一种柴油机呼吸器过滤机构的制作方法

本技术涉及采柴油机呼吸器领域，尤其涉及一种柴油机呼吸器过滤机构。

背景技术：

1、呼吸器是安装于柴油机机体上的功能部件，保证柴油机曲轴箱内外气压平衡，且防止机油外窜的一种装置，为保证柴油机正常运行，用于平衡其压力的曲轴箱通风装置的好与坏显得异常重要。

2、现有技术中，大多呼吸器过滤机构不能够很好的将机油与杂质相分离，多次过滤后气体中的部分机油杂质也一并排出至空气中，对空气造成一定的污染。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机呼吸器过滤机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机呼吸器过滤机构，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有挡板，所述挡板的内部自右向左均匀固定连接有若干个收集槽，所述挡板的内部位于收集槽的后方均固定连接有管道，所述挡板的顶部右侧固定连接有第一孔板，所述挡板的顶部中心位置处固定连接有第二孔板，所述挡板的顶部左侧固定连接有第三孔板，所述第二孔板、第三孔板和第一孔板的左侧面上均固定连接有油毛毡，所述第一孔板的流通路径大于第二孔板的流通路径，所述第二孔板的流通路径大于第三孔板的流通路径。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述挡板的下方位于收集槽的底部均固定连接有支架，所述管道的底端分别贯穿所述支架并延伸至支架的底部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述管道的底端均固定连接有橡胶帽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述管道与橡胶帽的结合面之间均固定连接有油膜。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述壳体的内部位于所述橡胶帽的正下方固定连接有集油箱。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述壳体的右侧上方固定连接有进气管，所述壳体的左侧上方固定连接有出气管。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述进气管和出气管的外端外壁上均固定连接有连接法兰。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述壳体的两侧下方均固定连接有安装座，两侧所述安装座的中部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部均螺纹连接有螺纹栓。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、本实用新型中，通过进气管将柴油机中的混合气体输入壳体内部，混合气体首先冲击第一孔板，经油毛毡过滤高速气流后流出至第二孔板再次进行过滤，第一孔板的流通路径大于第二孔板的流通路径大于第三孔板的流通路径，流通路径的减小使得流速增加，重复上述操作，流至第三孔板经油毛毡过滤后经出气管排出，混合气体冲击过滤的同时，气体中混含的机油落至收集槽内部，再输送流动至管道内部，存储的机油重力大于油膜的表面张力，橡胶帽变形，机油流出至集油箱的内部，实现了良好过滤的技术效果，达到了分离机油的技术目的，解决了背景技术中关于大多呼吸器过滤机构不能够很好的将机油与杂质相分离，多次过滤后气体中的部分机油杂质也一并排出至空气中，对空气造成一定的污染的问题。

技术特征：

1.一种柴油机呼吸器过滤机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定连接有挡板(2)，所述挡板(2)的内部自右向左均匀固定连接有若干个收集槽(3)，所述挡板(2)的内部位于收集槽(3)的后方均固定连接有管道(4)，所述挡板(2)的顶部右侧固定连接有第一孔板(8)，所述挡板(2)的顶部中心位置处固定连接有第二孔板(5)，所述挡板(2)的顶部左侧固定连接有第三孔板(7)，所述第二孔板(5)、第三孔板(7)和第一孔板(8)的左侧面上均固定连接有油毛毡(6)，所述第一孔板(8)的流通路径大于第二孔板(5)的流通路径，所述第二孔板(5)的流通路径大于第三孔板(7)的流通路径。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述挡板(2)的下方位于收集槽(3)的底部均固定连接有支架(9)，所述管道(4)的底端分别贯穿所述支架(9)并延伸至支架(9)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述管道(4)的底端均固定连接有橡胶帽(10)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述管道(4)与橡胶帽(10)的结合面之间均固定连接有油膜(11)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述壳体(1)的内部位于所述橡胶帽(10)的正下方固定连接有集油箱(12)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述壳体(1)的右侧上方固定连接有进气管(13)，所述壳体(1)的左侧上方固定连接有出气管(15)。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述进气管(13)和出气管(15)的外端外壁上均固定连接有连接法兰(14)。

8.根据权利要求6所述的一种柴油机呼吸器过滤机构，其特征在于：所述壳体(1)的两侧下方均固定连接有安装座(16)，两侧所述安装座(16)的中部均开设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)的内部均螺纹连接有螺纹栓(18)。

技术总结
本技术涉及柴油机呼吸器领域，公开了一种柴油机呼吸器过滤机构，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有挡板，所述挡板的内部自右向左均匀固定连接有若干个收集槽，所述挡板的内部位于收集槽的后方均固定连接有管道，所述挡板的顶部右侧固定连接有第一孔板，所述挡板的顶部中心位置处固定连接有第二孔板，所述挡板的顶部左侧固定连接有第三孔板，所述第二孔板、第三孔板和第一孔板的左侧面上均固定连接有油毛毡。本技术中，通过收集槽、管道、油膜和橡胶帽的设置，机油流至集油箱，气体冲击第一孔板、第二孔板、第三孔板后和油毛毡过滤后，通过出气管排出，实现了良好过滤的技术效果，达到了分离机油的技术目的。

技术研发人员：王磊,郭鹏,莫富林
受保护的技术使用者：江苏四达动力机械集团有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/13