喷射器测试系统及测试方法与流程

文档序号:34391144发布日期:2023-06-08 10:00阅读:88来源:国知局
喷射器测试系统及测试方法与流程

本申请涉及汽车测试,特别是涉及一种喷射器测试系统及测试方法。


背景技术:

1、随着汽车技术的发展以及人们对于环境保护的重视度越来越高,人们对于汽车节能减排的要求也越来越高,而为了解决能源危机以及降低汽车的排放量,人们逐渐采用新能源来替代石油。气体燃料属于新能源的一种,其具有排放量低、成本低、资源丰富等优势,从而被越来越广泛的应用。

2、喷射系统是车辆的重要组成部分,喷射系统能够喷射气体燃料以便于发动机燃烧,喷射系统的喷射特性会直接影响发动机的性能。因此,需要对车辆的喷射系统进行测试。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够对车辆的喷射器进行测试的喷射器测试系统及测试方法。

2、一种喷射器测试系统,包括:供气模块,与待测的喷射器的进气口连通,用于向所述喷射器提供预设压力的气体;定容弹,与所述喷射器的喷气口连通;第一压力传感器,与所述定容弹连通,用于采集所述定容弹内的压力;控制模块,分别与所述喷射器和所述第一压力传感器电连接,用于控制所述喷射器按照预设策略喷射气体,并获取所述定容弹内的压力;根据所述定容弹内的压力的变化情况,确定所述喷射器的喷气特性。

3、在其中一个实施例中,所述控制模块用于控制所述喷射器在第一设定时长内持续喷射气体,并实时获取所述定容弹内的压力;根据所述第一设定时长内的所述定容弹内的压力变化情况,确定所述喷射器的喷射量变化曲线。

4、在其中一个实施例中,所述控制模块用于控制所述喷射器以固定的时间间隔,多次喷射气体,并获取从所述喷射器开始喷射气体之前到所述喷射器多次喷射气体结束期间,所述定容弹内的压力变化总量;根据所述定容弹内的压力变化总量和所述喷射器喷射气体的次数,确定所述喷射器的单次喷射量。

5、在其中一个实施例中,喷射器测试系统还包括:排气阀,所述排气阀的进气口与所述定容弹的排气口连通,所述排气阀的出气口与外部大气连通,用于在开启时将所述定容弹内的气体排出至外部大气;流量计,设置在所述排气阀的出气口,用于测量所述排气阀排出的气体的流量;所述控制模块分别与所述排气阀、所述流量计电连接,用于控制所述喷射器按照预设策略喷射气体并控制所述排气阀保持预设开度;获取所述流量计测量的气体流量;根据所述气体流量和所述定容弹内的压力,确定所述喷射器的喷气特性。

6、在其中一个实施例中,所述控制模块用于控制所述排气阀关闭,获取所述定容弹内的初始压力,然后控制所述喷射器以固定的时间间隔,多次喷射气体;在控制所述喷射器喷射气体结束后,控制所述排气阀开启,当所述定容弹内的压力恢复到所述初始压力时,获取所述流量计记录的从所述排气阀开启到所述定容弹内的压力恢复到所述初始压力这段时间内的气体总流量;根据所述气体总流量和所述喷射器喷射气体的次数,确定所述喷射器的单次喷射量。

7、在其中一个实施例中,所述控制模块用于控制所述喷射器持续喷射气体,并控制所述排气阀的开度,直到所述定容弹内的压力保持不变;在所述定容弹内的压力保持不变之后,获取第二设定时长内的所述流量计测量的气体流量;根据所述第二设定时长内的所述流量计测量的气体流量,确定所述喷射器的平均喷射量。

8、在其中一个实施例中,喷射器测试系统还包括:单向阀,设置在所述排气阀的出气口与外部大气之间,用于在开启时连通所述排气阀的出气口与外部大气;气体存储罐;抽气泵,所述抽气泵的进气口与所述排气阀的出气口连通,所述抽气泵的出气口与所述气体存储罐连通,用于在工作时将所述排气阀排出的气体抽至所述气体存储罐。

9、在其中一个实施例中,所述定容弹包括顶盖、本体、底盖;所述系统还包括:预设厚度的密封垫片,设置在所述定容弹内部的所述顶盖与所述本体的嵌合处和/或所述底盖与所述本体的嵌合处。

