一种双缸喷油泵用泵体的制作方法

本技术属于喷油泵制造，具体属于一种双缸喷油泵用泵体。

背景技术：

1、中国专利文献cn2771501y公开了一种柴油机双缸分列式喷油泵，其中法兰式套筒部件安装在泵体上，在套筒的上、下两处，分别设置有密封圈，柴油机工作过程中，泵体以及柴油机工作产生振动，振动时，密封圈磨损，产生漏油现象，影响使用；同时喷油泵体的零件比较多，需要组装，这一过程成本比较高，并且零件越多，容易出现故障的概率越大；另外现有的泵体是由铝合金材质通过低压铸造而成，其内部空腔、外部孔道等都需要一步一步的通过车床等设备加工完成，这个过程耗费大量人工和材料。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种双缸喷油泵的泵体，解决了上述背景技术中存在的技术问题。

2、一种双缸喷油泵的泵体，其特征在于，包括有泵壁和位于泵壁内部的2个空腔，空腔上部连接有出油孔；

3、所述的泵壁上设置有法兰，法兰边缘设置有安装孔；

4、泵壁上边缘和法兰外缘之间形成有安装筋，安装筋内形成有进油孔，进油孔与2个空腔连通；与安装筋相对一侧，在泵壁上边缘和法兰上，形成有安装台，在安装台上形成有偏心销安装孔；在偏心销安装孔中安装有偏心销；

5、所述的泵壁中部横向设置有齿杆孔，齿杆孔和空腔连通，所述的齿杆孔下侧且位于泵壁外表面形成有凸棱；

6、泵壁下侧内部设置有和空腔连接的柱塞室，泵壁上形成有贯穿2个柱塞室的漏机油孔。

7、进一步的，所述的泵壁下部2个柱塞室之间贯穿设置有滚轮体导向销孔。

8、进一步的，所述的滚轮体导向销孔两侧凹陷形成有定位槽。

9、进一步的，所述的出油孔内部形成有内螺纹。

10、进一步的，所述的进油孔内部形成有内螺纹。

11、进一步的，所述的进油孔的轴线与法兰面形成30°至60°的夹角。

12、进一步的，所述的进油孔的轴线与法兰面的夹角为45°。

13、进一步的，所述的安装孔为沉孔，且数量为4。

14、进一步的，所述的偏心销中，一侧形成有偏心凸起与避让部；在另一侧形成有螺纹，并在偏心销整体上开设有调整凹槽。

15、本实用新型提供的一种双缸喷油泵的泵体，采用高压铸造，与现有技术相比，取消了安装在泵体上的法兰式套筒部件，出油阀紧座直接安装在泵体上，采用一体式的零件，避免了长时间运行导致的磨损漏油，同时相比于现有技术，减少了零件数量，降低了人工安装成本，降低了故障率。

16、另外，偏心凸起接触柱塞，拨动柱塞，调整自喷油泵中喷出油量大小。

技术特征：

1.一种双缸喷油泵用泵体，其特征在于，包括有泵壁和位于泵壁内部的2个空腔，空腔上部连接有出油孔；

2.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的泵壁下部2个柱塞室之间贯穿设置有滚轮体导向销孔。

3.根据权利要求2所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的滚轮体导向销孔两侧凹陷形成有定位槽。

4.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的出油孔内部形成有内螺纹。

5.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的进油孔内部形成有内螺纹。

6.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的进油孔的轴线与法兰面形成30°至60°的夹角。

7.根据权利要求6所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的进油孔的轴线与法兰面的夹角为45°。

8.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的安装孔为沉孔，且数量为4。

9.根据权利要求1所述的双缸喷油泵用泵体，其特征在于，所述的偏心销中，一侧形成有偏心凸起与避让部；在另一侧形成有螺纹，并在偏心销整体上开设有调整凹槽。

技术总结
本技术提供了一种双缸喷油泵的泵体，包括有泵壁和位于泵壁内部的2个空腔，空腔上部连接有出油孔；泵壁上设置有法兰；泵壁上边缘和法兰外缘之间形成有安装筋，安装筋内形成有进油孔，进油孔与2个空腔连通；与安装筋相对一侧，在泵壁上边缘和法兰上，形成有安装台，在安装台上形成有偏心销安装孔；在偏心销安装孔中安装有偏心销；泵壁中部横向设置有齿杆孔，齿杆孔和空腔连通，齿杆孔下侧且位于泵壁外表面形成有凸棱；泵壁下侧内部设置有和空腔连接的柱塞室，泵壁上形成有贯穿2个柱塞室的漏机油孔。本技术采用高压铸造，出油阀紧座直接安装在泵体上，采用一体式的零件，避免了长时间运行导致的磨损漏油，相比现有技术，减少了零件数量。

技术研发人员：闫修涵,闫玉忠
受保护的技术使用者：山东优奭趸泵业科技有限公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/12