涡轮冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮相关技术领域，具体为涡轮冷却装置。


背景技术：

2.涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，在涡轮进行使用时需要进行散热，故此我们提供涡轮冷却装置。
3.而目前使用的涡轮，在进行使用时无法有效地对装置进行散热，同时无法快速的对涡轮进行安装与拆卸的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供涡轮冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.涡轮冷却装置，包括外壳和螺纹孔，所述的外壳一端设置有安装座，且安装座内部开设有固定孔，所述的外壳内部安装有涡轮叶片，且涡轮叶片外部安装有隔断壁，所述的隔断壁外侧开设有滑槽，且滑槽左右两端安装有螺纹杆，所述的螺纹孔开设在外壳的表面。
7.优选的，所述的螺纹孔一端安装有连接板，且连接板一端粘接有微型水泵，所述的微型水泵左右两端连接有循环管，且循环管一端安装有冷凝池，所述的冷凝池一端安装有转轴，且转轴一端安装有限位杆，所述的限位杆一端开设有卡槽。
8.优选的，所述的涡轮叶片通过滑槽与外壳构成旋转结构，且涡轮叶片的面积带下小于隔断壁。
9.优选的，所述的隔断壁通过螺纹杆与外壳螺纹连接，且隔断壁与外壳紧密贴合。
10.优选的，所述的连接板通过螺纹孔与外壳螺纹连接，且连接板与微型水泵紧密贴合。
11.优选的，所述的限位杆通过转轴与外壳构成旋转结构，且限位杆通过卡槽与外壳卡合连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用的时候，首先在使用该装置时可以将涡轮叶片通过滑槽放置到外壳的内部，放置完成之后通过外壳外端安装有的安装座将该装置进行固定安装，之后观察装置中的限位杆有没有松动，同时限位杆配合着转轴可以进行转动，并且通过卡槽与外壳进行固定，可以有效地防止循环管脱落，并且在装置中安装有的微型水泵连接在冷凝池中，在该涡轮进行使用时会迅速的通过循环管带动冷凝池内的液体进行快速的冷却，提高了该装置的效率，同时微型水泵通过连接板与外壳进行连接，可以防止直接连接出现的损坏，便于拆卸，提高了装置的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型涡轮冷却装置的正视剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型涡轮冷却装置的涡轮叶片侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型涡轮冷却装置中的侧视结构示意图；
16.图4为本实用新型涡轮冷却装置中的a处放大结构示意图。
17.图中1、外壳；2、安装座；3、固定孔；4、涡轮叶片；5、隔断壁；6、滑槽；7、螺纹杆；8、螺纹孔；9、连接板；10、微型水泵；11、循环管；12、冷凝池；13、转轴；14、限位杆；15、卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：涡轮冷却装置，包括外壳1和螺纹孔8，所述的外壳1一端设置有安装座2，且安装座2内部开设有固定孔3，所述的外壳1内部安装有涡轮叶片4，且涡轮叶片4外部安装有隔断壁5，所述的隔断壁5外侧开设有滑槽6，且滑槽6左右两端安装有螺纹杆7，所述的螺纹孔8开设在外壳1的表面。
20.所述的螺纹孔8一端安装有连接板9，且连接板9一端粘接有微型水泵10，所述的微型水泵10左右两端连接有循环管11，且循环管11一端安装有冷凝池12，所述的冷凝池12一端安装有转轴13，且转轴13一端安装有限位杆14，所述的限位杆14一端开设有卡槽15。
21.所述的涡轮叶片4通过滑槽6与外壳1构成旋转结构，且涡轮叶片4的面积带下小于隔断壁5。
22.所述的隔断壁5通过螺纹杆7与外壳1螺纹连接，且隔断壁5与外壳1紧密贴合。
23.所述的连接板9通过螺纹孔8与外壳1螺纹连接，且连接板9与微型水泵10紧密贴合。
24.所述的限位杆14通过转轴13与外壳1构成旋转结构，且限位杆14通过卡槽15与外壳1卡合连接。
25.需要说明的是，本实用新型为涡轮冷却装置，使用的时候，首先在使用该装置时可以将涡轮叶片4通过滑槽6放置到外壳1的内部，放置完成之后通过外壳1外端安装有的安装座2将该装置进行固定安装，之后观察装置中的限位杆14有没有松动，同时限位杆14配合着转轴13可以进行转动，并且通过卡槽15与外壳1进行固定，可以有效地防止循环管11脱落，并且在装置中安装有的微型水泵10连接在冷凝池12中，在该涡轮进行使用时会迅速的通过循环管11带动冷凝池12内的液体进行快速的冷却，提高了该装置的效率，同时微型水泵10通过连接板9与外壳1进行连接，可以防止直接连接出现的损坏，便于拆卸，提高了装置的使用寿命。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.涡轮冷却装置，其特征在于：包括外壳（1）和螺纹孔（8），所述的外壳（1）一端设置有安装座（2），且安装座（2）内部开设有固定孔（3），所述的外壳（1）内部安装有涡轮叶片（4），且涡轮叶片（4）外部安装有隔断壁（5），所述的隔断壁（5）外侧开设有滑槽（6），且滑槽（6）左右两端安装有螺纹杆（7），所述的螺纹孔（8）开设在外壳（1）的表面。2.根据权利要求1所述的涡轮冷却装置，其特征在于：所述的螺纹孔（8）一端安装有连接板（9），且连接板（9）一端粘接有微型水泵（10），所述的微型水泵（10）左右两端连接有循环管（11），且循环管（11）一端安装有冷凝池（12），所述的冷凝池（12）一端安装有转轴（13），且转轴（13）一端安装有限位杆（14），所述的限位杆（14）一端开设有卡槽（15）。3.根据权利要求1所述的涡轮冷却装置，其特征在于：所述的涡轮叶片（4）通过滑槽（6）与外壳（1）构成旋转结构，且涡轮叶片（4）的面积带下小于隔断壁（5）。4.根据权利要求1所述的涡轮冷却装置，其特征在于：所述的隔断壁（5）通过螺纹杆（7）与外壳（1）螺纹连接，且隔断壁（5）与外壳（1）紧密贴合。5.根据权利要求2所述的涡轮冷却装置，其特征在于：所述的连接板（9）通过螺纹孔（8）与外壳（1）螺纹连接，且连接板（9）与微型水泵（10）紧密贴合。6.根据权利要求2所述的涡轮冷却装置，其特征在于：所述的限位杆（14）通过转轴（13）与外壳（1）构成旋转结构，且限位杆（14）通过卡槽（15）与外壳（1）卡合连接。

技术总结
本实用新型公开了涡轮冷却装置，包括外壳和螺纹孔，使用的时候，首先在使用该装置时可以将涡轮叶片通过滑槽放置到外壳的内部，放置完成之后通过外壳外端安装有的安装座将该装置进行固定安装，之后观察装置中的限位杆有没有松动，同时限位杆配合着转轴可以进行转动，并且通过卡槽与外壳进行固定，可以有效地防止循环管脱落，并且在装置中安装有的微型水泵连接在冷凝池中，在该涡轮进行使用时会迅速的通过循环管带动冷凝池内的液体进行快速的冷却，提高了该装置的效率，同时微型水泵通过连接板与外壳进行连接，可以防止直接连接出现的损坏，便于拆卸，提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。


技术研发人员：丁晓庚 徐鑫 黄永骏
受保护的技术使用者：常州市明武精密铸造有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2022/1/28