一种便于操作的内燃机摇臂总成的制作方法

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种便于操作的内燃机摇臂总成。

背景技术：

内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力。这也是将热能转化为机械能的一种热机。内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点。但是内燃机一般使用石油燃料，同时排出的废气中含有害气体的成分较高，内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

摇臂总成属于内燃机的重要组件，但以往的摇臂总成大多强度不佳，通过过多的传动结构进行连接，容易因磨损导致损坏，降低了使用者对摇臂总成的体验感，不能满足当今市场的需求，且不具备防震作用，为此我们提供了一种便于操作的内燃机摇臂总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于操作的内燃机摇臂总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于操作的内燃机摇臂总成，包括外壳和升降臂，所述外壳的左侧面通过轴承穿插设置有摇臂轴，所述摇臂轴的右端固定连接有凸轮，所述外壳的左侧面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离所述转杆的一端固定连接有外圈，所述转杆的外表面套设有摇臂主体，所述摇臂主体的外表面固定连接有铰接座，所述升降臂的底端固定连接有固定圆环，所述固定圆环的底端固定连接有升降杆，所述升降杆的底端贯穿并延伸至所述外壳的下表面。

优选的，所述凸轮位于所述外壳的内部，且所述凸轮的外表面套设有防滑橡胶套，所述外圈的外表面固定连接有皮套。

优选的，所述第一伸缩杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一伸缩杆的数量为五组，且均匀分布在所述转杆的外表面。

优选的，所述转杆的外表面套设有扭簧，所述扭簧的两端分别和所述外壳与转杆固定连接。

优选的，所述固定圆环和所述外壳之间固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外表面套设有第二弹簧。

优选的，所述升降臂的正面开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽和所述铰接座滑动连接，所述外壳的下表面开设有开口，且开口的直径大于所述升降杆的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过凸轮转动通过防滑橡胶套和皮套进行摩擦配合，进而带动了转杆随之转动，当凸轮转动时对外圈进行挤压，使外圈对转杆外表面的第一伸缩杆和第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧能够起到一定的缓冲减震效果，同时当转杆转动时带动了摇臂主体两端上下移动，进而带动了升降臂上下移动，且升降臂的底端轻微向两侧摆动，当升降臂上下移动时通过第二伸缩杆和第二弹簧进一步起到减震的作用，使用效果好。

2.通过设置在转杆外表面的扭簧及设置的第一弹簧和第二弹簧，当凸轮带动转杆转动及带动升降臂向下移动时能够通过扭簧时转杆自动进行复位，提高了强度，能够防止零部件之间因摩擦导致损坏，延长了使用寿命，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面内部剖视结构图；

图3为本实用新型的外圈内部结构示意图；

图4为本实用新型的外圈立体结构示意图；

图5为本实用新型的升降臂侧面局部结构示意图；

图中：1、外壳；2、摇臂轴；3、凸轮；4、转杆；5、第一伸缩杆；6、第一弹簧；7、外圈；8、皮套；9、扭簧；10、摇臂主体；11、升降臂；12、固定圆环；13、升降杆；14、第二伸缩杆；15、第二弹簧；16、防滑橡胶套；17、铰接座；18、滑动卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于操作的内燃机摇臂总成，包括外壳1和升降臂11，外壳1的左侧面通过轴承穿插设置有摇臂轴2，摇臂轴2的右端固定连接有凸轮3，外壳1的左侧面通过轴承转动连接有转杆4，转杆4的外表面固定连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5远离转杆4的一端固定连接有外圈7，转杆4的外表面套设有摇臂主体10，摇臂主体10的外表面固定连接有铰接座17，升降臂11的底端固定连接有固定圆环12，固定圆环12的底端固定连接有升降杆13，升降杆13的底端贯穿并延伸至外壳1的下表面。

进一步地，凸轮3位于外壳1的内部，且凸轮3的外表面套设有防滑橡胶套16，外圈7的外表面固定连接有皮套8，当凸轮3转动时能够通过防滑橡胶套16和皮套8进行摩擦配合，进而带动了转杆4随之转动。

