一种便于清理的汽车排气管的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于清理的汽车排气管。


背景技术：

2.汽车排气管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。
3.现有的汽车排气管在使用后管体的内壁通常会出现大量的积碳，当汽车在长时间的运作时排气管内壁的积碳越积越多，造成汽车排气管尾气排放效果降低，并对汽车内部的动力组件运作造成影响，同时降低了汽车排气管的使用寿命。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于清理的汽车排气管，具备对排气管内壁积碳清理的优点，解决了背景技术提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述对排气管内壁积碳清理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理的汽车排气管，包括管体，所述管体的外侧壁固定连接有外管，所述外管的外侧壁对称设置有电动气缸，所述电动气缸与汽车内部电源电性连接，所述电动气缸的输出轴固定连接有l形杆，所述l形杆的一端固定连接有环形毛刷，所述外管的内侧壁开设有多个安装槽，所述安装槽内部设置有用于清力环形毛刷的清理装置。
8.优选的，所述清理装置包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有弧形板，所述压缩弹簧远离伸缩杆的一端与安装槽的内侧壁固定连接。
9.优选的，所述安装槽的内侧壁开设有通孔，所述通孔贯穿外管的外侧壁设置。
10.优选的，所述弧形板的内侧壁设置有多个条形凸台，所述条形凸台为锥形设置。
11.优选的，所述管体与外管之间采用螺纹固定连接。
12.(三)有益效果
13.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
14.1、该种便于清理的汽车排气管，通过设置外管、电动气缸、环形毛刷等部件，能够有效的对管体内壁积碳进行清理，避免了管体内壁积碳过多造成尾气排放效果差，导致排气管使用寿命降低，同时避免了因汽车尾气排放不顺畅对汽车内部的动力组件运作造成影响。
15.2、该种便于清理的汽车排气管，通过设置清理装置，能够有效的在环形毛刷推出管体内部后，对环形毛刷上的积碳进行清理，避免了环形毛刷上的积碳过多在清理管体内
壁的过程中重新将积碳带入管体内部，通过设置通孔，能够有效的使渗入安装槽内部的积碳经过通孔落到地面，避免了安装槽内部的积碳渗入过多造成内部零部件使用寿命降低的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型前视剖切结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视剖切结构示意图；
18.图3为图1中a处本实用新型放大结构示意图。
19.图中：1、管体；2、外管；3、电动气缸；4、l形杆；5、环形毛刷；6、安装槽；7、压缩弹簧；8、伸缩杆；9、弧形板；10、通孔；11、条形凸台。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-3，一种便于清理的汽车排气管，包括管体1，管体1的外侧壁固定连接有外管2，管体1与外管2之间采用螺纹固定连接，便于在外管2内部的零部件出现损坏后对其进行拆卸更换。
23.外管2的外侧壁对称设置有电动气缸3，电动气缸3与汽车内部电源电性连接，电动气缸3的输出轴固定连接有l形杆4，l形杆4的一端固定连接有环形毛刷5，外管2的内侧壁开设有多个安装槽6，安装槽6的内侧壁开设有通孔10，通孔10贯穿外管2的外侧壁设置，能够有效的使渗入安装槽6内部的积碳经过通孔10落到地面，避免了安装槽6内部的积碳渗入过多造成内部零部件使用寿命降低的现象。
24.安装槽6内部设置有用于清力环形毛刷5的清理装置，清理装置包括压缩弹簧7，压缩弹簧7的一端固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的一端固定连接有弧形板9，弧形板9的内侧壁设置有多个条形凸台11，条形凸台11为锥形设置，有效的提高了对环形毛刷5上的积碳清理效果，同时减小了环形毛刷5与条形凸台11之间的摩擦力。
25.压缩弹簧7远离伸缩杆8的一端与安装槽6的内侧壁固定连接，能够有效的在环形毛刷5推出管体1内部后，对环形毛刷5上的积碳进行清理，避免了环形毛刷5上的积碳过多，在清理管体1内壁的过程中重新将积碳带入管,1内部。
26.工作原理：在需要驾驶车辆时，首先通过遥控按键控制汽车解锁，由于电动气缸3与汽车电源电性连接，当汽车被解锁的同时电动气缸3与汽车电源连通，电动气缸3通电后促使其输出轴伸出，并通过l形杆4带动管体1内部的环形毛刷5向管体1外部移动，同时环形毛刷5对管体内壁的积碳进行清理，当环形毛刷5被带动至外管2口的位置时，环形毛刷5与弧形板9内侧壁的条形凸台11相接触，并挤压伸缩杆8以及压缩弹簧7，条形凸台11与环形毛刷5接触后使环形毛刷5外侧的碳毛来回抖动，促使环形毛刷5上的积碳在来回抖动时脱离环形毛刷5，启动汽车时，积碳在排气管风力的驱使下被吹出管体1内部，当汽车关闭时，电
动气缸3带动环形毛刷5复位进入管体1内部再一次对管体1内壁进行清理，通过以上结构设计，能够有效的对管体1内壁积碳进行清理，避免了管体1内壁积碳过多造成尾气排放效果差，导致排气管使用寿命降低，同时避免了因汽车尾气排放不顺畅对汽车内部的动力组件运作造成影响。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便于清理的汽车排气管，包括管体(1)；其特征在于：所述管体(1)的外侧壁固定连接有外管(2)，所述外管(2)的外侧壁对称设置有电动气缸(3)，所述电动气缸(3)与汽车内部电源电性连接，所述电动气缸(3)的输出轴固定连接有l形杆(4)，所述l形杆(4)的一端固定连接有环形毛刷(5)，所述外管(2)的内侧壁开设有多个安装槽(6)，所述安装槽(6)内部设置有用于清力环形毛刷(5)的清理装置。2.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车排气管，其特征在于：所述清理装置包括压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)的一端固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端固定连接有弧形板(9)，所述压缩弹簧(7)远离伸缩杆(8)的一端与安装槽(6)的内侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车排气管，其特征在于：所述安装槽(6)的内侧壁开设有通孔(10)，所述通孔(10)贯穿外管(2)的外侧壁设置。4.根据权利要求2所述的一种便于清理的汽车排气管，其特征在于：所述弧形板(9)的内侧壁设置有多个条形凸台(11)，所述条形凸台(11)为锥形设置。5.根据权利要求1所述的一种便于清理的汽车排气管，其特征在于：所述管体(1)与外管(2)之间采用螺纹固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种便于清理的汽车排气管，包括管体，所述管体的外侧壁固定连接有外管，所述外管的外侧壁对称设置有电动气缸，所述电动气缸与汽车内部电源电性连接，所述电动气缸的输出轴固定连接有L形杆，所述L形杆的一端固定连接有环形毛刷，所述外管的内侧壁开设有多个安装槽，所述安装槽内部设置有用于清力环形毛刷的清理装置。该种便于清理的汽车排气管，通过设置外管、电动气缸、环形毛刷等部件，能够有效的对管体内壁积碳进行清理，避免了管体内壁积碳过多造成尾气排放效果差，导致排气管使用寿命降低，同时避免了因汽车尾气排放不顺畅对汽车内部的动力组件运作造成影响。力组件运作造成影响。力组件运作造成影响。


技术研发人员：史云兰
受保护的技术使用者：贵阳世钟汽车配件有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2022/1/18