用于风扇组件的平台的制作方法

本发明涉及用于带叶片轮的平台的领域。

背景技术：

1、以已知的方式，如图1示意性地示出，低压压缩机可以由用于风扇的带叶片轮x组成，风扇包括壳体、风扇盘i、多个叶片及其保持系统、多个平台iii以及上游护罩iv。

2、以已知的方式，平台是用于风扇的带叶片轮的整体部分，风扇构成第一移动轮级。平台必须确保以下功能：

3、·主要的空气动力学功能：

4、-限定空气流动通道。

5、·满足所有运行条件：

6、-确保整个飞行包线的性能，

7、-保证安全要求，

8、-保证发动机可用于商业用途。

9、·集成在发动机环境中：

10、-具有与移动轮级的边界一致的界面，

11、-避免在低压压缩机的其他级中的干扰。

12、更确切地，性能和集成要求通过叶片在叶片根部附近的良好密封来体现，根部被保持在盘中。这种密封直接由平台与叶片在叶片根部附近进行联接的能力控制，并在所有操作点处都这样。达到一定的间隙，可以使用密封件进行填充。在一定的间隙以上难以确保密封。

13、此外，性能和集成要求还通过降低毂部比的能力来体现。该比越低，流量增大越多，风扇的性能越好。该毂部比的降低防止了现有技术中已知的所谓的“箱式”平台的集成。实际上，这些平台具有为平台提供必要的刚性的箱部以支撑可接受的程度的移动和机械应力。平台在上游和下游处例如对应于护罩被保持，例如平台的上游端部可以包括大致径向的凸耳，凸耳通过螺栓(关于原理例如参考文献fr-2 992 676的教导)附接在盘上或附接在连接到盘的中间部件上。文献fr-3 029 563提出了一种用于相对于盘锁定箱部的键部。这种附接方式非常稳定，但使得平台特别庞大，这导致了高的毂部比。

14、因此，现有技术的许多文献试图解决平台的最佳附接与获得低的毂部比之间的冲突的问题。例如，可以参考文献us20140186187，该文献描述了具有改进的上游附接的平台，以保持低的毂部比。

15、然而，目前有两种主要的解决方案以将平台附接到盘、同时保持低的毂部比。根据第一解决方案，平台被螺钉连接在盘的径向延伸部上(如文献us 20140186187所描述的平台的情况)。根据另一方案，平台通过由盘承载的多个钩来保持。

16、这些已知的解决方案特别具有限制性。更具体地，螺钉或钩的多重性导致了一些组装运动学，组装运动学通常包括使平台围绕旋转轴线旋转，然后轴向移动，以将平台接合到钩。然而，这种轴向移动会对之前描述的间隙产生影响，形成难以用密封件填充的间隔。

17、在这种情况下，有必要提供一种如下的平台，该平台能够以简单的方式附接到盘，具有低的毂部比，同时保证到叶片的足够间隙，并且能够使与叶片根部的连接的密封受控制。

技术实现思路

1、根据第一方面，本发明提出了一种带叶片轮的平台，该平台包括在轴向方向上延伸的流动通道壁，流动通道壁具有上游端部和下游端部，并且平台包括两个轴向加强部。平台包括布置在流动通道壁的上游端部和下游端部处的径向保持装置，径向保持装置适合于各自限定与带叶片轮的对应护罩的滑动连接，并且平台包括切向保持装置，切向保持装置适合于限定带叶片轮的盘与平台之间的滑动枢转连接。

2、切向保持装置可以包括销和凸耳，凸耳具有适合于接纳销的钻孔，使得包括凸耳和销的组件形成滑动枢转连接。

3、凸耳可以附接到流动通道，销可以适合于附接到带叶片轮的盘。

4、径向保持装置包括上游周向陆部(portée)和下游周向陆部，上游周向陆部和下游周向陆部适合于分别接合在带叶片轮的对应的上游护罩和下游护罩中。

5、流动通道和加强部可以由复合材料制成。

6、根据第二方面，本发明涉及带叶片轮的盘和平台的组件，其中，盘接纳平台，并且盘具有装配件，销附接在该装配件中，销适合于以滑动枢转连接来接合在平台的凸耳中。

7、盘可以接纳平台，并且可以包括至少一个适合于接纳下游周向陆部的下游护罩以及至少一个适合于接纳上游周向陆部的上游护罩。

8、根据另一方面，本发明涉及一种涡轮机，该涡轮机包括至少一个根据本发明的组件。

9、根据另一方面，本发明涉及一种飞行器，该飞行器包括至少一个根据本发明的涡轮机。

技术特征：

1.一种用于带叶片轮(1)的平台(6)，所述平台包括在轴向方向上延伸的流动通道壁(8)，所述流动通道壁具有上游端部和下游端部，并且所述平台包括两个轴向加强部(10)，

2.根据权利要求1所述的平台(6)，其中，所述切向保持装置(28，26，30)包括销(28)和凸耳(26)，所述凸耳具有适合于接纳所述销(28)的钻孔(30)，使得所述凸耳(26)和所述销(28)的组装形成滑动枢转连接。

3.根据权利要求2所述的平台(6)，其中，所述凸耳(26)附接到所述流动通道(8)，所述销(28)适合于附接到所述带叶片轮(1)的盘(2)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的平台(6)，其中，所述径向保持装置(16，18，20，22)包括上游周向陆部(16)和下游周向陆部(20)，所述上游周向陆部和所述下游周向陆部适合于分别接合在所述带叶片轮(1)的对应的上游护罩(18)和下游护罩(22)中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的平台(6)，其中，所述流动通道(8)和所述加强部(10)由复合材料制成。

6.一种带叶片轮(1)的盘(2)和根据权利要求3所述的平台(6)的组件，其中，所述盘(2)接纳所述平台(6)，并且所述盘具有装配件(36)，所述销(28)附接在所述装配件中，所述销适合于以滑动枢转连接来接合在所述平台的凸耳(26)中。

7.一种带叶片轮(1)的盘(2)和根据权利要求4所述的平台(6)的组件，其中，所述盘(2)接纳所述平台(6)，并且包括至少一个适合于接纳所述下游周向陆部(20)的下游护罩(22)以及至少一个适合于接纳所述上游周向陆部(16)的上游护罩(18)。

8.一种涡轮机，所述涡轮机包括至少一个根据权利要求7所述的组件。

9.一种飞行器，所述飞行器包括至少一个根据权利要求8所述的涡轮机。

技术总结
本发明涉及一种用于风扇组件(1)的平台(6)，该平台包括在轴向方向上延伸的流动通道壁(8)，流动通道壁具有上游端部和下游端部，并且平台包括两个轴向加强部(10)。平台(6)包括布置在流动通道壁(8)的上游端部和下游端部处的径向保持装置(16，18，20，22)，径向保持装置(16，18，20，22)被设计成各自限定与风扇组件(1)的对应护罩的滑动连接，并且平台包括切向保持装置，切向保持装置被设计成限定风扇组件(1)的盘(2)与平台(6)之间的滑动枢转连接。

技术研发人员：J·P·P·埃迪纳克,埃迪·凯莫拉科特·苏尔雅旺萨
受保护的技术使用者：赛峰飞机发动机公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15