一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统。


背景技术：

2.在工业汽轮发电机领域中，小型电厂单台汽轮发电机组通过汽轮机调速系统来控制机组的发电机出口功率，通常选用数字电液控制系统作为控制器，通过控制器来实现发电机出口的功率控制。
3.但在实际的运行中，虽然对发电机出口的功率进行了控制，但是受到电厂内部用电量以及外部电网频率波动等变化的影响，导致无法保证汽轮发电机组电网出口功率控制的可靠性和稳定性，此外汽轮发电机组电网出口功率控制的稳定性直接关系到电厂的生产成本和经济效益。因此研发一款好的汽轮发电机组电网出口功率控制系统将大大提高汽轮发电机组电网出口功率控制的可靠性和稳定性，同时能有效地降低了电厂的生产成本，提高了电厂的经济效益。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种可靠性高，使用方便，使用后成本较低，具有实用性和使用广泛性的汽轮发电机组电网出口功率控制系统。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，包括电网出口功率变送器、plc控制柜、deh控制柜、汽轮机电液转换器、汽轮机进汽调节阀、汽轮机及发电机，所述电网出口功率变送器与plc控制柜连接，plc控制柜与deh控制柜连接，deh控制柜与汽轮机电液转换器连接，汽轮机电液转换器与汽轮机进汽调节阀连接。
7.优选的，所述plc控制柜中集成有plc控制系统，deh控制柜中集成有deh控制系统。
8.优选的，所述电网出口功率变送器上连接有电压互感器。
9.优选的，所述电压互感器与发电机之间设有发电机并网开关和电网并网开关。
10.优选的，所述发电机并网开关和电网并网开关都与plc控制柜连接。
11.优选的，所述deh控制系统的指令信号通过电缆与汽轮机电液转换器相连，由汽轮机电液转换器控制汽轮机进汽调节阀开度，以此实现汽轮机进汽量和汽轮发电机电网出口功率的控制。
12.优选的，所述plc控制系统接收发电机并网开关和电网并网开关信号，通过电缆将汽轮发电机组电网出口功率的实际值和设定值输入至deh控制系统。
13.优选的，所述deh控制系统内部采用辅助控制模式。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型提供的汽轮发电机组电网出口功率控制系统中，将汽轮发电机组电网出口功率实际值通过功率变送器接至plc控制系统，plc控制系统将汽轮发电机组电网出口功率实际值和设定值送至deh控制系统，deh控制系统内部采用辅助控制模式将汽轮发电机
电网出口功率的实际值和设定值进行pid调节运算后，产生一个控制输出信号送至汽轮机电液转换器，通过汽轮机电液转换器控制汽轮机进汽调节阀的开度来控制汽轮机的进汽量，最终实现汽轮发电机组电网出口功率的控制；有效地解决了电厂内部用电量变化以及电网频率波动对汽轮发电机组电网出口功率的影响，不仅大大提高了汽轮发电机组电网出口功率控制的可靠性和稳定性，也降低了电厂的生产成本，提高了电厂的经济效益。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
17.图1为本实用新型的原理示意图；
18.图其中，1.电网出口功率变送器，2.plc控制柜，3.deh控制柜，4.汽轮机电液转换器，5.汽轮机进汽调节阀，6.汽轮机，7.发电机并网开关，8.电网并网开关，9.电压互感器，10.发电机。
具体实施方式
19.参阅图1的一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，包括电网出口功率变送器1、plc控制柜2、deh控制柜3、汽轮机电液转换器4、汽轮机进汽调节阀5、汽轮机6及发电机10，所述电网出口功率变送器1与plc控制柜2连接，plc控制柜2与deh控制柜3连接，deh控制柜3与汽轮机电液转换器4连接，汽轮机电液转换器4与汽轮机进汽调节阀5连接。
20.进一步，所述plc控制柜2中集成有plc控制系统，deh控制柜3中集成有deh控制系统。
21.进一步，所述电网出口功率变送器1上连接有电压互感器9。
22.进一步，所述电压互感器9与发电机之间设有发电机并网开关7和电网并网开关8。
23.进一步，所述发电机并网开关7和电网并网开关8都与plc控制柜2连接。
