一种耐高压的机油集滤器的制作方法

本技术涉及汽车发动机领域，特别涉及一种耐高压的机油集滤器。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机等、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如：汽油发动机、航空发动机。

2、由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器，集滤器装在机油泵前油底壳中；

3、现有的机油集滤器在长时间使用之后由于管道的老化，再加上传统的机油集滤器的油管一般采用的都是不规则形状制作而成，而由于内部的压力过大经常会出现油管变形的情况，导致油管无法正常使用，从而需要将油管进行拆卸，进行维修处理，导致机油集滤器使用的效果十分不理想。

4、本
技术实现要素：

5、本实用新型的目的在于提供一种耐高压的机油集滤器，以解决上述背景技术中提出的传统的机油集滤器连接的油管一般都是采用的不规则形状制作而成，而由于油管内部的压力过大经常会出现油管变形的情况，导致油管无法正常使用的问题。

6、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高压的机油集滤器，包括油管，所述油管的一侧套接有第一固定环，所述油管表面的下侧套接跌停固定环，所述第一固定环的下表面转动连接有套筒，所述套筒的内壁开设有螺纹槽，所述套筒的内壁通过螺纹槽螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与第二固定环的一侧表面转动连接，所述油管的下端固定连接有壳体，所述壳体的下表面固定连接有过滤网。

7、优选的，所述螺纹杆位于套筒的一端固定连接有轴承，所述轴承的外壁一侧表面固定连接的连接块。

8、优选的，所述连接块的上下表面均固定连接有防脱块，所述套筒内壁的上下表面均开设有防脱限位槽，两个所述防脱块的表面分别与相应的防脱限位槽内壁滑动连接。

9、优选的，所述螺纹杆的杆臂一侧固定连接有操作环，所述操作环的表面固定连接有多个操作环。

10、优选的，所述第一固定环的上表面和第二固定环的一侧表面的前后均固定连接有固定板，两个相应的所述固定板之间均通过固定螺栓和固定螺母固定连接。

11、优选的，两个所述固定螺母的后侧均固定连接有操作钮件，两个所述操作钮件均由于两个竖杆和横杆组成，两个所述竖杆的前端均分别与相应的固定螺母两侧固定连接，两个所述竖杆的后端分别与横杆表面的两侧固定连接。

12、优选的，所述油管的一端固定连接有固定法兰，所述固定法兰内壁的上下侧均螺纹连接有连接螺栓。

13、本实用新型的技术效果和优点：

14、1、通过设置油管、第一固定环、第二固定环、套筒、螺纹槽、螺纹杆、壳体、滤网，从而能够根据油管折弯设计配合支撑防护机构对油管形成一个稳定的三角设计，进而防止油管在使用的过程中由于压力过大发生变形和损坏的情况，确保油管在使用过程中的使用效果，并且能让油管在使用的过程中增加其自身的稳定性。

15、2、通过设置轴承、连接块、防脱块、防脱限位槽，从而能够在螺纹杆与壳体之间进行调节的时候对螺纹杆进行限位防脱处理，防止螺纹杆与套筒之间发生脱落的情况。

16、3、通过设置操作环和操作杆，从而能够便于大大螺纹杆进行转动，使得螺纹杆能够配合套筒快速的将油管稳定进行固定处理，通过设置固定板、固定螺栓、固定螺母、操作钮件，从而能够快速的将第一固定环和第二固定环安装到油管表面。

技术实现思路

技术特征：

1.一种耐高压的机油集滤器，包括油管(1)，其特征在于：所述油管(1)的一侧套接有第一固定环(2)，所述油管(1)表面的下侧套接跌停固定环，所述第一固定环(2)的下表面转动连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内壁开设有螺纹槽(5)，所述套筒(4)的内壁通过螺纹槽(5)螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的另一端与第二固定环(3)的一侧表面转动连接，所述油管(1)的下端固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的下表面固定连接有过滤网(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：所述螺纹杆(6)位于套筒(4)的一端固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的外壁一侧表面固定连接的连接块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：所述连接块(10)的上下表面均固定连接有防脱块(11)，所述套筒(4)内壁的上下表面均开设有防脱限位槽(12)，两个所述防脱块(11)的表面分别与相应的防脱限位槽(12)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：所述螺纹杆(6)的杆臂一侧固定连接有操作环(13)，所述操作环(13)的表面固定连接有多个操作环(13)。

5.根据权利要求1所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：所述第一固定环(2)的上表面和第二固定环(3)的一侧表面的前后均固定连接有固定板(15)，两个相应的所述固定板(15)之间均通过固定螺栓(16)和固定螺母(17)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：两个所述固定螺母(17)的后侧均固定连接有操作钮件(18)，两个所述操作钮件(18)均由于两个竖杆和横杆组成，两个所述竖杆的前端均分别与相应的固定螺母(17)两侧固定连接，两个所述竖杆的后端分别与横杆表面的两侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种耐高压的机油集滤器，其特征在于：所述油管(1)的一端固定连接有固定法兰(19)，所述固定法兰(19)内壁的上下侧均螺纹连接有连接螺栓(20)。

技术总结
本技术公开了一种耐高压的机油集滤器，涉及到汽车发动机领域，包括油管，所述油管的一侧套接有第一固定环，所述油管表面的下侧套接跌停固定环，所述第一固定环的下表面转动连接有套筒，所述套筒的内壁开设有螺纹槽，所述套筒的内壁通过螺纹槽螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与第二固定环的一侧表面转动连接，所述油管的下端固定连接有壳体，所述壳体的下表面固定连接有过滤网。本技术可以根据油管折弯设计配合支撑防护机构对油管形成一个稳定的三角设计，进而防止油管在使用的过程中由于压力过大发生变形和损坏的情况，确保油管在使用过程中的使用效果，并且能让油管在使用的过程中增加其自身的稳定性。

技术研发人员：王剑锋,王剑阳
受保护的技术使用者：江苏腾驰科技有限公司
技术研发日：20221108
技术公布日：2024/1/12