后压式汽轮机
1.一、领域：
2.本发明涉及将高压气体能量转变成机械能的汽轮机。
3.二、背景：
4.已有的汽轮机，高压气体冲击汽轮机转动，汽轮机将吸收的能量向外输出转动的机械能。在此过程中，由于汽轮机是在转动过程中吸收高压气体的能量，许多高压气体被切割，同时，也被冲击，从而使汽轮机能量吸收率比较低。
三、
技术实现要素：
5.本发明要解决的问题是：采用一种新的吸收高压气体方式，使汽轮机能量吸收率高。
6.为了解决以上问题，本发明的工作原理为：让高压气体流到转体内，再从与转体相联的反压管中流出，转体由轴承座支承，轴承座安在支架上；由于高压气体在流出反压管时，会对该管产生反作用力，这个反作用力就会推动转体转动，转动的转体对外输出转动机械能。在此过程中，高压气体一直是对反压管出口反面进行推压，该压力不会因为转体和反压管的转动而受影响，所以，工作效率会非常高。根据以上工作原理，其技术方案为：反压管与转体相联，转体由轴承座支承，轴承座安在支架上，接口管由固定板、支承板和联接板固定在支架上，外部的高压气体由接口管进入，接口管另一端进入转体内。
7.采用以上方法后，高压气体推动转体转动，同时，高压气体的推力不受转体转动的影响，工作效率大幅提高。同时，本发明结构简单，设备成本低，维护和修理方便。
8.本发明不仅可以适合高压气体转变成转动机械能，同时，也适合高压水或其它高压液体转变成转动机械能。
四、附图说明：
9.附图1为本发明后压式汽轮机第1实施例结构图；
10.附图2为本发明后压式汽轮机第1实施例附图1剖视图；
11.附图3为本发明后压式汽轮机第2实施例结构图。
五、实施例：
12.在附图1至附图2所示的第1实施例中，本发明的后压式汽轮机包括支承部分(1)、做功部分(2)和接口部分(3)，支承部分(1)包括轴承座总成(1-1)、支架(1-2)、螺栓(1-3)和螺母(1-4)，做功部分(2)包括转体(2-1)、反压管(2-2)、键(2-3)、轴端螺母(2-4)、止口垫圈(2-5)和垫块(2-6)，反压管(2-2)包括出气管(2-2-1)和径向管(2-2-2)；接口分部(3)包括接口管(3-1)、端部密封圈(3-2)、径向密封圈(3-3)、固定板(3-4)、支承板(3-5)、联接板(3-6)、螺栓(3-7)和螺母(3-8)，反压管(2-2)焊在转体(2-1)上，并与转体(2-1)相通，垫块(2-6)、轴承座总成(1-1)、止口垫圈(2-5)和轴端螺母(2-4)上在转体(2-1)上，键(2-3)上在转体(2-1)的键槽中；轴承座总成(1-1)由螺栓(1-3)和螺母(1-4)安在支架(1-2)上；联接板
(3-6)焊在支架(1-2)上，支承板(3-5)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)安在联接板(3-6)上，固定板(3-4)焊在接口管(3-1)上，径向密封圈(3-3)卡在接口管(3-1)和转体(2-1)端部内孔之间，接口管(3-1)套在转体(2-1)端部内孔中，接口管(3-1)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)与固定板(3-4)相联，接口管(3-1)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)与外部进气的法兰盘相联，中间放有端部密封圈(3-2)。使用时，外部进气管输入高压气体进入转体(2-1)内，再流入反压管(2-2)，高压气体从出气管(2-2-1)出口处喷出。在此过程中，由于喷出的高压气体对出气管(2-2-1)产生反作用力，该力作用在出气管(2-2-1)上，方向是沿着出气管(2-2-1)喷出方向相反的方向；这样，反压管(2-2)受到该力作用后，整个转体(2-1)就会产生转动动力；转体(2-1)端部向外输出动力。
13.在附图1至附图3所示的第2实施例中，它与第1实施例不同之处在于：在转体(2-1)的径向上有多根出气管(2-2-1)。这样，也可以达到第1实施例的效果。
14.本发明不仅只限于以上二种形式，当第1实施例中没有接口部分(3)，直接由外部在保证密封情况下，将高压气体送进转体(2-1)时；当转体(2-1)和反压管(2-2)外表面涂上隔热漆时；当没有径向(2-2-2)，出气管(2-2-1)直接焊在转体(2-1)时；以及以上各种形式组合后形成新的形式都为本
技术实现要素：
。
15.当被输入的介质不是高压气体，而是高压水时，也为本发明内容。
技术特征：
1.一种后压式汽轮机包括轴承座总成(1-1)、支架(1-2)、螺栓(1-3)和螺母(1-4)，轴承座总成(1-1)由螺栓(1-3)和螺母(1-4)安在支架(1-2)上，其特征在于：径向管(2-2-2)一端与转体(2-1)相联，另一端与出气管(2-2-1)相联，径向管(2-2-2)和出气管(2-2-1)中间的孔相通，同时，也与转体(2-1)内相通；转体(2-1)由轴承座总成(1-1)支承，接口管(3-1)一端放入转体(2-1)内，另一端与外部输入管相联；当外部进气管输入高压气体进入转体(2-1)内，再流入反压管(2-2)，高压气体从出气管(2-2-1)出口处喷出；在此过程中，由于喷出的高压气体对出气管(2-2-1)产生反作用力，该力作用在出气管(2-2-1)上，方向是沿着出气管(2-2-1)喷出方向相反的方向；这样，反压管(2-2)受到该力作用后，整个转体(2-1)就会产生转动动力；转体(2-1)端部向外输出动力。2.根据权利要求1所述的后压式汽轮机，其特征在于：联接板(3-6)焊在支架(1-2)上，支承板(3-5)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)安在联接板(3-6)上，固定板(3-4)焊在接口管(3-1)上，径向密封圈(3-3)卡在接口管(3-1)和转体(2-1)端部内孔之间，接口管(3-1)套在转体(2-1)端部内孔中，接口管(3-1)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)与固定板(3-4)相联，接口管(3-1)由螺栓(3-7)和螺母(3-8)与外部进气的法兰盘相联，中间放有端部密封圈(3-2)。3.当外部输入介质为高压液体时，也为本发明内容。
技术总结
本发明公开了一种包括支承部分(1)、做功部分(2)和接口部分(3)的后压式汽轮机，反压管(2-2-2)与转体(2-1)内相通；转体(2-1)由轴承座总成(1-1)支承，接口管(3-1)一端放入转体(2-1)内，另一端与外部输入管相联；当外部进气管输入高压气体进入转体(2-1)内，再流入反压管(2-2)，高压气体从出气管(2-2-1)出口处喷出；由于喷出的高压气体对出气管(2-2-1)产生反作用力，该力作用在出气管(2-2-1)上，方向是沿着出气管(2-2-1)喷出方向相反的方向；这样，反压管(2-2)受到该力作用后，整个转体(2-1)就会产生转动动力；转体(2-1)端部向外输出动力。1)端部向外输出动力。1)端部向外输出动力。
技术研发人员：李晓亮
受保护的技术使用者：李晓亮
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/1/31