24.本实用新型使用时，电网出口功率变送器通过电缆连接到plc控制系统内的i/o输入卡件；发电机并网开关和电网并网开关通过电缆分别连接到plc控制系统内的i/o输入卡件；deh控制系统与plc控制系统通过电缆连接。
25.deh控制系统的指令信号通过电缆与汽轮机电液转换器相连，由汽轮机电液转换器控制汽轮机进汽调节阀开度，以此实现汽轮机进汽量和汽轮发电机电网出口功率的控制。
26.plc控制系统接收发电机并网开关和电网并网开关信号，通过电缆将汽轮发电机组电网出口功率的实际值和设定值输入至deh控制系统。
27.当发电机运行后，汽轮机转速达到额定转速时，发电机并网开关和电网并网开关闭合；当plc控制系统接收到发电机并网开关和电网并网开关闭合信号后，判断机组已同期并网成功；并网成功后，plc控制系统输出投入辅助控制模式信号至deh控制系统，当deh控制系统成功处于辅助控制模式后，deh控制系统将辅助控制已投入信号发送到plc控制系统；plc控制系统在接收到此信号后，可根据外部电网的要求，将汽轮发电机组电网出口功率的实际值和设定值输出至deh控制系统。
28.本实用新型的deh控制系统内部采用辅助控制模式，通过设定准确的p、i、d参数，汽轮发电机组电网出口功率的实际值和设定值经过pid调节运算后，产生一个控制输出信号送至汽轮机电液转换器，由汽轮机电液转换器控制汽轮机进汽调节阀的开度。
29.本实用新型的plc控制系统采用西门子tia博途s7-1500，用于控制汽轮发电机组电网出口功率。
30.本实用新型的deh控制系统采用woodward 505d调速器，用于控制汽轮机进汽量。
31.本实用新型的deh控制系统和plc控制系统、电网出口功率变送器、汽轮机、发电机、发电机并网开关、电网并网开关、汽轮机进汽调节阀和汽轮机电液转换器组成了这套汽轮发电机组电网出口功率控制系统，无论电厂用电设备启停造成用电负荷的变化或者外部电网频率的波动，该控制系统都可以有效地实现汽轮发电机组电网出口功率的实际值与设定值基本保持一致的动态控制。
32.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，其特征在于：包括电网出口功率变送器、plc控制柜、deh控制柜、汽轮机电液转换器、汽轮机进汽调节阀、汽轮机及发电机，所述电网出口功率变送器与plc控制柜连接，plc控制柜与deh控制柜连接，deh控制柜与汽轮机电液转换器连接，汽轮机电液转换器与汽轮机进汽调节阀连接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，其特征在于：所述plc控制柜中集成有plc控制系统，deh控制柜中集成有deh控制系统。3.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，其特征在于：所述电网出口功率变送器上连接有电压互感器。4.根据权利要求3所述的一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，其特征在于：所述电压互感器与发电机之间设有发电机并网开关和电网并网开关。5.根据权利要求4所述的一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，其特征在于：所述发电机并网开关和电网并网开关都与plc控制柜连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮发电机组电网出口功率控制系统，包括电网出口功率变送器、PLC控制柜、DEH控制柜、汽轮机电液转换器、汽轮机进汽调节阀、汽轮机及发电机，所述电网出口功率变送器与PLC控制柜连接，PLC控制柜与DEH控制柜连接，DEH控制柜与汽轮机电液转换器连接，汽轮机电液转换器与汽轮机进汽调节阀连接；本实用新型有效地解决了电厂内部用电量变化以及电网频率波动对汽轮发电机组电网出口功率的影响，不仅大大提高了汽轮发电机组电网出口功率控制的可靠性和稳定性，也降低了电厂的生产成本，提高了电厂的经济效益。提高了电厂的经济效益。提高了电厂的经济效益。


技术研发人员：马骏 李新忠 张文豪 黄超 刘行勇
受保护的技术使用者：浙江汽轮成套技术开发有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/6/20