内燃机的制作方法

本发明涉及一种内燃机。

背景技术：

1、在wo 2018/229932中，公开了一种传统的内燃机，该内燃机被配置成在从进气冲程到压缩冲程前半段的第一时段内，喷射每一个燃烧周期的燃料的一部分，并且在压缩冲程后半段中的点火时刻之前的第二时段内，喷射剩余燃料的至少一部分，以期形成并燃烧空气过剩系数接近2.0(对应于28至32的空燃比的空气过剩系数)的分层空燃混合物。

技术实现思路

1、在执行稀薄燃烧以在燃烧室中整体上形成并燃烧比具有理论空燃比的空燃混合物更稀薄的空燃混合物的情况下，由于空燃混合物稀薄，所以燃烧速度(火焰传播速度)低。因此，有必要通过提高燃烧室中的气体的流动和湍流程度来促进燃烧(火焰传播)。作为促进空燃混合物的燃烧的方法，例如，有效的是在燃烧室中产生滚流、在燃烧室的外周部分中提供挤流区、在燃烧室中在压缩上死点近旁产生挤流和逆挤流，并因此提升燃烧室中的气体的流动和湍流程度。

2、然而，在通过在燃烧室中产生滚流的同时产生挤流和逆挤流而提升燃烧室中的气体的流动和湍流程度的情况下，在滚流上漂移的火焰可能在产生逆挤流时的时刻朝向燃烧室中的一侧偏置。在这种情况下，火焰不能被吸入燃烧室中的另一侧上的挤流区。结果，不能促进挤流区中的燃烧，这可能导致排气中未燃烧的hc量增加。

3、鉴于这一问题而做出了本发明。本发明的目的是：通过在燃烧室中产生滚流并产生挤流和逆挤流，来在提升燃烧室中的气体的流动和湍流程度的同时，通过促进挤流区中的燃烧来抑制未燃烧的hc的产生。

4、为了解决前述问题，根据本发明的一个方面的内燃机配备有：发动机本体，该发动机本体具有燃烧室，在该燃烧室中形成有挤流区；火花塞，在该火花塞中，电极部被布置成面对燃烧室；第一燃料喷射阀，该第一燃料喷射阀将燃料喷射到发动机本体的进气通道或燃烧室中；第二燃料喷射阀，该第二燃料喷射阀将燃料喷射到燃烧室中；以及控制设备。发动机本体被配置成能够在燃烧室中产生经过电极部的滚流。第二燃料喷射阀被配置成在与滚流的流动方向相同的方向上朝向电极部直接喷射燃料。控制设备被配置成：通过将用于形成均匀空燃混合物的燃料从第一燃料喷射阀喷射到燃烧室中，并且将用于形成点火用空燃混合物的点火用燃料从第二燃料喷射阀喷射到电极部近旁以在主点火时刻点燃点火用空燃混合物，来执行稀薄燃烧，以在使通过点燃点火用空燃混合物而产生的主火焰在滚流上漂移的同时使火焰传播到均匀空燃混合物。此外，控制设备被配置成：在点火用燃料的喷射时刻之前的时刻从第二燃料喷射阀喷射挤流区中燃烧促进用燃料，并且通过使由燃烧促进用燃料形成的燃烧促进用空燃混合物在滚流上在燃烧室中漂移而在主点火时刻之后的副点火时刻点燃燃烧促进用空燃混合物。副点火时刻被设定为允许通过逆挤流将通过点燃燃烧促进用空燃混合物而产生的副火焰吸入挤流区中的时刻。

5、根据本发明的这一方面，虽然在主点火时刻产生的主火焰可能在滚流上朝向燃烧室的一侧漂移，但在主点火时刻之后的副点火时刻产生的副火焰能够存在于燃烧室的另一侧。因此，即使在燃烧室中在除了产生滚流之外还产生了挤流和逆挤流以提升燃烧室中的气体的流动和湍流程度的情况下，也能够通过逆挤流将主火焰和副火焰吸入挤流区中，因此能够通过整体上促进挤流区中的燃烧来抑制未燃烧的hc的产生。

技术特征：

1.一种内燃机，包括：

2.根据权利要求1所述的内燃机，其中：

3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其中：

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的内燃机，其中：

技术总结
本发明涉及内燃机。用于内燃机的控制设备通过将点火用燃料从第二燃料喷射阀喷射到电极部近旁并在主点火时刻点燃点火用空燃混合物来执行稀薄燃烧，以在使主火焰在滚流上漂移的同时使火焰传播到均匀空燃混合物，并且通过在点火用燃料的喷射时刻之前的时刻从第二燃料喷射阀喷射挤流区中燃烧促进用燃料并且使燃烧促进用空燃混合物在滚流上在燃烧室中漂移而在副点火时刻点燃燃烧促进用空燃混合物。副点火时刻被设定为允许通过逆挤流将通过点燃燃烧促进用空燃混合物而产生的副火焰吸入挤流区中的时刻。

技术研发人员：木村幸四郎
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15