一种可变截面结构的涡轮增压器的制作方法

本技术涉及涡轮增压器，具体为一种可变截面结构的涡轮增压器。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

2、可变截面结构的涡轮增压器与传统涡轮增压器相比，这极大地改善了低转速时的响应时间和加速能力，采用可变涡轮截面技术的汽油发动机在所有转速范围内的效率均明显高于目前采用的标准放气阀式的涡轮增压器。

3、经检索，中国授权专利202120095834.0提出的一种可变截面的涡轮增压器，通过设置连接杆、滑块和弹簧的相互配合，实现能够快速更换叶片，降低工作人员的维修难度，在需要更换时，挤压叶片向靠近拨杆的方向移动，然后转动叶片，使得限位孔和限位块位置相对应，然后取下叶片再更换新的可用叶片，其采用卡扣的方式进行安装叶片，安装稳定性较差，而且叶片需要旋转调节倾斜度，卡扣的方式在旋转之后极容易松动掉落。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可变截面结构的涡轮增压器，具备方便更换和安装紧固等优点，解决了对比文件中采用卡扣的方式进行安装叶片，安装稳定性较差，而且叶片需要旋转调节倾斜度，卡扣的方式在旋转之后极容易松动掉落的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可变截面结构的涡轮增压器，包括增压器本体，所述增压器本体上固定安装有进气管和出气管，所述增压器本体的内部固定安装有内筒，所述内筒的内部转动安装有安装板，所述安装板上固定安装有涡轮，所述安装板的正面转动安装有调节片，所述调节片上设置有安装机构，所述内筒的顶部开设有进气孔，所述安装板上固定安装有连接轴；

3、所述安装机构包括插孔，所述调节片的正面开设有插孔，所述插孔的内部插接有插销，所述调节片的正面固定安装有固定片，所述插孔的内部活动安装有两个限位杆，两个所述限位杆相背离的一侧均固定安装有卡块，所述连接轴的正面开设有连接孔，所述插销的正面固定安装有安装块，所述安装块正面的顶部和底部均开设有安装孔，所述安装孔的内部转动安装有转杆，所述转杆上固定安装有转轴，所述转杆的背面固定安装有限位块，所述限位块靠近转杆的一侧固定安装有连接弹簧，所述插孔的顶部和底部均固定安装有定位块，所述插孔的内顶壁和内底壁均固定安装有插接杆。

4、进一步，所述调节片呈等距离排列与涡轮的外侧，且调节片通过安装机构转动安装于安装板的正面。

5、进一步，所述插销卡接于两个限位杆之间，所述限位杆插接于连接孔的内部。

6、进一步，所述插接杆远离插孔内壁的一端插接于限位杆的内部，所述连接孔内壁的顶部与底部开设有与卡块相适配的卡槽。

7、进一步，所述转杆的正面固定安装有推块，且转杆通过转轴与安装块转动连接。

8、进一步，所述限位块卡接于定位块的后侧，所述连接弹簧远离限位块的一侧与插销固定连接。

9、进一步，所述固定片的正面开设有与安装块相适配的放置孔，所述限位块和定位块相对的一面为斜面。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该可变截面结构的涡轮增压器，通过设置安装机构，在需要对可变截面结构的涡轮增压器的截面调节叶片进行更换的时候，只需要向内侧按压两个转杆，带动两个卡块之间的距离收缩，插销进入到两个限位杆之间扩大两个限位杆之间的距离，松开转杆，连接弹簧失去推力，在其扭力的作用下复位对限位块的位置进行支撑保持，采用卡接的方式快速完成可变截面结构的涡轮增压器叶片的更换，在其损坏之后无需更换整个可变截面结构。

技术特征：

1.一种可变截面结构的涡轮增压器，包括增压器本体(1)，其特征在于：所述增压器本体(1)上固定安装有进气管(2)和出气管(3)，所述增压器本体(1)的内部固定安装有内筒(4)，所述内筒(4)的内部转动安装有安装板(5)，所述安装板(5)上固定安装有涡轮(6)，所述安装板(5)的正面转动安装有调节片(7)，所述调节片(7)上设置有安装机构(8)，所述内筒(4)的顶部开设有进气孔(9)，所述安装板(5)上固定安装有连接轴(10)；

2.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述调节片(7)呈等距离排列与涡轮(6)的外侧，且调节片(7)通过安装机构(8)转动安装于安装板(5)的正面。

3.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述插销(802)卡接于两个限位杆(804)之间，所述限位杆(804)插接于连接孔(806)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述插接杆(814)远离插孔(801)内壁的一端插接于限位杆(804)的内部，所述连接孔(806)内壁的顶部与底部开设有与卡块(805)相适配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述转杆(809)的正面固定安装有推块，且转杆(809)通过转轴(810)与安装块(807)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述限位块(811)卡接于定位块(813)的后侧，所述连接弹簧(812)远离限位块(811)的一侧与插销(802)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可变截面结构的涡轮增压器，其特征在于：所述固定片(803)的正面开设有与安装块(807)相适配的放置孔，所述限位块(811)和定位块(813)相对的一面为斜面。

技术总结
本技术涉及一种可变截面结构的涡轮增压器，包括增压器本体，所述增压器本体上固定安装有进气管和出气管，所述增压器本体的内部固定安装有内筒，所述内筒的内部转动安装有安装板，所述安装板上固定安装有涡轮，所述安装板的正面转动安装有调节片。该可变截面结构的涡轮增压器，通过设置安装机构，在需要对可变截面结构的涡轮增压器的截面调节叶片进行更换的时候，两个卡块之间的距离收缩，插销进入到两个限位杆之间扩大两个限位杆之间的距离，松开转杆，连接弹簧失去推力，在其扭力的作用下复位对限位块的位置进行支撑保持，采用卡接的方式快速完成可变截面结构的涡轮增压器叶片的更换，在其损坏之后无需更换整个可变截面结构。

技术研发人员：黄伟俊,刘国华
受保护的技术使用者：常州平江电气设备有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12