限位结构的夹角设计，安装方便同时兼顾防错作用，直接嵌入连接方式，减少连接时长，降低人工成本。工成本。工成本。


技术研发人员：刘宇
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/12/14