一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机工业抽汽补水领域，更具体地说，涉及一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置。


背景技术：

2.目前很多纯凝机组都进行了供热抽汽改造，随之带来补水除氧的问题，常见的凝汽器补水除氧可采取喉部喷嘴雾化除氧或热井内部增加鼓泡除氧器的方式；
3.其现有的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置中，如cn 213630391 u中公开的专利中，其补液箱内的水用完后，不便于自行添补，在使用时不够便捷，影响后续抽吸喷雾。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，在补液箱内设置行程开关组件，通过浮动机构控制，水位下降至底部时，可自动开启补水。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括预热釜、补液箱，所述补液箱的表面设置有抽水泵，所述抽水泵的抽吸口处固定有抽水管，所述抽水管设置在补液箱的内侧表面，所述抽水泵的排水口处设置导水管，其导水管处导入预热釜内，所述补液箱的下端内侧表面设置有支撑板，所述支撑板的表面设置有凸口，所述凸口的内侧表面设置有滑杆，所述滑杆的上端设置有浮球，所述滑杆的外表面设置有压板，所述凸口的表面设置有行程开关，在补液箱内设置行程开关组件，通过浮动机构控制，水位下降至底部时，可自动开启补水。
7.进一步的，所述滑杆的表面设置有球头，球头设置在滑杆的下端端面，便于配重和上浮定位。
8.进一步的，所述补液箱的上端外侧表面设置有进水管口，便于补水泵连接导水。
9.进一步的，所述补液箱的上端表面设置有圆口，便于行程开关的接线穿插引出。
10.进一步的，所述行程开关采用防水型行程开关，便于放水使用。
11.进一步的，所述凸口的内侧表面固定有直线轴承，滑杆的外表面滑动连接在直线轴承的内侧表面，滑杆可贴合直线轴承滑动，滑动顺滑。
12.进一步的，所述压板对准行程开关，便于对准压下，便于压下行程开关开启。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.（1）在补液箱内设置行程开关组件，通过浮动机构控制，水位下降至底部时，可自动开启补水。
15.（2）滑杆的表面设置有球头，球头设置在滑杆的下端端面，便于配重和上浮定位。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的a处放大图；
18.图3为本实用新型的滑杆与浮球连接关系示意图。
19.图中标号说明：
20.1预热釜、2补液箱、3抽水泵、4抽水管、5支撑板、6凸口、7直线轴承、8滑杆、9浮球、10压板、11行程开关、12球头、200进水管口、201圆口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括预热釜1、补液箱2，补液箱2的表面设置有抽水泵3，抽水泵3的抽吸口处固定有抽水管4，抽水管4设置在补液箱2的内侧表面，抽水泵3的排水口处设置导水管，其导水管处导入预热釜1内，补液箱2的下端内侧表面设置有支撑板5，支撑板5的表面设置有凸口6，凸口6的内侧表面设置有滑杆8，滑杆8的上端设置有浮球9，滑杆8的外表面设置有压板10，凸口6的表面设置有行程开关11。
23.请参阅图1-3，滑杆8的表面设置有球头12，球头12设置在滑杆8的下端端面，便于配重和上浮定位，补液箱2的上端外侧表面设置有进水管口200，便于补水泵连接导水，补液箱2的上端表面设置有圆口201，便于行程开关11的接线穿插引出，行程开关11采用防水型行程开关，便于放水使用，凸口6的内侧表面固定有直线轴承7，滑杆8的外表面滑动连接在直线轴承7的内侧表面，滑杆8可贴合直线轴承7滑动，滑动顺滑，压板10对准行程开关11，便于对准压下，便于压下行程开关11开启。
24.在使用时，通过抽水泵3抽取补液箱2内的水导入预热釜1内雾化，其补液箱2内的水用完时，可使浮球9失去浮力下降，可带动滑杆8下降，可带动压板10压接在行程开关11表面开启（行程开关11与时间继电器连接，再与补水泵连接，可开启补水泵抽水导入），导入后，水流上升，可带动浮球9浮起，可带动压板10上升脱离行程开关11，然后等待补水完毕后自动关闭补水泵，便于自动补水，使用便捷。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括预热釜（1）、补液箱（2），其特征在于：所述补液箱（2）的表面设置有抽水泵（3），所述抽水泵（3）的抽吸口处固定有抽水管（4），所述抽水管（4）设置在补液箱（2）的内侧表面，所述抽水泵（3）的排水口处设置导水管，其导水管处导入预热釜（1）内，所述补液箱（2）的下端内侧表面设置有支撑板（5），所述支撑板（5）的表面设置有凸口（6），所述凸口（6）的内侧表面设置有滑杆（8），所述滑杆（8）的上端设置有浮球（9），所述滑杆（8）的外表面设置有压板（10），所述凸口（6）的表面设置有行程开关（11）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述滑杆（8）的表面设置有球头（12），球头（12）设置在滑杆（8）的下端端面。3.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述补液箱（2）的上端外侧表面设置有进水管口（200）。4.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述补液箱（2）的上端表面设置有圆口（201）。5.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述行程开关（11）采用防水型行程开关。6.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述凸口（6）的内侧表面固定有直线轴承（7），滑杆（8）的外表面滑动连接在直线轴承（7）的内侧表面。7.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于：所述压板（10）对准行程开关（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括预热釜、补液箱，所述补液箱的表面设置有抽水泵，所述抽水泵的抽吸口处固定有抽水管，所述抽水管设置在补液箱的内侧表面，所述抽水泵的排水口处设置导水管，其导水管处导入预热釜内，所述补液箱的下端内侧表面设置有支撑板，所述支撑板的表面设置有凸口，所述凸口的内侧表面设置有滑杆，所述滑杆的上端设置有浮球，所述滑杆的外表面设置有压板，所述凸口的表面设置有行程开关，在补液箱内设置行程开关组件，通过浮动机构控制，水位下降至底部时，可自动开启补水。可自动开启补水。可自动开启补水。


技术研发人员：张灿 谢大伟
受保护的技术使用者：山东桑特节能工程有限公司
技术研发日：2022.06.25
技术公布日：2022/11/28