一种耐磨型EGR阀体的制作方法

一种耐磨型egr阀体
技术领域
1.本实用新型涉及egr阀领域，具体涉及一种耐磨型egr阀体。


背景技术：

2.egr阀是一个安装在发动机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。egr阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。在发动机工作时，egr阀会频繁进行开闭动作，以调节控制参与循环的废气量，而在egr阀动作过程中，阀芯会与阀体上的密封锥面反复接触，由于egr阀体整体为铝合金材料，其耐磨性较差，阀体上的密封锥面容易发生磨损，从而导致密封锥面失效的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于：由于现有egr阀体整体为铝合金材料，其耐磨性较差，阀体上的密封锥面容易发生磨损的问题，提供一种耐磨型egr阀体，通过在阀体上镶嵌合金钢套，并加工形成与阀芯接触的密封锥面，由于阀体密封锥面为耐磨性更好的材料，从而大大降低了阀芯对阀体密封锥面的磨损情况。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种耐磨型egr阀体，所述阀体内设置有合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，所述合金钢套为圆环形，在合金钢套外壁设有至少一个扁位。
6.本实用新型通过在阀体内设置合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，在egr阀动作过程中，阀芯与阀体上的密封锥面接触，由于密封锥面成型在合金钢套上，其耐磨性大大提高，阀体上的密封锥面不容易发生磨损，有利于提高egr阀的使用寿命，同时由于合金钢套为圆环形，且在合金钢套外壁设有扁位，使得在对阀体进行切削加工过程中，当刀具切削到合金钢套时，所镶嵌的合金钢套不会因切削力而发生转动，有利于提高密封锥面的成型质量。
7.作为本实用新型的优选方案，所述扁位的数量有两个且对称设置，有利于使合金钢套在切削加工时受力平衡。
8.作为本实用新型的优选方案，所述阀体上设置有安装板，所述安装板用于与发动机缸体连接，便于将阀体安装在发动机缸体上。
9.作为本实用新型的优选方案，所述安装板上设置有用于固定传感器的支架，所述支架与安装板垂直。通过在安装板上设置支架，且支架与安装板垂直，从而便于固定用于检测egr阀开度的传感器。
10.作为本实用新型的优选方案，所述阀体上还设置有冷却水接口。通过在阀体上设置冷却水接口，用于对阀体进行散热降温，从而避免废气使egr阀温度过高而出现故障。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过在阀体内设置合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，在egr阀动作过程中，阀芯与阀体上的密封锥面接触，由于密封锥面成型在合金钢套上，其耐磨性大大提高，阀体上的密封锥面不容易发生磨损，有利于提高egr阀的使用寿命，同时由于合金钢套为圆环形，且在合金钢套外壁设有扁位，使得在对阀体进行切削加工过程中，当刀具切削到合金钢套时，所镶嵌的合金钢套不会因切削力而发生转动，有利于提高密封锥面的成型质量。
附图说明
13.图1为本实用新型中的耐磨型egr阀体示意图。
14.图2为图1的后侧示意图。
15.图3为本实用新型中的耐磨型egr阀体剖视图。
16.图4为本实用新型中的合金钢套加工后示意图。
17.图中标记：1-阀体，2-合金钢套，21-密封锥面，22-扁位，3-安装板，31-通孔，4-支架，41-螺纹孔，5-冷却水接口，6-挡边。
具体实施方式
18.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
20.本实施例提供一种耐磨型egr阀体；
21.如图1-图4所示，本实施例中的耐磨型egr阀体，所述阀体1内设置有合金钢套2，所述合金钢套2在阀体铸造时镶嵌在阀体1内，且在阀体切削加工后所述合金钢套2上形成密封锥面21，所述合金钢套2为圆环形，在合金钢套2外壁设有至少一个扁位22。
22.本实用新型通过在阀体内设置合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，在egr阀动作过程中，阀芯与阀体上的密封锥面接触，由于密封锥面成型在合金钢套上，其耐磨性大大提高，阀体上的密封锥面不容易发生磨损，有利于提高egr阀的使用寿命，同时由于合金钢套为圆环形，且在合金钢套外壁设有扁位，使得在对阀体进行切削加工过程中，当刀具切削到合金钢套时，所镶嵌的合金钢套不会因切削力而发生转动，有利于提高密封锥面的成型质量。
23.本实施例中，所述扁位22的数量有两个且对称设置，有利于使合金钢套在切削加工时受力平衡。
24.本实施例中，所述阀体1上设置有安装板3，所述安装板3用于与发动机缸体连接，在安装板3上设置有两个通孔31，便于采用螺栓将阀体安装在发动机缸体上。
25.本实施例中，所述安装板3上设置有用于固定传感器的支架4，所述支架4与安装板3垂直，且在支架4上设置有四个螺纹孔41。通过在安装板上设置支架，且支架与安装板垂直，从而便于固定用于检测egr阀开度的传感器。
26.本实施例中，所述阀体1上还设置有冷却水接口5，所述冷却水接口5设置为喇叭形结构。通过在阀体上设置冷却水接口，用于对阀体进行散热降温，从而避免废气使egr阀温度过高而出现故障，同时将冷却水接口设置为喇叭形结构，便于与冷却管路的连接及密封。
27.本实施例中，所述阀体1铸造时在合金钢套2两侧预留挡边6，所述挡边6用于限制合金钢套2沿刀具回转中心线方向的位移，从而使得所镶嵌的合金钢套不会在切削加工时沿刀具进给方向发生移动。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种耐磨型egr阀体，其特征在于，所述阀体内设置有合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，所述合金钢套为圆环形，在合金钢套外壁设有至少一个扁位。2.根据权利要求1所述的耐磨型egr阀体，其特征在于，所述扁位的数量有两个且对称设置。3.根据权利要求1所述的耐磨型egr阀体，其特征在于，所述阀体上设置有安装板，所述安装板用于与发动机缸体连接。4.根据权利要求3所述的耐磨型egr阀体，其特征在于，所述安装板上设置有用于固定传感器的支架，所述支架与安装板垂直。5.根据权利要求1所述的耐磨型egr阀体，其特征在于，所述阀体上还设置有冷却水接口。

技术总结
本实用新型公开了一种耐磨型EGR阀体，所述阀体内设置有合金钢套，所述合金钢套在阀体铸造时镶嵌在阀体内，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，所述合金钢套为圆环形，在合金钢套外壁设有至少一个扁位。本实用新型通过在阀体铸造时镶嵌合金钢套，且在阀体切削加工后所述合金钢套上形成密封锥面，在EGR阀动作过程中，阀芯与阀体上的密封锥面接触，由于密封锥面成型在合金钢套上，其耐磨性大大提高，不容易发生磨损，同时由于合金钢套为圆环形，且在合金钢套外壁设有扁位，使得在对阀体进行切削加工过程中，当刀具切削到合金钢套时，所镶嵌的合金钢套不会因切削力而发生转动，有利于提高密封锥面的成型质量。有利于提高密封锥面的成型质量。有利于提高密封锥面的成型质量。


技术研发人员：梁宗龙 赵贻富 曾刚华
受保护的技术使用者：宜宾天瑞达汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/8/18