一种摩托车消声器的制作方法

1.本实用新型涉及一种摩托车消声器,属于摩托车排气管技术领域。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，摩托车的使用越来越普及，摩托车不仅仅是一种交通工具，也是人们特别是年青人的一种休闲用品。人们在选择摩托车时，偏爱直排结构的消声器，其一方面减少阻力，提升性能；另一方面声音雄厚，能体现驾驶者的豪情壮志。但城市环境要求车辆声音分贝不能过高，以免影响周边居民生活环境。现有摩托车消声器大都无法满足摩托车在多种环境下的使用要求，局限了摩托车的使用范围。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，可改变声音以适应不同使用环境的摩托车消声器。
4.实用新型的目的是这样实现的：一种摩托车消声器，包括消声器本体、后装饰罩、进气管、芯管、尾管组件、尾管组件固定螺栓，其特征是:进气管安装在消声器本体前端，芯管安装在消声器本体芯部，尾管组件安装在消声器本体尾端，后装饰罩通过螺栓与消声器本体连接固定；尾管组件尾部焊接有固定螺母，后装饰罩上与尾管组件固定螺母相对应的位置设有让位孔，尾管组件固定螺栓穿过后装饰罩让位孔与尾管组件固定螺母锁紧，将尾管组件固定在芯管上面。
5.所述摩托车消声器，其特征在于：尾管组件设有中心管，中心管上设有气孔，气流从气孔排到大气中，中心管长度与尾管组件外围平齐，此设计既可保证消声器的消音效果，亦便于尾管组件拆装。
6.所述摩托车消声器，其特征在于：后装饰罩螺栓安装孔底部设有槽口,雨水可以通过后装饰罩槽口流进去，再从后装饰罩让位孔流出来。
7.所述摩托车消声器，其特征在于：进气管与芯管有一定角度，让部分气流不直接通过芯管，经过循环后再经过芯管，增加了气流的消音时间。
8.有益效果：本实用新型摩托车消声器结构简单，其尾管组件可随意拆装，同一辆摩托车在不同环境下可选择不同的消声器状态进行使用，大大满足消费者的使用要求，扩大了摩托车的使用环境。
附图说明
9.图1为本实用新型摩托车消声器整体结构示意图。
10.图2为本实用新型摩托车消声器本体剖视结构示意图。
11.图3为本实用新型摩托车消声器尾管组件结构示意图。
12.图4为本实用新型摩托车消声器本体尾部结构示意图。
13.图5为本实用新型摩托车消声器后装饰罩尾部结构示意图。
14.具体实施方式：
15.参照附图，一种摩托车消声器，包括消声器本体（1）、后装饰罩（2）、进气管（3）、芯管（4）、尾管组件（5）、尾管组件固定螺栓（6），进气管（3）安装在消声器本体（1）前端，芯管（4）安装在消声器本体（1）芯部，尾管组件（5）安装在消声器本体（1）尾端，后装饰罩（2）通过螺栓与消声器本体（1）连接固定；尾管组件（5）尾部焊接有固定螺母（7），后装饰罩（2）上与尾管组件固定螺母（7）相对应的位置设有让位孔（8），尾管组件固定螺栓（6）穿过后装饰罩让位孔（8）与尾管组件固定螺母（7）锁紧，将尾管组件（5）固定在芯管（4）上面。
16.尾管组件（5）设有中心管（10），中心管上设有气孔（11），气流从气孔排到大气中，中心管（10）长度与尾管组件（5）外围平齐，此设计既可保证消声器的消音效果，亦便于尾管组件（5）拆装。
17.后装饰罩（2）螺栓安装孔底部设有槽口（9），雨水可以通过后装饰罩槽口（9）流进去，再从后装饰罩让位孔（8）流出来。
18.进气管（3）与芯管（4）有一定角度，让部分气流不直接通过芯管（4），经过循环后再经过芯管（5），增加了气流的消音时间。
19.摩托车消声器结构简单，其尾管组件可随意拆装，同一辆摩托车在不同环境下可选择不同的消声器状态进行使用，大大满足消费者的使用要求，扩大了摩托车的使用环境。
20.上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种摩托车消声器，包括消声器本体（1）、后装饰罩（2）、进气管（3）、芯管（4）、尾管组件（5）、尾管组件固定螺栓（6），其特征是:进气管（3）安装在消声器本体（1）前端，芯管（4）安装在消声器本体（1）芯部，尾管组件（5）安装在消声器本体（1）尾端，后装饰罩（2）通过螺栓与消声器本体（1）连接固定；尾管组件（5）尾部焊接有固定螺母（7），后装饰罩（2）上与尾管组件固定螺母（7）相对应的位置设有让位孔（8），尾管组件固定螺栓（6）穿过后装饰罩让位孔（8）与尾管组件固定螺母（7）锁紧，将尾管组件（5）固定在芯管（4）上面。2.根据权利要求1所述摩托车消声器，其特征在于：尾管组件（5）设有中心管（10），中心管（10）上设有气孔（11），气流从气孔排到大气中；中心管长度与尾管组件（5）外围平齐，既可保证消声器的消音效果，亦便于尾管组件（5）拆装。3.根据权利要求1所述摩托车消声器，其特征在于：后装饰罩（2）螺栓安装孔底部设有槽口（9），避免消声器积水。4.根据权利要求1所述摩托车消声器，其特征在于：进气管（3）与芯管（4）有一定角度，增加了气流的消音时间。

技术总结
本实用新型涉及一种摩托车消声器，包括消声器本体、后装饰罩、进气管、芯管、尾管组件、尾管组件固定螺栓，其结构简单，其尾管组件可随意拆装，同一辆摩托车在不同环境下可选择不同的消声器状态进行使用，大大满足消费者的使用要求，扩大了摩托车的使用环境。扩大了摩托车的使用环境。扩大了摩托车的使用环境。


技术研发人员：谢升 韩腾飞 郑荣钜 薛伟杰
受保护的技术使用者：广东大冶摩托车技术有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/2/11