内燃机的制作方法

文档序号:35380401发布日期:2023-09-09 05:14阅读:33来源:国知局
内燃机的制作方法

本发明涉及内燃机。


背景技术:

1、在日本特开2019-132233公开了具备窜气处理装置的内燃机。窜气处理装置用于使从内燃机的燃烧室漏出到曲轴箱的窜气从气缸盖罩回流到进气通路而进行处理。窜气处理装置具备配管接头及连接配管。

2、上述配管接头设置于内燃机的气缸盖罩。配管接头经由上述连接配管与内燃机的进气通路连接。在配管接头的内部设置有节流部。由此,连接配管经由配管接头的节流部与气缸盖罩内部连通。气缸盖罩的内部与进气通路通过配管接头及连接配管连通。在配管接头设置有连接部。连接部位于配管接头的连接有连接配管的部分与节流部之间。在连接部连接有压力传感器。

3、在连接配管从配管接头脱离或从进气通路脱离的情况下,由压力传感器检测的压力值急剧变化。因此,通过监视由压力传感器检测的压力值,能够探知连接配管脱离的情况。另外,在连接配管损伤的情况下,由压力传感器检测的压力值也急剧变化。因此,通过监视由压力传感器检测的压力值,也能够探知连接配管的损伤。


技术实现思路

1、然而,在内燃机的运转中,在进气通路产生进气的脉动,并且在曲轴箱内产生与活塞的往复运动相伴的气体的脉动。当这些脉动传播到连接配管的内部时,由压力传感器检测的压力值也因上述脉动的影响而变动。其结果是,无法适当地探知连接配管的脱离、损伤这样的异常。

2、以下,记载用于解决上述课题的手段及其作用效果。

3、解决上述课题的内燃机具备窜气处理装置,该窜气处理装置使从燃烧室漏出到曲轴箱的窜气回流到进气通路而进行处理。

4、窜气处理装置具备油分离器、连接配管及压力传感器。油分离器设置于气缸盖罩,在内部形成有主室和副室。油分离器具备接头部和节流部,该接头部形成副室,该节流部将该副室与主室连接。

5、副室设为由分隔壁划分而成的第一副室及第二副室。

6、在分隔壁形成有连通孔,该连通孔将第一副室和第二副室连接。

7、第一副室经由上述节流部与所述主室连接。

8、在接头部形成有第一连接口及第二连接口,该第一连接口与第一副室连接,该第二连接口与第二副室连接。

9、第一连接口经由连接配管与进气通路连接。第二连接口与压力传感器连接。

10、根据上述结构,压力传感器经由第二副室及连通孔与第一副室连接。因此,即使脉动伝播到第一副室,该脉动在从第一副室通过连通孔及第二副室时也被缓和。因此,能够抑制在压力传感器检测的压力值中产生由上述脉动的影响引起的变动。其结果是,通过监视压力传感器检测出的压力值,能够适当地探知连接配管的异常。另外,第一副室和第二副室通过用分隔壁划分接头部内而形成。因此,不占用大的空间地设置用于缓和上述脉动的第二副室。因此,能够以较小的空间实现用于缓和上述脉动的结构。

11、在上述内燃机中,油分离器的主室位于气缸盖罩的内侧。

12、该油分离器的接头部位于气缸盖罩的外侧。

13、接头部内的第一副室及第二副室以沿着气缸盖罩排列的方式设置。

14、根据上述结构,由于第一副室和第二副室以沿着气缸盖罩排列的方式设置,因此能够将在内部形成第一副室及第二副室的接头部从气缸盖罩的突出量抑制得较小。

15、在上述内燃机中,可以考虑连通孔及第一连接口以该连通孔的轴线与该第一连接口的轴线不一致的方式形成。

16、根据该结构,即使内燃机中的进气的脉动经由连接配管及第一连接口传播到第一副室,该脉动也难以经由连通孔传播到第二副室。因此,能够更有效地抑制在压力传感器检测的压力值中产生由上述脉动的影响引起的变动。

17、在上述内燃机中,可以考虑连通孔及节流部以该连通孔的轴线与该节流部的轴线不一致的方式形成。

18、根据该结构,即使内燃机的曲轴箱内的气体的脉动经由主室及节流部传播到第一副室,该脉动也难以经由连通孔传播到第二副室。因此,能够更有效地抑制在压力传感器检测的压力值中产生由上述脉动的影响引起的变动。

19、在上述内燃机中,可以考虑分隔壁与接头部的内壁连接。

20、根据该结构,由于能够通过分隔壁对接头部进行加强,因此能够抑制接头部的振动及伴随该振动的声音的产生。

21、在上述内燃机中,可以考虑节流部及第一连接口以该节流部的轴线与该第一连接口的轴线一致的方式形成。

22、根据该结构,能够使第一副室内的节流部与第一连接口之间的气体的流动顺畅。由此,上述脉动难以经由连通孔传播到第二副室。因此,能够更有效地抑制在压力传感器检测的压力值中产生由上述脉动的影响引起的变动。

23、在上述内燃机中,可以考虑从节流部到连通孔为止的距离比从节流部到第一连接口为止的距离长。

24、根据该结构,能够使第二副室相对于节流部与第一连接口之间的气体的流动更远离。由此,上述脉动难以经由连通孔传播到第二副室。因此,能够更有效地抑制在压力传感器检测的压力值中产生由上述脉动的影响引起的变动。



技术特征:

1.一种内燃机,具备窜气处理装置,该窜气处理装置使从燃烧室漏出到曲轴箱的窜气回流到进气通路而进行处理,其中,

2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,

3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,

4.根据权利要求1~3中任一项所述的内燃机,其中,

5.根据权利要求1~4中任一项所述的内燃机,其中,

6.根据权利要求1~5中任一项所述的内燃机,其中,

7.根据权利要求1~6中任一项所述的内燃机,其中,


技术总结
本发明提供一种内燃机。内燃机具备第二分离器、连接配管及压力传感器。在第二分离器的内部形成有位于气缸盖罩内的主室和位于接头部内的第一副室及第二副室,该接头部处于气缸盖罩外的部位。第一副室和第二副室由分隔壁划分。在分隔壁形成有连通孔,该连通孔将第一副室和第二副室连接。第一副室经由节流部与主室连接。在接头部形成有第一连接口及第二连接口,该第一连接口与第一副室连接,该第二连接口与第二副室连接。第一连接口经由连接配管与进气通路连接。第二连接口与压力传感器连接。

技术研发人员:石川雅巳
受保护的技术使用者:丰田自动车株式会社
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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