一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机构件技术领域，具体为一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构。


背景技术：

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。叶片是汽轮机内较为重要的部分。
3.现有的叶片一般由安装环、轮叶和外环构成，轮叶环向均匀焊接在安装环的外壁，而轮叶的外缘焊接外环，安装环实质为两侧环向均匀设置螺纹孔的圆环结构，安装时，需要将安装环从主动力轴一端套入，然后将螺栓旋入螺纹孔内，最后将螺栓旋入主动力轴外壁上的定位槽内，从而可将叶片稳定安装在主轴上，整体叶片外表面衬有玻璃钢，具有良好的耐腐蚀性，但存在不足，当叶片上其中一个轮叶损坏时，由于采用焊接方式固定，只能将整个叶片报废，不利于资源的节约。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽轮机用叶片通过焊接方式固定，损坏后更换不便，不利于资源节约的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，包括叶片结构主体，所述叶片结构主体上设有安装环，且叶片结构主体上还均匀设有轮叶，所述叶片结构主体上还均匀设有外环，且外环为弧形板结构，所述外环之间的外侧设有连接板，且连接板上对称开设有安装孔，所述安装孔内插设有螺柱，且螺柱上安装有螺母，所述外环的弧形板结构内侧均匀开设有第一插入槽，且第一插入槽与轮叶也插设连接，并且外环的两侧对称连接有固定板，所述安装环外侧均匀开设有第二插入槽，且第二插入槽与轮叶插设连接，并且安装环上还均匀贯穿有安装螺栓。
6.优选的，所述外环的宽度小于安装环的宽度，且安装螺栓处于安装环的两侧。
7.优选的，所述螺柱处于外环的两侧，且螺柱与外环通过焊接固定连接。
8.优选的，所述连接板为弧形板结构，且连接板与固定板通过弯折构成一体结构。
9.优选的，所述固定板为l型直角板结构，且固定板与外环卡合固定。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的外环为分段式结构，外环的连接处通过连接板和固定板进行固定处理，在更换轮叶时，只需将用于固定连接板与外环的螺母和螺柱拆除，然后向外扳动固定板，外环拆卸后进行轮叶的更换，使用便捷，节约资源。该汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的轮叶通过插入槽固定在外环和安装环之间，使得轮叶拆装便捷，用于固定外环的固定板呈l型直角板结构，固定板处于连
接板的两侧，可以对外环起到稳固的固定作用。
附图说明
11.图1为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的结构示意图；
12.图2为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构图1中a处放大结构示意图；
13.图3为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的固定板与连接板位置结构示意图；
14.图4为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的固定板与连接板连接立体结构示意图；
15.图5为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的固定板与连接板连接侧视图；
16.图6为本实用新型一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构俯视图。
17.图中：1、叶片结构主体，2、外环，3、螺柱，4、连接板，5、螺母，6、轮叶，7、安装螺栓，8、第一插入槽，9、固定板，10、第二插入槽，11、安装环，12、安装孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，包括叶片结构主体1，叶片结构主体1上设有安装环11，且叶片结构主体1上还均匀设有轮叶6，叶片结构主体1上还均匀设有外环2，外环2的宽度小于安装环11的宽度，且安装螺栓7处于安装环11的两侧，此结构可以使安装环11避让开轮叶6通过安装螺栓7进行固定处理，让叶片结构主体1能够固定在汽轮机的转轴上，且外环2为弧形板结构，外环2之间的外侧设有连接板4，且连接板4上对称开设有安装孔12，安装孔12内插设有螺柱3，螺柱3处于外环2的两侧，且螺柱3与外环2通过焊接固定连接，此结构可以使外环2通过螺柱3与安装孔12的配