一种滤清器壳体的制作方法

本发明涉及滤清器，尤其涉及一种滤清器壳体。

背景技术：

1、众所周知，汽车用空气滤清器的主要作用是为发动机提供清洁的空气，以防发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨损的机率。空气滤清器主要由滤芯和壳体组成，滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作；壳体为滤芯提供必要的外部保护，同时整个壳体围成的空腔也有一定的消音降噪功能，现有的汽车空气滤清器壳体分为底座部分和壳体主体两部分，底座通过螺栓等部件安装在发动机舱上，壳体主体安装在底座上。

2、现有的壳体主体通常是通过支脚卡接在底座上，在长时间使用后，支脚与底座之间会存在缝隙过大的问题，从而导致壳体在底座上的安装不稳，影响使用。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种滤清器壳体，旨在解决现有技术中壳体主体通常是通过支脚卡接在底座上，在长时间使用后，支脚与底座之间会存在缝隙过大的问题，从而导致壳体在底座上的安装不稳，影响使用的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的一种滤清器壳体，包括底座、多个螺栓、壳体主体和安装机构，多个所述螺栓均贯穿所述底座，所述壳体主体置于所述底座上，所述安装机构包括环块、螺杆、衬套、两块连接块、两块契合块、两个抵持件和压紧件，所述底座设置有凹槽、滑槽和两个抵持槽，所述螺杆的一端与贯穿所述壳体主体，并插入至所述凹槽内，两块所述契合块均与所述滑槽滑动连接，所述环块与所述螺杆固定连接，所述环块与所述壳体主体转动连接，所述衬套与所述螺杆螺纹配合，两块所述连接块的一端均与所述衬套铰接，两块所述连接块的另一端分别与对应的所述契合块铰接，所述压紧件与所述螺杆拆卸连接，两个所述抵持件分别与对应的所述契合块固定连接，且所述抵持件置于对应的所述抵持槽内。

3、其中，所述安装机构还包括稳定件，所述稳定件的一端与其中一块所述契合块固定连接，所述稳定件的另一端与另一块所述契合块固定连接。

4、其中，所述抵持件包括连接板和抵持板，所述连接板的一端与对应的所述契合块固定连接，所述连接板的另一端与所述抵持板固定连接，所述抵持板置于对应的所述抵持槽内。

5、其中，所述稳定件包括筒杆和支杆，所述筒杆的一端与其中一块所述契合块固定连接，所述筒杆的另一端套设所述支杆，所述支杆远离所述筒杆的一端与另一块所述契合块固定连接，所述支杆与所述筒杆滑动连接。

6、其中，所述滤清器壳体还包括两组拿取组件，两组所述拿取组件对称设置在所述底座上。

7、其中，所述拿取组件包括两块支块、轴体、两块块体和握持件，所述底座还设置有两个适配槽，两块所述支块均位于对应的所述适配槽内，两块所述支块均与所述底座固定连接，所述轴体的两端分别与对应的所述支块铰接，两块所述块体的一端均与所述轴体固定连接，两块所述块体的另一端均与所述握持件固定连接。

8、其中，所述拿取组件还包括防护件，所述防护件设置在所述握持件上，并套设与所述握持件的外表壁。

9、本发明的一种滤清器壳体，通过设置所述安装机构，所述底座通过多个所述螺栓将所述底座固定在发动机舱上，在需要将所述壳体主体安装在所述底座上时，首先通过将所述壳体主体置于所述底座上，使得两块所述契合块均置于所述滑槽内，且两个所述抵持件置于所述凹槽内，将所述压紧件固定在所述螺杆上，然后采用工具拧动所述螺杆，所述螺杆转动时带动所述环块在所述壳体主体上转动，与此同时所述螺杆在转动的同时带动所述衬套向下移动，所述衬套带动两块所述连接块的一端均在所述衬套上转动，带动两块所述连接块的另一端分别在对应的所述契合块上转动，两块所述连接块的两端在转动的同时受到所述衬套的抵持带动两块所述契合块均在所述滑槽内相对运动，两块所述契合块在所述滑槽内相对运动的同时带动两个所述抵持件相对运动，从而使得两个所述抵持件分别滑至对应的所述抵持槽内，此时所述压紧件与两个所述抵持件配合将所述壳体主体固定在所述底座上，以此方式能够使得所述壳体主体在所述底座上更稳定。

技术特征：

1.一种滤清器壳体，包括底座、多个螺栓和壳体主体，多个所述螺栓均贯穿所述底座，所述壳体主体置于所述底座上，其特征在于，

2.如权利要求1所述的滤清器壳体，其特征在于，

3.如权利要求2所述的滤清器壳体，其特征在于，

4.如权利要求3所述的滤清器壳体，其特征在于，

5.如权利要求4所述的滤清器壳体，其特征在于，

6.如权利要求5所述的滤清器壳体，其特征在于，

7.如权利要求6所述的滤清器壳体，其特征在于，

技术总结
本发明涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种滤清器壳体，包括底座、多个螺栓、壳体主体和安装机构，多个螺栓均贯穿底座，壳体主体置于底座上，安装机构包括环块、螺杆、衬套、两块连接块、两块契合块、两个抵持件和压紧件，底座设置有凹槽、滑槽和两个抵持槽，螺杆的一端与贯穿壳体主体，并插入至凹槽内，两块契合块均与滑槽滑动连接，环块与螺杆固定连接，环块与壳体主体转动连接，衬套与螺杆螺纹配合，两块连接块的一端均与衬套铰接，两块连接块的另一端分别与对应的契合块铰接，压紧件与螺杆拆卸连接，两个抵持件分别与对应的契合块固定连接，且抵持件置于对应的抵持槽内，以此方式能够使得壳体主体在底座上更稳定。

技术研发人员：陶忠德,徐杰,贾超群
受保护的技术使用者：楷钛工业零部件江苏有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11