10、在其中一个实施例中,所述供气模块包括:液氮罐、深冷泵、缓存罐、减压阀、滤清器、安全阀、调压阀、气轨、电机、机油泵、第二压力传感器、第三压力传感器;其中,所述深冷泵与所述液氮罐连通,所述缓存罐与所述液氮罐连通,所述减压阀的进气口与所述缓存罐的进气口连通,所述减压阀的出气口与所述液氮罐连通,所述安全阀的进气口与所述缓存罐的出气口连通,所述安全阀的出气口与所述滤清器的进气口连通,所述滤清器的出气口与所述调压阀的进气口连通,所述调压阀的第一出气口与所述气轨的进气口连通,所述调压阀的第二出气口与所述液氮罐连通,所述气轨的出气口与所述喷射器的进气口连通,所述电机与所述机油泵电连接,所述机油泵通过油路分别与所述深冷泵和所述调压阀连通,所述第二压力传感器与所述缓存罐连通,所述第三压力传感器与所述气轨连通;所述控制模块分别与所述电机、所述第二压力传感器、所述第三压力传感器电连接,用于根据所述缓存罐内的压力和所述气轨内的压力,控制所述电机驱动所述机油泵向所述深冷泵输出控制油以驱动所述深冷泵工作,以及控制所述电机驱动所述机油泵向所述调压阀输出控制油以调节所述调压阀的开度。

11、一种喷射器测试方法,应用于喷射器测试系统,所述方法包括:控制所述喷射器按照预设策略喷射气体,并获取所述定容弹内的压力;根据所述定容弹内的压力的变化情况,确定所述喷射器的喷气特性。

12、上述喷射器测试系统及测试方法。该测试系统通过设置与待测的喷射器的进气口连通的供气模块,能够向喷射器提供预设压力的气体,以便于模拟出喷射器实际安装在车辆上时的工作环境,并且也为喷射器提供气体源。通过设置定容弹,能够存储喷射器喷射出的气体,并且定容弹的体积是固定的,从而便于将喷射器喷射的气体量转换为压力信号,从而对喷射器的喷气特性进行测试。通过设置第一压力传感器,能够采集定容弹内的压力,便于后续根据定容弹内的压力来测量出喷射器的喷气量。通过设置控制模块,能够控制喷射器按照预设策略喷射气体,并获取定容弹内的压力,根据定容弹内的压力的变化情况,确定喷射器的喷气特性。通过以预设策略控制喷射器的喷射,能够检测喷射器的不同喷射特性,便于全面的对喷射器进行测试。并且根据定容弹内的压力的变化情况,即可间接的确定喷射器的喷气特性,从而实现了对喷射器的喷气特性的测试。



技术特征:

1.一种喷射器测试系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制模块用于控制所述喷射器在第一设定时长内持续喷射气体,并实时获取所述定容弹内的压力;根据所述第一设定时长内的所述定容弹内的压力变化情况,确定所述喷射器的喷射量变化曲线。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制模块用于控制所述喷射器以固定的时间间隔,多次喷射气体,并获取从所述喷射器开始喷射气体之前到所述喷射器多次喷射气体结束期间,所述定容弹内的压力变化总量;根据所述定容弹内的压力变化总量和所述喷射器喷射气体的次数,确定所述喷射器的单次喷射量。

4.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述控制模块用于控制所述排气阀关闭,获取所述定容弹内的初始压力,然后控制所述喷射器以固定的时间间隔,多次喷射气体;在控制所述喷射器喷射气体结束后,控制所述排气阀开启,当所述定容弹内的压力恢复到所述初始压力时,获取所述流量计记录的从所述排气阀开启到所述定容弹内的压力恢复到所述初始压力这段时间内的气体总流量;根据所述气体总流量和所述喷射器喷射气体的次数,确定所述喷射器的单次喷射量。

6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述控制模块用于控制所述喷射器持续喷射气体,并控制所述排气阀的开度,直到所述定容弹内的压力保持不变;在所述定容弹内的压力保持不变之后,获取第二设定时长内的所述流量计测量的气体流量;根据所述第二设定时长内的所述流量计测量的气体流量,确定所述喷射器的平均喷射量。

7.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

8.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述定容弹包括顶盖、本体、底盖;

9.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述供气模块包括:液氮罐、深冷泵、缓存罐、减压阀、滤清器、安全阀、调压阀、气轨、电机、机油泵、第二压力传感器、第三压力传感器;

10.一种喷射器测试方法,其特征在于,应用于如权利要求1-9任一项所述的喷射器测试系统,所述方法包括:


技术总结
本申请涉及一种喷射器测试系统及测试方法。该系统包括:供气模块,与待测的喷射器的进气口连通,用于向喷射器提供预设压力的气体;定容弹,与喷射器的喷气口连通;第一压力传感器,与定容弹连通,用于采集定容弹内的压力;控制模块,分别与喷射器和第一压力传感器电连接,用于控制喷射器按照预设策略喷射气体,并获取定容弹内的压力;根据定容弹内的压力的变化情况,确定喷射器的喷气特性。通过以预设策略控制喷射器的喷射,能够检测喷射器的不同喷射特性,便于全面的对喷射器进行测试。并且根据定容弹内的压力的变化情况,即可间接的确定喷射器的喷气特性,从而实现了对喷射器的喷气特性的测试。

技术研发人员:杨翔宇,张建刚,陈大陆,张礼林,朱君亮,王健,王杨,胡猛,朱明健,宋国民
受保护的技术使用者:一汽解放汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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