合与连接板4进行连接，便于外环2的固定处理，且螺柱3上安装有螺母5，螺母5可以对连接板4与外环2的连接起到锁紧的作用，外环2的弧形板结构内侧均匀开设有第一插入槽8，且第一插入槽8与轮叶6也插设连接，并且外环2的两侧对称连接有固定板9，连接板4为弧形板结构，且连接板4与固定板9通过弯折构成一体结构，此结构连接板4可以通过弧形板结构适应外环2的形状，从而使连接板4能够贴合外环2进行固定，让外环2之间能够稳固连接，从而使外环2能够构成圆环结构，固定板9为l型直角板结构，且固定板9与外环2卡合固定，此结构可以使外环2通过固定板9的卡合与连接板4稳固连接，从而让外环2之间通过固定板9稳固与连接板4之间的连接，而当需要对轮叶6进行拆卸处理时，可以在拆卸螺母5后，向外扳动固定板9，然后将连接板4从螺柱3上拆卸下来，使外环2可以与轮叶6拆分开来，使轮叶6的更换更加便捷，降低资源损耗，安装环11外侧均匀开设有第二插入槽10，且第二插入槽10与轮叶6插设连接，并且安装环11上还均匀贯穿有安装螺栓7。
20.工作原理：在使用该汽轮机用耐腐蚀的叶片结构时，首先叶片结构主体1的安装环
11通过安装螺栓7固定在汽轮机的主轴上，连接板4通过安装孔12与螺柱3的配合固定到相邻两个外环2之间，然后通过螺母5与螺柱3的配合对外环2和连接板4进行锁紧处理，之后扳动固定板9，稳固外环2与连接板4之间的连接，而轮叶6通过第一插入槽8和第二插入槽10固定在外环2和安装环11之间，在更换轮叶6时，只需拧松螺母5，然后扳动固定板9，接着使连接板4脱离螺柱3，之后拉动外环2，使外环2拉离轮叶6，让轮叶6脱离第一插入槽8和第二插入槽10后可以得到更换处理，操作简单，节约资源，从而完成一系列工作。
21.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，包括叶片结构主体(1)，所述叶片结构主体(1)上设有安装环(11)，且叶片结构主体(1)上还均匀设有轮叶(6)，其特征在于：所述叶片结构主体(1)上还均匀设有外环(2)，且外环(2)为弧形板结构，所述外环(2)之间的外侧设有连接板(4)，且连接板(4)上对称开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)内插设有螺柱(3)，且螺柱(3)上安装有螺母(5)，所述外环(2)的弧形板结构内侧均匀开设有第一插入槽(8)，且第一插入槽(8)与轮叶(6)也插设连接，并且外环(2)的两侧对称连接有固定板(9)，所述安装环(11)外侧均匀开设有第二插入槽(10)，且第二插入槽(10)与轮叶(6)插设连接，并且安装环(11)上还均匀贯穿有安装螺栓(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，其特征在于：所述外环(2)的宽度小于安装环(11)的宽度，且安装螺栓(7)处于安装环(11)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，其特征在于：所述螺柱(3)处于外环(2)的两侧，且螺柱(3)与外环(2)通过焊接固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，其特征在于：所述连接板(4)为弧形板结构，且连接板(4)与固定板(9)通过弯折构成一体结构。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，其特征在于：所述固定板(9)为l型直角板结构，且固定板(9)与外环(2)卡合固定。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机用耐腐蚀的叶片结构，包括叶片结构主体，所述叶片结构主体上设有安装环，且叶片结构主体上还均匀设有轮叶，所述叶片结构主体上还均匀设有外环，且外环为弧形板结构，所述外环之间的外侧设有连接板，且连接板上对称开设有安装孔，所述安装孔内插设有螺柱，且螺柱上安装有螺母，所述外环的弧形板结构内侧均匀开设有第一插入槽，并且外环的两侧对称连接有固定板。该汽轮机用耐腐蚀的叶片结构的外环为分段式结构，外环的连接处通过连接板和固定板进行固定处理，在更换轮叶时，只需将用于固定连接板与外环的螺母和螺柱拆除，然后向外扳动固定板，外环拆卸后进行轮叶的更换，使用便捷，节约资源。节约资源。节约资源。


技术研发人员：金生祥 张劲松 李前宇 何川 李俊 白伟 潘作为 张宏元 李大明 卜元悦 王俊俊 杨雪峰 许祥成 赵宇超 白秀春 韩云鹏 汤文军 庞占洲 刘本尧
受保护的技术使用者：北京京能电力股份有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/3/8