进一步地，第一伸缩杆5的外表面套设有第一弹簧6，第一伸缩杆5的数量为五组，且均匀分布在转杆4的外表面，起到均匀支撑的作用。

进一步地，转杆4的外表面套设有扭簧9，扭簧9的两端分别和外壳1与转杆4固定连接，通过扭簧9的作用，能够使转杆4自动进行复位，起到增加强度的作用。

进一步地，固定圆环12和外壳1之间固定连接有第二伸缩杆14，第二伸缩杆14的外表面套设有第二弹簧15，通过第二弹簧15能够起到减震缓冲的作用。

进一步地，升降臂11的正面开设有滑动卡槽18，滑动卡槽18和铰接座17滑动连接，外壳1的下表面开设有开口，且开口的直径大于升降杆13的直径，当摇臂主体10的两侧通过凸轮3上下移动时能够带动升降臂11上下移动。

工作原理：使用前先检查装置的安全性，通过外界驱动设备驱动凸轮3转动，凸轮3转动通过防滑橡胶套16和皮套8进行摩擦配合，进而带动了转杆4随之转动，当凸轮3转动时对外圈7进行挤压，使外圈7对转杆4外表面的第一伸缩杆5和第一弹簧6进行挤压，通过第一弹簧6能够起到一定的缓冲减震效果，同时当转杆4转动时带动了摇臂主体10两端上下移动，进而带动了升降臂11上下移动，且升降臂11的底端轻微向两侧摆动，当升降臂11上下移动时通过第二伸缩杆14和第二弹簧15进一步起到减震的作用，使用效果好，通过设置在转杆4外表面的扭簧9及设置的第一弹簧6和第二弹簧15，当凸轮3带动转杆4转动及带动升降臂11向下移动时能够通过扭簧9时转杆4自动进行复位，提高了强度，能够防止零部件之间因摩擦导致损坏，延长了使用寿命，便于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于操作的内燃机摇臂总成，包括外壳(1)和升降臂(11)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧面通过轴承穿插设置有摇臂轴(2)，所述摇臂轴(2)的右端固定连接有凸轮(3)，所述外壳(1)的左侧面通过轴承转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)的外表面固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)远离所述转杆(4)的一端固定连接有外圈(7)，所述转杆(4)的外表面套设有摇臂主体(10)，所述摇臂主体(10)的外表面固定连接有铰接座(17)，所述升降臂(11)的底端固定连接有固定圆环(12)，所述固定圆环(12)的底端固定连接有升降杆(13)，所述升降杆(13)的底端贯穿并延伸至所述外壳(1)的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种便于操作的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述凸轮(3)位于所述外壳(1)的内部，且所述凸轮(3)的外表面套设有防滑橡胶套(16)，所述外圈(7)的外表面固定连接有皮套(8)。

3.根据权利要求1所述的一种便于操作的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述第一伸缩杆(5)的外表面套设有第一弹簧(6)，所述第一伸缩杆(5)的数量为五组，且均匀分布在所述转杆(4)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种便于操作的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述转杆(4)的外表面套设有扭簧(9)，所述扭簧(9)的两端分别和所述外壳(1)与转杆(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于操作的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述固定圆环(12)和所述外壳(1)之间固定连接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)的外表面套设有第二弹簧(15)。

6.根据权利要求1所述的一种便于操作的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述升降臂(11)的正面开设有滑动卡槽(18)，所述滑动卡槽(18)和所述铰接座(17)滑动连接，所述外壳(1)的下表面开设有开口，且开口的直径大于所述升降杆(13)的直径。

技术总结
本实用新型公开了一种便于操作的内燃机摇臂总成，包括外壳和升降臂，所述外壳的左侧面通过轴承穿插设置有摇臂轴，所述摇臂轴的右端固定连接有凸轮，所述外壳的左侧面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离所述转杆的一端固定连接有外圈，且所述凸轮的外表面套设有防滑橡胶套，所述外圈的外表面固定连接有皮套，所述转杆的外表面套设有摇臂主体，所述摇臂主体的外表面固定连接有铰接座，所述升降臂的底端固定连接有固定圆环，所述固定圆环的底端固定连接有升降杆，所述升降杆的底端贯穿并延伸至所述外壳的下表面，通过一系列结构的设置使得本装置具备高强度且具备减震的优点。

技术研发人员：沈华东;钱凤;沈晓林
受保护的技术使用者：泰州市姜堰伟达机械有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021.08.31