一种便于拆装的汽车消声器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器技术领域，尤其涉及一种便于拆装的汽车消声器。


背景技术：

2.汽车消音器应用十分广泛，但是现有的汽车消音器拆卸和组装都十分困难和麻烦，需要把整个排气管拆卸下来，才能对汽车的消音器进行拆卸，不仅浪费成本，增加人工，而且效率低，速度慢，多次拆卸和组装容易造成气密性差，尾气排放消音效果差等现象，而且现有的消音器功能比较单一，消音效果差，不能达到高效的消音效果。
3.为此，中国专利(申请号201921084333.1)公开了“一种便于拆装的汽车消声器”，该汽车消声器安装和拆卸十分简单方便，而且多次拆装不影响其气密性，不会造成尾气侧漏的现象，无需把整个排气管拆卸下来，提高拆装效率，节约时间，降低成本，而且操作简单，但是该汽车消声器底部缺乏防护功能，汽车在烂路行驶时，容易被磕破，为此，我们提出一种便于拆装的汽车消声器，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆装的汽车消声器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于拆装的汽车消声器，包括消音套管和进气管，所述消音套管一侧内壁连接有入气管，且消音套管内壁固定有等距离分布的消音板，所述消音板一侧外壁开有等距离分布的消音孔，且消音套管另一侧内壁连接有出气管，所述入气管外壁开有外螺纹，且进气管内壁开有内螺纹，所述入气管外壁固定有套筒，且套筒一侧内壁粘接有密封圈。
7.优选的，所述消音套管底部外壁固定有防护箱，且防护箱内焊接有等距离分布的第一斜板和第二斜板。
8.优选的，所述防护箱内部填充有隔音棉，且第一斜板、第二斜板和防护箱内壁呈三角形结构。
9.优选的，所述出气管一侧内壁固定有网箱，且网箱内填充有活性炭。
10.优选的，所述网箱底部外壁开有安装口，且安装口内壁铰接有门板，门板通过搭扣锁与网箱外壁连接。
11.优选的，所述入气管外壁直径与进气管内壁直径相适配。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本设计的汽车消声器，通过设置的防护箱可对消音套管底部起到防护作用，避免汽车在烂路行驶时将消音套管磕破，通过设置的第一斜板和第二斜板进一步提高了防护箱的结构强度，提高了防护箱的防护性能，通过设置的隔音棉也提高了防护箱隔音性；
14.2、本设计的汽车消声器拆装方便，通过螺纹连接，并且在安装后可通过挤压密封圈填满连接缝隙，使得安装后密封性更好，通过设置的消音板和消音孔可有效降低尾气排
放时的噪音，通过设置的活性炭可对排放的尾气，起到一个净化的效果，使得排放更加环保。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种便于拆装的汽车消声器的正面剖视图；
16.图2为本实用新型提出的一种便于拆装的汽车消声器的正视图；
17.图3为本实用新型提出的一种便于拆装的汽车消声器的进气管剖视图；
18.图4为本实用新型提出的一种便于拆装的汽车消声器的进气管安装示意图。
19.图中：1、消音套管；2、进气管；3、入气管；4、消音板；5、消音孔；6、出气管；7、外螺纹；8、内螺纹；9、套筒；10、密封圈；11、防护箱；12、第一斜板；13、第二斜板；14、隔音棉；15、网箱；16、活性炭；17、门板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例1：
22.参照图1-4，一种便于拆装的汽车消声器，包括消音套管1和进气管2，消音套管1底部外壁固定有防护箱11，且防护箱11内焊接有等距离分布的第一斜板12和第二斜板13，防护箱11内部填充有隔音棉14，且第一斜板12、第二斜板13和防护箱11内壁呈三角形结构，通过设置的防护箱11可对消音套管1底部起到防护作用，避免汽车在烂路行驶时将消音套管1磕破，通过设置的第一斜板12和第二斜板13进一步提高了防护箱11的结构强度，提高了防护箱11的防护性能，通过设置的隔音棉14也提高了防护箱11隔音性；
23.消音套管1一侧内壁连接有入气管3，且消音套管1内壁固定有等距离分布的消音板4，消音板4一侧外壁开有等距离分布的消音孔5，且消音套管1另一侧内壁连接有出气管6，入气管3外壁开有外螺纹7，且进气管2内壁开有内螺纹8，入气管3外壁固定有套筒9，且套筒9一侧内壁粘接有密封圈10。
