技术特征：
1.一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于具体为：在叶根后半段划分出因通道涡对气膜的卷吸作用而产生的气膜失效三角区，在气膜失效三角区内增设非均匀阵列布置气膜孔。2.根据权利要求1所述的一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于：气膜失效三角区的长度为距叶片尾缘点80％轴向弦长，气膜失效三角区的高度为距叶根35％叶高。3.根据权利要求1所述的一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于：非均匀阵列布置气膜孔的横向间距根据叶片内部纵向气腔位置进行设定。4.根据权利要求1所述的一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于：非均匀阵列布置气膜孔采用漏斗型渐缩孔结构，分为渐缩段和平直段，渐缩段起始于1/3气膜孔长度处，将非均匀阵列布置气膜孔的进气口与出气口的直径比值定义为渐缩比，且渐缩比范围为1.2～1.8。5.根据权利要求1所述的一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于：将非均匀阵列布置气膜孔的轴向与流线方向形成的夹角定义为方位角α，且方位角α的范围为30
°
～60
°
。6.根据权利要求1所述的一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，其特征在于：将前排非均匀阵列布置气膜孔和后排非均匀阵列布置气膜孔的出气口中心连线与流线方向形成的夹角定义为偏角β，后排非均匀阵列布置气膜孔按照避开前排非均匀阵列布置气膜孔偏角β在-10
°
～-15
°
方向范围进行布置，其中以指向叶根方向的角度为正。
技术总结
一种抑制涡轮叶片尾缘气膜局部失效的方法，具体为：在叶根后半段划分出气膜失效三角区，在区内增设非均匀阵列布置气膜孔；气膜失效三角区长度为距叶片尾缘点80％轴向弦长，高度为距叶根35％叶高；气膜孔横向间距根据叶片内部纵向气腔位置进行设定；气膜孔采用漏斗型渐缩孔结构分为渐缩段和平直段，渐缩段起始于1/3气膜孔长度处，将气膜孔进气口与出气口直径比值定义为渐缩比且范围为1.2～1.8；将气膜孔轴向与流线方向形成的夹角定义为方位角且范围为30
技术研发人员：李广超 何海超 孙诚 刘松 郭文 赵长宇 何洪斌 赵志奇 张魏
受保护的技术使用者：沈阳航空航天大学
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/6/6