冷却剂储罐的制作方法

本发明涉及一种用于车辆的冷却剂储罐，更具体地，涉及这样一种储罐，其中将现有技术中为各自冷却回路提供的两个储罐集成为单个储罐，并且可以提供单个冷却剂注入端口。

背景技术：

1、电动或混合动力车辆配备有电力电子(pe)部件，这些pe部件包括马达、逆变器、车载充电器(obc)等。此外，电动或混合动力车辆配备有配置成向pe部件提供电力的电池。

2、因为pe部件和电池在操作时产生热量，所以pe部件和电池必需被冷却以保护部件并确保耐久性。为此，电动或混合动力车辆配备有用于冷却pe部件的水冷pe冷却系统和用于冷却电池的水冷电池冷却系统。

3、因为pe部件和电池在主操作区域中的温度范围不同，即，pe部件在比电池相对更高的温度下操作，所以pe部件和电池需要单独的冷却系统。因此，分别提供用于通过使冷却剂循环经过pe部件来冷却pe部件的pe冷却回路和用于通过使冷却剂循环经过电池来冷却电池的电池冷却回路。

4、图1是示出现有技术中的用于电动车辆的冷却结构系统的视图。如图所示，为相应的冷却回路分别提供单独的储罐r1和r2，以便操作单独的冷却回路。如上所述，现有技术中的电动车辆配备有用于相应冷却回路的两个储罐r1和r2。然而，难以将两个储罐r1和r2装设在狭窄的引擎室中，并且构成元件的数量增加，这引起制造成本增加的问题。另外，构成元件数量增加会增加重量，装设储罐所需的时间增加会降低生产率，并且必须分别对相应的冷却回路进行维护，这也带来了不便。

5、[现有技术文献]

6、韩国专利申请公报10-2018-0099007(2018年9月5日公开)

技术实现思路

1、技术问题

2、本发明旨在解决上述问题，并且本发明的一个目的在于提供一种储罐，其可以将现有技术中为各自冷却回路提供的两个储罐集成为单个储罐，并且可以提供单个冷却剂注入端口。

3、技术方案

4、根据本发明的实施例一种用于车辆的冷却剂储罐，所述冷却剂储罐包括：罐主体，所述罐主体的上侧形成有冷却剂注入部，所述罐主体配置成在其中容纳冷却剂；冷却剂通道，所述冷却剂通道连接到所述冷却剂注入部并且延伸到所述罐主体中；以及分隔壁，所述分隔壁配置成将所述罐主体的内部空间分为第一空间和第二空间，其中，设置有分配结构以将引入到所述冷却剂通道中的所述冷却剂分配到所述第一空间和所述第二空间。

5、所述冷却剂注入部可以配置成单个冷却剂注入部。

6、所述分配结构可以包括：杯部，所述杯部具有杯形状，其中，引入到所述冷却剂通道中的所述冷却剂收集在所述杯部中；第一通孔，所述第一通孔穿过所述杯部形成并且配置成允许所述冷却剂通道和所述第一空间彼此连通；以及第二通孔，所述第二通孔穿过所述杯部形成并且配置成允许所述冷却剂通道和所述第二空间彼此连通。

7、所述第一通孔和所述第二通孔可以各自设置为一个或更多个通孔，并且一个或更多个第一通孔以及一个或更多个第二通孔可以相对于所述杯部的中心对称。

8、所述杯部可以包括：底部分，所述底部分定位在所述杯部的下侧并且配置成限定底部；以及外壁部分，所述外壁部分从所述底部分向上延伸并且配置成限定外壁，并且所述第一通孔和所述第二通孔可以分别形成在所述底部分的至少一部分和所述外壁部分的至少一部分中。

9、所述杯部可以包括：底部分，所述底部分定位在所述杯部的下侧并且配置成限定底部；以及外壁部分，所述外壁部分从所述底部分向上延伸并且配置成限定外壁，并且所述第一通孔和所述第二通孔可以各自沿着所述外壁部分在向上/向下方向上伸长。

10、所述杯部可以包括：底部分，所述底部分定位在所述杯部的下侧并且配置成限定底部；以及外壁部分，所述外壁部分从所述底部分向上延伸并且配置成限定外壁，并且连接所述底部分和所述外壁部分的连接部分可以限定朝向所述杯部的外侧凸出的弯曲表面。

11、所述分配结构的所述杯部可以设置为圆形杯的形式。

12、所述分隔壁可以具有其中具有中空部分的双壁结构，并且所述中空部分中可以形成有空气层。

13、所述分隔壁可以具有穿过所述分隔壁形成的一个或更多个通孔，以允许所述第一空间和所述第二空间彼此连通，并且至少一个通孔可以基于所述分隔壁的基于向上/向下方向的中心设置在上侧。

14、所述分配结构和所述分隔壁可以是集成式的并且彼此连接。

15、所述冷却剂注入部、所述分配结构和所述分隔壁可以在向上/向下方向上定位在同一条线上。

16、所述罐主体中可以设置有多个支撑梁，并且所述多个支撑梁横穿所述罐主体的内部以支撑所述罐主体。

17、有益效果

18、可以通过将现有技术中为各自冷却回路提供的两个储罐集成为单个储罐来实施本发明。因此，可以减小储罐的尺寸和重量以及制造成本。此外，可以提供冷却剂分配结构，使得可以配置单个冷却剂注入端口，这可以为冷却剂的维护提供便利。

19、此外，分隔壁具有在其中形成空气层的双壁结构，使得可以将对罐中的分离空间进行隔热的效果最大化，从而将具有不同温度的冷却剂之间的热干扰最小化。此外，罐主体中可以设置有支撑梁，这可以确保储罐的结构耐久性。

1.一种用于车辆的冷却剂储罐，所述冷却剂储罐包括：

2.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述冷却剂注入部配置成单个冷却剂注入部。

3.根据权利要求2所述的冷却剂储罐，其中，所述分配结构包括：

4.根据权利要求3所述的冷却剂储罐，其中，所述第一通孔和所述第二通孔各自设置为一个或更多个通孔，并且一个或更多个第一通孔以及一个或更多个第二通孔相对于所述杯部的中心对称。

5.根据权利要求3所述的冷却剂储罐，其中，所述杯部包括：

6.根据权利要求3所述的冷却剂储罐，其中，所述杯部包括：

7.根据权利要求3所述的冷却剂储罐，其中，所述杯部包括：

8.根据权利要求3所述的冷却剂储罐，其中，所述分配结构的所述杯部设置为圆形杯的形式。

9.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述分隔壁具有其中具有中空部分的双壁结构，并且所述中空部分中形成有空气层。

10.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述分隔壁具有穿过所述分隔壁形成的一个或更多个通孔，以允许所述第一空间和所述第二空间彼此连通，并且至少一个通孔基于所述分隔壁的基于向上/向下方向的中心设置在上侧。

11.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述分配结构和所述分隔壁是集成式的并且彼此连接。

12.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述冷却剂注入部、所述分配结构和所述分隔壁在向上/向下方向上定位在同一条线上。

13.根据权利要求1所述的冷却剂储罐，其中，所述罐主体中设置有多个支撑梁，并且所述多个支撑梁横穿所述罐主体的内部以支撑所述罐主体。