燃料喷射装置的制作方法

本公开涉及一种燃料喷射装置。

背景技术：

1、作为内燃机的燃料喷射装置，已知有具备向内燃机的燃烧室内喷射燃料的燃料喷射阀的燃料喷射装置。燃料喷射阀具备主体和设置于主体的内部的阀针，通过将阀针向阀座压靠而闭阀。另一方面，当使阀针向远离阀座的方向移动时，燃料喷射阀开阀。由此，从燃料喷射阀向燃烧室内喷射燃料。

2、在日本特开2017-125475号公报所公开的燃料喷射阀中，在形成于主体的喷孔的开口部形成有阀座。燃料喷射阀中的形成于阀针的顶端的阀芯被相对于该阀座压靠。当使阀针向从燃料喷射阀突出的方向移动时，阀芯从阀座离开。由此，燃料喷射阀开阀。此时，从阀座与阀芯之间喷射燃料。

3、另外，在上述燃料喷射阀中，将喷孔的开口部的形状设为椭圆形。由此，当从阀针的阀芯压靠于阀座的位置起的阀针的移动量(提升量)少时，燃料容易沿喷孔的开口部的长径方向喷射，且难以沿喷孔的短径方向喷射。如果利用这样的燃料喷射阀中的燃料的喷射方向的调整，则能够使燃料难以碰到内燃机的进气阀及排气阀这样的构件。

4、但是，日本特开2017-125475号公报中的来自燃料喷射阀的燃料的喷射方向的调整在阀针的提升量小时是有效的，但在阀针的提升量大时，难以有效地进行上述调整。这是因为，在阀针的提升量大时，通过阀座与阀芯之间的燃料的流量变多，因此喷孔的开口部的形状对燃料的喷射方向造成的影响变小。

5、因此，在从燃料喷射阀喷射密度小的气体燃料的情况下，为了确保必要的燃料喷射量，必须增大阀针的提升量，因此难以有效地调整来自燃料喷射阀的气体燃料的喷射方向。其结果是，从燃料喷射阀喷射的气体燃料有可能容易碰到内燃机中的进气阀及排气阀这样的构件。

技术实现思路

1、在本公开的一个方式中，提供一种燃料喷射装置。燃料喷射装置具备位于内燃机中的与进气口之间对应的位置的燃料喷射阀。所述燃料喷射阀具备主体和设置于所述主体的内部的阀针。所述燃料喷射阀构成为，通过将所述阀针向阀座压靠而闭阀，另一方面，通过使所述阀针向远离所述阀座的方向移动而开阀，伴随着该开阀而向所述内燃机的燃烧室内喷射气体燃料。所述燃料喷射阀配置于比所述进气口靠近所述内燃机的活塞的位置。在所述阀座与所述燃烧室之间，存在用于使所述气体燃料流动的单独的燃料喷射通路。对于所述燃料喷射通路中的所述气体燃料的流通截面，在所述燃料喷射通路的延伸方向上的确定的长度上，靠近所述内燃机的活塞的一侧的所述气体燃料的流通截面比靠近所述内燃机的火花塞的一侧大。

技术特征：

1.一种燃料喷射装置，其中，

2.根据权利要求1所述的燃料喷射装置，

3.根据权利要求1或2所述的燃料喷射装置，

4.根据权利要求1或2所述的燃料喷射装置，

技术总结
本发明涉及一种燃料喷射装置。燃料喷射装置在内燃机中的与进气口之间对应的位置具备燃料喷射阀。燃料喷射阀具备主体和设置于主体的内部的阀针。燃料喷射阀位于比进气口靠近内燃机的活塞的位置。在燃料喷射阀的阀座与内燃机的燃烧室之间，存在用于使气体燃料流动的单独的燃料喷射通路。对于燃料喷射通路中的气体燃料的流通截面，在燃料喷射通路的延伸方向上的确定的长度上，靠近内燃机的活塞的一侧的气体燃料的流通截面比靠近内燃机的火花塞的一侧大。

技术研发人员：森幸生
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16