具有用于空气动力学稳定性的支柱的可变排放阀的制作方法

本公开大体涉及涡轮发动机，并且更具体地，涉及涡轮发动机中的空气动力学稳定的可变排放阀。

背景技术：

1、涡轮发动机是一些最广泛使用的发电技术，通常用于飞行器和发电应用。涡轮发动机通常包括布置成彼此流动连通的风扇和核心。涡轮发动机的核心通常以串行流动顺序包括压缩机区段、燃烧区段、与压缩机区段位于同一轴上的涡轮区段、以及排气区段。通常，壳体或外壳围绕涡轮发动机的核心。

技术实现思路

技术特征：

1.一种设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述支柱具有实心横截面。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述支柱具有包括多个流体联接腔的中空横截面。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，其中，所述多个流体联接腔包括：

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，其中，所述第一开口限定第一中心线轴线，所述第二开口限定第二中心线轴线，并且所述第一中心线轴线和所述第二中心线轴线共线。

6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述多个孔具有相同的形状并且绕所述平面均匀地间隔开。

7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述多个孔包括：

8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述多个孔包括：

9.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述多个孔包括：

10.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中，所述多个孔使所述支柱用作一个或多个亥姆霍兹共振器。

技术总结
描述了具有用于空气动力学稳定性的支柱的可变排放阀。本文所述的设备包括可变排放阀端口和设置在可变排放阀端口内的支柱，支柱限定平面和垂直于该平面设置的多个孔，多个孔设置成一定图案以抑制与可变排放阀端口相关联的声学响应。

技术研发人员：纳吉斯瓦尔·劳·甘吉,拉温德拉·山卡尔·加尼格尔,赫兰雅·库马尔·纳斯,安比卡·希瓦默西,特雷弗·H·伍德
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25