24.实施例2：
25.参照图1-4，一种便于拆装的汽车消声器，包括消音套管1和进气管2，消音套管1一侧内壁连接有入气管3，入气管3外壁直径与进气管2内壁直径相适配，且消音套管1内壁固定有等距离分布的消音板4，消音板4一侧外壁开有等距离分布的消音孔5，通过设置的消音板4和消音孔5可有效降低尾气排放时的噪音；
26.且消音套管1另一侧内壁连接有出气管6，出气管6一侧内壁固定有网箱15，网箱15底部外壁开有安装口，且安装口内壁铰接有门板17，门板17通过搭扣锁与网箱15外壁连接，且网箱15内填充有活性炭16，通过设置的活性炭16可对排放的尾气，起到一个净化的效果，使得排放更加环保，入气管3外壁开有外螺纹7，且进气管2内壁开有内螺纹8，入气管3外壁固定有套筒9，且套筒9一侧内壁粘接有密封圈10。
27.工作原理：进气管2无内螺纹8一端与汽车排气管连接，再将入气管3螺入进气管2内，利用进气管2进入套筒9内挤压密封圈10，填满连接缝隙，防护箱11可对消音套管1底部
起到防护作用，避免汽车在烂路行驶时将消音套管1磕破，通过设置的第一斜板12和第二斜板13进一步提高了防护箱的结构强度，提高了防护箱的防护性能，通过设置的隔音棉14也提高了防护箱隔音性，尾气从入气管3进入，从出气管6排出，通过设置的消音板4和消音孔5可有效降低尾气排放时的噪音，通过设置的活性炭16可对排放的尾气，起到一个净化的效果，使得排放更加环保。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于拆装的汽车消声器，包括消音套管(1)和进气管(2)，其特征在于，所述消音套管(1)一侧内壁连接有入气管(3)，且消音套管(1)内壁固定有等距离分布的消音板(4)，所述消音板(4)一侧外壁开有等距离分布的消音孔(5)，且消音套管(1)另一侧内壁连接有出气管(6)，所述入气管(3)外壁开有外螺纹(7)，且进气管(2)内壁开有内螺纹(8)，所述入气管(3)外壁固定有套筒(9)，且套筒(9)一侧内壁粘接有密封圈(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述消音套管(1)底部外壁固定有防护箱(11)，且防护箱(11)内焊接有等距离分布的第一斜板(12)和第二斜板(13)。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述防护箱(11)内部填充有隔音棉(14)，且第一斜板(12)、第二斜板(13)和防护箱(11)内壁呈三角形结构。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述出气管(6)一侧内壁固定有网箱(15)，且网箱(15)内填充有活性炭(16)。5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述网箱(15)底部外壁开有安装口，且安装口内壁铰接有门板(17)，门板(17)通过搭扣锁与网箱(15)外壁连接。6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述入气管(3)外壁直径与进气管(2)内壁直径相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆装的汽车消声器，涉及汽车消声器技术领域，现提出如下方案，包括消音套管和进气管，所述消音套管一侧内壁连接有入气管，且消音套管内壁固定有等距离分布的消音板，所述消音板一侧外壁开有等距离分布的消音孔，且消音套管另一侧内壁连接有出气管，所述入气管外壁开有外螺纹。本实用新型通过设置的防护箱可对消音套管底部起到防护作用，避免汽车在烂路行驶时将消音套管磕破，通过螺纹连接，并且在安装后可通过挤压密封圈填满连接缝隙，使得安装后密封性更好，通过设置的消音板和消音孔可有效降低尾气排放时的噪音，通过设置的活性炭可对排放的尾气，起到一个净化的效果，使得排放更加环保。使得排放更加环保。使得排放更加环保。


技术研发人员：程晓龙 赵超
受保护的技术使用者：襄阳东卫达汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/8/19