一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统的制作方法

文档序号:30805583发布日期:2022-07-19 22:55阅读:57来源:国知局
一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统的制作方法

1.本实用新型属于火力发电技术调峰领域,涉及一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统。


背景技术:

2.近年来,我国风电、光伏、水电等新能源电力装机容量持续快速增长,新能源在为我们提供大量清洁电力同时,也给电网的安全运行和电力供应保障带来了巨大挑战。此外,为配合国家节能减排及能源综合利用等政策要求,大量火电机组逐步向热电联产运行方式靠拢,扩大供热规模的同时也可实现企业利益的最大化。
3.国内多数纯凝机组、供热机组为进一步提升供热能力,多选择实施连通管打孔抽汽改造或低压缸零出力改造,但随着供热抽汽流量的增加,原低压缸进汽蝶阀需关至较小开度导致蝶阀的前后差压过大,使得蝶阀后蒸汽膨胀过快引发连通管振动,从而带来一系列的安全隐患等问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统,该系统能够避免低压缸进汽蝶阀在小开度工况下连通管振动的问题,满足供热及发电需求的同时,保障机组安全稳定运行的需求。
5.为达到上述目的,本实用新型所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统包括中压缸、第一低压缸、第二低压缸、第一调节阀及阀门组;所述阀门组包括节流阀、第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀及第四调节阀;
6.中压缸的出口分为两路,其中一路经第一调节阀与供热抽汽管道相连通,另一路与节流阀的一端及第四调节阀的一端相连通,节流阀的另一端与第二调节阀的一端及第三调节阀的一端相连通,第二调节阀的另一端及第四调节阀的另一端与第一低压缸的入口相连通,第三调节阀的另一端与第二低压缸的入口相连通。
7.中压缸的抽汽口经第五调节阀与第二低压缸的入口相连通。
8.中压缸、第一低压缸及第二低压缸同轴布置。
9.本实用新型具有以下有益效果:
10.本实用新型所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统在具体操作时,当机组在大负荷供热且抽凝工况运行,即低压缸进汽蝶阀处于较小开度下时,同步减小节流阀的开度,使得节流阀充当一级减压功能,再通过调整低压缸进汽蝶阀的开度,实现第二级节流,配合第四调节阀及第五调节阀的开度,从而在保证供热需求的同时避免连通管振动问题,最大限度挖掘非低压缸零出力工况下的供热潜力的同时维持连通管安全稳定运行,结构简单,操作方便,实用性极强。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.其中,1为中压缸、2为第一低压缸、3为第二低压缸、4为第一调节阀、5为节流阀、6为第二调节阀、7为第三调节阀、8为第四调节阀、9为第五调节阀。
具体实施方式
13.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,不是全部的实施例,而并非要限制本实用新型公开的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要的混淆本实用新型公开的概念。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
14.在附图中示出了根据本实用新型公开实施例的结构示意图。这些图并非是按比例绘制的,其中为了清楚表达的目的,放大了某些细节,并且可能省略了某些细节。图中所示出的各种区域、层的形状及它们之间的相对大小、位置关系仅是示例性的,实际中可能由于制造公差或技术限制而有所偏差,并且本领域技术人员根据实际所需可以另外设计具有不同形状、大小、相对位置的区域/层。
15.下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
16.参考图1,本实用新型所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统包括中压缸1、第一低压缸2、第二低压缸3、第一调节阀4及阀门组;中压缸1的出口经阀门组与第一低压缸2及第二低压缸3的入口相连通。
17.所述阀门组包括节流阀5、第一调节阀4、第二调节阀6、第三调节阀7、第四调节阀8及第五调节阀9,其中,中压缸1的出口分为两路,其中一路经第一调节阀4与供热抽汽管道相连通,另一路与节流阀5的一端及第四调节阀8的一端相连通,节流阀5的另一端与第二调节阀6的一端及第三调节阀7的一端相连通,第二调节阀6的另一端及第四调节阀8的另一端与第一低压缸2的入口相连通,第三调节阀7的另一端与第二低压缸3的入口相连通,中压缸1的抽汽口经第五调节阀9与第二低压缸3的入口相连通。
18.本实用新型的具体工作过程为:
19.在大负荷供热需求下,当机组处于低压缸零出力工况时,全关节流阀5、第二调节阀6及第三调节阀7,调整第一调节阀4、第四调节阀8及第五调节阀9的开度,在满足供热需求的同时,保证第一低压缸2及第二低压缸3入口有足够的蒸汽带走叶片在小容积流量下的鼓风发热,此时由于节流阀5、第二调节阀6及第三调节阀7均全关,则不会发生由于阀后蒸汽比容急剧上升导致的蒸汽超流速现象,从而避免发生连通管振动问题。
20.在大负荷供热需求下,当机组处于抽凝工况运行时,第一低压缸2及第二低压缸3的进汽蝶阀处于较小开度下时,为避免阀后蒸汽比容急剧上升导致的蒸汽超流速现象,同步减小节流阀5的开度,使得节流阀5充当第一级节流减压功能,再通过调整第二调节阀6及第三调节阀7的开度实现第二级节流,此时节流阀5、第二调节阀6及第三调节阀7阀前阀后差压均在合理范围内,配合调节第四调节阀8及第五调节阀9的开度,保证供热需求的同时避免连通管振动问题。
21.本实用新型结构简单,操作方便,实用性极强,在最大限度挖掘非低压缸零出力工况下的供热潜力的同时维持连通管安全稳定运行。


