一种汽车尾气处理设备用固定支架的制作方法

本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车尾气处理设备用固定支架。

背景技术：

1、废气再循环(egr)是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，由于废气中含有大量的二氧化碳等多原子气体，而二氧化碳等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了氮氧化物的生成量，从结构上划分，有内部egr和外部egr两种系统，区别在于废气是否通过进气系统进入缸内。

2、现有技术中，egr汽车尾气处理设备通过支架和螺栓进行固定安装，此方式安装拆装效率低，易因震动导致螺栓松动，影响固定效果，因此，提出一种汽车尾气处理设备用固定支架，以便于处理设备的装拆维护操作，保证固定效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车尾气处理设备用固定支架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车尾气处理设备用固定支架，包括尾气处理设备本体及l型支架板，所述尾气处理设备本体的底部焊接有第一c型板，并且尾气处理设备本体一侧的底部焊接有第二c型板，所述l型支架板正面与背面的顶部均一体成型有耳板，所述l型支架板的内部开设有条形槽，并且条形槽内壁的两侧之间固定连接有矩形杆，所述矩形杆的表面分别套设有第一活动块和第二活动块，并且第一活动块和第二活动块相远离一侧的顶部均一体成型有衔接部，所述矩形杆的表面且位于第一活动块和第二活动块相靠近的一侧之间套设有挤压弹簧。

4、优选的，所述第二活动块的底部转动连接有转动板，并且转动板正面的一侧分别开设有第一卡槽和第二卡槽。

5、优选的，所述第一卡槽和第二卡槽正面的一侧均通过销轴转动连接有活动挡板。

6、优选的，所述第一卡槽和第二卡槽均为c型槽，并且活动挡板与转动板之间设置有扭力弹簧。

7、优选的，所述第一活动块和第二活动块的中部均开设有与矩形杆相适配的矩形孔。

8、优选的，所述衔接部顶部的一侧为楔形面设置，并且第一c型板c型开口的底部为楔形面设置。

9、优选的，所述l型支架板设置有两个。

10、本实用新型至少具备以下有益效果：

11、通过尾气处理设备本体的底部焊接有第一c型板，并且尾气处理设备本体一侧的底部焊接有第二c型板，l型支架板正面与背面的顶部均一体成型有耳板，l型支架板的内部开设有条形槽，并且条形槽内壁的两侧之间固定连接有矩形杆，矩形杆的表面分别套设有第一活动块和第二活动块，并且第一活动块和第二活动块相远离一侧的顶部均一体成型有衔接部，矩形杆的表面且位于第一活动块和第二活动块相靠近的一侧之间套设有挤压弹簧，可实现对尾气处理设备的快速拆装操作，便于维护，装拆过程无需借助工具即可完成，安装后固定效果好，不会出现松脱。

技术特征：

1.一种汽车尾气处理设备用固定支架，包括尾气处理设备本体(1)及l型支架板(2)，其特征在于，所述尾气处理设备本体(1)的底部焊接有第一c型板(3)，并且尾气处理设备本体(1)一侧的底部焊接有第二c型板(4)，所述l型支架板(2)正面与背面的顶部均一体成型有耳板(5)，所述l型支架板(2)的内部开设有条形槽(6)，并且条形槽(6)内壁的两侧之间固定连接有矩形杆(7)，所述矩形杆(7)的表面分别套设有第一活动块(8)和第二活动块(9)，并且第一活动块(8)和第二活动块(9)相远离一侧的顶部均一体成型有衔接部(10)，所述矩形杆(7)的表面且位于第一活动块(8)和第二活动块(9)相靠近的一侧之间套设有挤压弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述第二活动块(9)的底部转动连接有转动板(12)，并且转动板(12)正面的一侧分别开设有第一卡槽(13)和第二卡槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述第一卡槽(13)和第二卡槽(14)正面的一侧均通过销轴转动连接有活动挡板(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述第一卡槽(13)和第二卡槽(14)均为c型槽，并且活动挡板(15)与转动板(12)之间设置有扭力弹簧(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述第一活动块(8)和第二活动块(9)的中部均开设有与矩形杆(7)相适配的矩形孔(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述衔接部(10)顶部的一侧为楔形面设置，并且第一c型板(3)c型开口的底部为楔形面设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理设备用固定支架，其特征在于，所述l型支架板(2)设置有两个。

技术总结
本技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车尾气处理设备用固定支架，包括尾气处理设备本体及L型支架板，所述尾气处理设备本体的底部焊接有第一C型板。本技术通过尾气处理设备本体的底部焊接有第一C型板，并且尾气处理设备本体一侧的底部焊接有第二C型板，L型支架板正面与背面的顶部均一体成型有耳板，L型支架板的内部开设有条形槽，条形槽内壁的两侧之间固定连接有矩形杆，矩形杆的表面分别套设有第一活动块和第二活动块，第一活动块和第二活动块相远离一侧的顶部均一体成型有衔接部，可实现对尾气处理设备的快速拆装操作，便于维护，装拆过程无需借助工具即可完成，安装后固定效果好，不会出现松脱。

技术研发人员：常乐
受保护的技术使用者：扬州天润机电有限公司
技术研发日：20210917
技术公布日：2024/1/12