一种火箭发动机单组元点火器的制作方法

本技术涉及火箭发动机研发，尤其涉及一种火箭发动机单组元点火器。

背景技术：

1、目前液体火箭发动机使用的主要是无毒环保绿色推进剂，如液氧、液甲烷、液氢和航天煤油。绿色推进剂的氧化剂与燃料相遇无法自燃，必须有专用点火器点火，才能使两种推进剂相燃烧。点火器技术是火箭发动机的关键技术之一，液体火箭发动机通常有多次启动的要求，常见火箭发动机点火器有两种，一种是固体火药式点火器，一种是火炬式点火器。在发动机的地面研制阶段，主要使用固体火药式点火器对发动机进行试车，从而采集数据进行研究。

2、固体火药式点火器是属于火工品的一种，其运输、存放均有严格规定，必须申请相应资质才能使用，运输和存放成本高。而且固体火药点火器制造成本高，并且该点火器只能使用一次，当试车频繁时，固体火药式点火器的运输、存放及制造成本给发动机试车带来很多麻烦和成本。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，研制一种火箭发动机单组元点火器，该点火器能够在保障安全的情况下满足多次试车点火的需求，且运输、存放、制造成本低。

2、本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型的实施例提供了一种火箭发动机单组元点火器，设置在火箭发动机的燃烧室上方，燃烧室连接燃料管道和氧化剂管道，所述发动机试车用点火器包括高浓过氧化氢贮罐、电磁阀、催化反应罐、毛细管，高浓过氧化氢贮罐连接催化反应罐，高浓过氧化氢贮罐与催化反应罐之间的管道上设置有电磁阀，催化反应罐通过毛细管连接燃烧室。

3、作为优化，所述火箭发动机单组元点火器还包括充气阀、高压气腔，充气阀连接高压气腔，高浓过氧化氢贮罐设置在高压气腔中。

4、作为优化，所述催化反应罐中的催化剂为pt、ag、cr、mno2、fecl3、cuo、过氧化氢酶中的一种或几种。

5、作为优化，所述高浓过氧化氢贮罐采用可伸缩的不锈钢制造。

6、作为优化，所述高浓过氧化氢贮罐采用弹簧钢制造。

7、作为优化，所述高浓过氧化氢贮罐纵界面的罐壁为波浪形。

8、作为优化，所述高浓过氧化氢贮罐的底部为圆形。

9、作为优化，所述催化反应罐与毛细管之间还设置有单向通道。

10、作为优化，所述单向通道包括高温气流腔、弹簧、弹性密封圈、弹簧套、密封板、毛细管接口，高温气流腔的顶部为设置有多个通孔的锥形顶盖、底部设置密封板，弹簧设置在高温气流腔中，弹性密封圈设置在弹簧与高温气流腔的锥形顶盖之间，弹性密封圈为与高温气流腔的顶盖对应的锥形，密封板上设置有毛细管接口。

11、作为优化，所述高温气流腔的内部、弹簧的外部设置有弹簧套。

12、
技术实现要素：
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

13、1.该点火器能够在保障安全的情况下满足多次试车点火的需求，且运输、存放、制造成本低。

14、2.高浓过氧化氢贮罐采用可伸缩的不锈钢制造，使贮罐既有可压缩变形的能力，也与过氧化氢有良好的相容性，能够确保本装置长期安全多次使用。使用时，控制电磁阀打开，贮罐在高压气腔的压力下变形，从而挤压内部的液体通过电磁阀进入催化反应罐。

15、3.设置高浓过氧化氢贮罐纵界面的罐壁为波浪形，底部为圆形，增加了贮罐的可压缩变形能力。

16、4.弹簧套限制弹簧的外形，避免故障。

技术特征：

1.一种火箭发动机单组元点火器，设置在火箭发动机的燃烧室(8)上方，燃烧室(8)连接燃料管道(9)和氧化剂管道(10)，其特征是：所述发动机试车用点火器包括高浓过氧化氢贮罐(3)、电磁阀(5)、催化反应罐(6)、毛细管(7)，高浓过氧化氢贮罐(3)连接催化反应罐(6)，高浓过氧化氢贮罐(3)与催化反应罐(6)之间的管道上设置有电磁阀(5)，催化反应罐(6)通过毛细管(7)连接燃烧室(8)。

2.根据权利要求1所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述火箭发动机单组元点火器还包括充气阀(1)、高压气腔(2)，充气阀(1)连接高压气腔(2)，高浓过氧化氢贮罐(3)设置在高压气腔(2)中。

3.根据权利要求1所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述高浓过氧化氢贮罐(3)采用可伸缩的不锈钢制造。

4.根据权利要求3所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述高浓过氧化氢贮罐(3)采用弹簧钢制造。

5.根据权利要求1所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述高浓过氧化氢贮罐(3)纵界面的罐壁为波浪形。

6.根据权利要求1所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述高浓过氧化氢贮罐(3)的底部为圆形。

7.根据权利要求1所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述催化反应罐(6)与毛细管(7)之间还设置有单向通道(4)。

8.根据权利要求7所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述单向通道(4)包括高温气流腔(41)、弹簧(42)、弹性密封圈(43)、弹簧套(44)、密封板(45)、毛细管接口(46)，高温气流腔(41)的顶部为设置有多个通孔的锥形顶盖、底部设置密封板(45)，弹簧(42)设置在高温气流腔(41)中，弹性密封圈(43)设置在弹簧(42)与高温气流腔(41)的锥形顶盖之间，弹性密封圈(43)为与高温气流腔(41)的顶盖对应的锥形，密封板(45)上设置有毛细管接口(46)。

9.根据权利要求8所述的一种火箭发动机单组元点火器，其特征是，所述高温气流腔(41)的内部、弹簧(42)的外部设置有弹簧套(44)。

技术总结
本技术公开了一种火箭发动机单组元点火器，设置在火箭发动机的燃烧室上方，燃烧室连接燃料管道和氧化剂管道，所述发动机试车用点火器包括高浓过氧化氢贮罐、电磁阀、催化反应罐、毛细管，高浓过氧化氢贮罐连接催化反应罐，高浓过氧化氢贮罐与催化反应罐之间的管道上设置有电磁阀，催化反应罐通过毛细管连接燃烧室。该点火器能够在保障安全的情况下满足多次试车点火的需求，且运输、存放、制造成本低。

技术研发人员：徐超,胡峥,朱奕,刘国林,王义新,徐修成
受保护的技术使用者：山东乾堃航天科技有限公司
技术研发日：20220928
技术公布日：2024/1/13