技术特征:
1.一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统,其特征在于,包括中压缸(1)、第一低压缸(2)、第二低压缸(3)、第一调节阀(4)及阀门组;所述阀门组包括节流阀(5)、第一调节阀(4)、第二调节阀(6)、第三调节阀(7)及第四调节阀(8);中压缸(1)的出口分为两路,其中一路经第一调节阀(4)与供热抽汽管道相连通,另一路与节流阀(5)的一端及第四调节阀(8)的一端相连通,节流阀(5)的另一端与第二调节阀(6)的一端及第三调节阀(7)的一端相连通,第二调节阀(6)的另一端及第四调节阀(8)的另一端与第一低压缸(2)的入口相连通,第三调节阀(7)的另一端与第二低压缸(3)的入口相连通。2.根据权利要求1所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统,其特征在于,中压缸(1)的抽汽口经第五调节阀(9)与第二低压缸(3)的入口相连通。3.根据权利要求1所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统,其特征在于,中压缸(1)、第一低压缸(2)及第二低压缸(3)同轴布置。4.根据权利要求1所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统,其特征在于,在大负荷供热需求下,当机组处于低压缸零出力工况时,全关节流阀(5)、第二调节阀(6)及第三调节阀(7),调整第一调节阀(4)、第四调节阀(8)及第五调节阀(9)的开度,在满足供热需求的同时,保证第一低压缸(2)及第二低压缸(3)入口有足够的蒸汽带走叶片在小容积流量下的鼓风发热。5.根据权利要求1所述的大负荷供热机组降低连通管振动的系统,其特征在于,在大负荷供热需求下,当机组处于抽凝工况运行时,第一低压缸(2)及第二低压缸(3)的进汽蝶阀处于较小开度下时,为避免阀后蒸汽比容急剧上升导致的蒸汽超流速现象,同步减小节流阀(5)的开度,使得节流阀(5)充当第一级节流减压功能,再通过调整第二调节阀(6)及第三调节阀(7)的开度实现第二级节流。

技术总结
本实用新型公开了一种大负荷供热机组降低连通管振动的系统,中压缸的出口分为两路,其中一路经第一调节阀与供热抽汽管道相连通,另一路与节流阀的一端及第四调节阀的一端相连通,节流阀的另一端与第二调节阀的一端及第三调节阀的一端相连通,第二调节阀的另一端及第四调节阀的另一端与第一低压缸的入口相连通,第三调节阀的另一端与第二低压缸的入口相连通,该系统能够避免低压缸进汽蝶阀在小开度工况下连通管振动的问题,满足供热及发电需求的同时,保障机组安全稳定运行的需求。保障机组安全稳定运行的需求。保障机组安全稳定运行的需求。


技术研发人员:雒青 杨荣祖 谢天 黄嘉驷 马汀山 张奔 穆祺伟 于龙文 王汀 王宏武 王耀文 翟鹏程 梁舒婷 温婷
受保护的技术使用者:西安热工研究院有限公司
技术研发日:2021.06.29
技术公布日:2022/7/18
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