1.本实用新型涉及一种内燃机车缸套安装辅助工具。
背景技术:2.内燃机车柴油机是内燃机车的心脏,气缸套置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。气缸套内表受高温高压燃气直接作用,外表与冷却水接触受冷却水腐蚀,在较大温差下产生严重热应力,工作条件恶劣。在机车日常运用过程中遇到缸套漏水等故障时必须要将缸套总成从柴油机机体上吊卸下来更换新的缸套总成。更换时,需要检修人员钻进机体内部松开连杆螺栓,取下连杆、活塞,待缸套安装到位后再重新安装连杆、活塞,操作不但繁琐而且十分的费时费力。
技术实现要素:3.本实用新型的目的在于提供一种内燃机车缸套安装辅助工具,作用良好,性能稳定,安全可靠。改变了传统繁琐的维修方式,不用拆卸连杆就能安装缸套。大大提高作业效率节省了成本,并降低作业人员劳动强度。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机车缸套安装辅助工具,包括圆筒、紧固螺杆和紧固件,所述圆筒前侧设有开口,圆筒前侧开口处左右两端分别设有左固定件、右固定件,左固定件的u型槽内通过螺钉固定有紧固螺杆,紧固螺杆右端穿设在右固定件的u型槽,紧固螺杆右端螺旋有紧固件。
5.进一步,所述圆筒外侧均匀设有多个支撑螺母。
6.进一步,所述圆筒的厚度为2mm,圆筒的高度为85mm。
7.本实用新型具有以下有益效果:本实用新型作用良好,性能稳定,安全可靠。改变了传统繁琐的维修方式,不用拆卸连杆就能安装缸套。大大提高作业效率节省了成本,并降低作业人员劳动强度。紧固螺杆、紧固件的设置便于快速的拆卸或安装本装置。
附图说明
8.图1是本实用新型的整体结构示意图。
9.其中:1、圆筒,2、紧固螺杆,3、紧固件,4、开口,5、左固定件,6、右固定件,7、螺钉,8、支撑螺母。
具体实施方式
10.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
11.如图1所示,一种内燃机车缸套安装辅助工具,包括圆筒1、紧固螺杆2和紧固件3,所述圆筒1前侧设有开口4,圆筒1前侧开口4处左右两端分别设有左固定件5、右固定件6,左固定件5的u型槽内通过螺钉7固定有紧固螺杆2,紧固螺杆2右端穿设在右固定件5的u型槽,
紧固螺杆2右端螺旋有紧固件3。
12.所述圆筒1外侧均匀设有多个支撑螺母8。
13.所述圆筒1的厚度为2mm,圆筒1的高度为85mm。
14.使用时,首先松开紧固件3放松圆筒1,将圆筒1安装到活塞环位置后,通过旋紧紧固件3使圆筒1锁紧压缩活塞环,活塞环压缩后,将缸套从活塞环上部套入,并由支撑螺母8支撑后缓慢向下推该圆筒1,缸套安装到位后,从腔内松下紧固件3,取出圆筒1即完成缸套的安装;紧固螺杆2、紧固件3的设置便于快速的拆卸或安装本装置。
15.本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
16.本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
技术特征:1.一种内燃机车缸套安装辅助工具,其特征在于:包括圆筒、紧固螺杆和紧固件,所述圆筒前侧设有开口,圆筒前侧开口处左右两端分别设有左固定件、右固定件,左固定件的u型槽内通过螺钉固定有紧固螺杆,紧固螺杆右端穿设在右固定件的u型槽,紧固螺杆右端螺旋有紧固件。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车缸套安装辅助工具,其特征在于:所述圆筒外侧均匀设有多个支撑螺母。3.根据权利要求1所述的一种内燃机车缸套安装辅助工具,其特征在于:所述圆筒的厚度为2mm,圆筒的高度为85mm。
技术总结本实用新型涉及一种内燃机车缸套安装辅助工具,包括圆筒、紧固螺杆和紧固件,所述圆筒前侧设有开口,圆筒前侧开口处左右两端分别设有左固定件、右固定件,左固定件的U型槽内通过螺钉固定有紧固螺杆,紧固螺杆右端穿设在右固定件的U型槽,紧固螺杆右端螺旋有紧固件。本实用新型作用良好,性能稳定,安全可靠。改变了传统繁琐的维修方式,不用拆卸连杆就能安装缸套。大大提高作业效率节省了成本,并降低作业人员劳动强度。人员劳动强度。人员劳动强度。
技术研发人员:王均波 王翔 孙卫江 臧家斌 吴德强
受保护的技术使用者:山东港口日照港集团有限公司
技术研发日:2022.01.15
技术公布日:2022/4/26