气缸体的制作方法

本公开涉及气缸体。

背景技术：

1、在日本特开2021-195934号公报中公开了内燃机的气缸体。气缸体具备多个缸孔、冷却水流路、冷却水导入口以及冷却水排出口。多个缸孔呈直线状排列。冷却水流路包围缸孔。

2、冷却水导入口及冷却水排出口通到冷却水流路，位于多个缸孔中的在排列方向的一端部设置的缸孔的外周部的位置。另外，冷却水导入口及冷却水排出口在与排列方向正交的方向上相对向。

3、从冷却水导入口进入到冷却水流路的冷却水在冷却水流路内分支为2个方向并向冷却水排出口流动。

技术实现思路

1、用于解决课题的手段

2、根据本公开的一方面，提供气缸体。气缸体具备包围内燃机的气缸的水套、和配置于所述水套的内部的水套间隔件。所述气缸体具备向所述水套导入冷却水的导入口、和将所述冷却水从所述水套排出的排出部分。所述水套具备将所述导入口与所述排出部分连接的第1流路、和将所述导入口与所述排出部分连接的第2流路。所述第1流路比所述第2流路短。所述水套间隔件具备间隔板和设置于所述间隔板的限制部。所述限制部位于所述第1流路内。所述限制部的宽度尺寸比所述气缸的径向即气缸径向上的所述间隔板的宽度尺寸大。所述限制部的所述宽度尺寸比所述水套的所述气缸径向上的宽度尺寸小。

3、在上述构成中，限制部具有比间隔板的宽度尺寸大的宽度尺寸。因而，第1流路的设置有限制部的部分处的流路截面积比第2流路的流路截面积小。因此，不易在第1流路流动冷却水。其结果，在第1流路流动的冷却水的量比在第2流路流动的冷却水的量少。因此，能够抑制内燃机的冷却效率的下降。

4、另外，限制部具有比水套的宽度尺寸小的宽度尺寸。因而，在水套间隔件插入及配置于水套时，能够在限制部与水套的径向外方区划壁和径向内方区划壁各自之间设置间隙。因此，能够抑制由于限制部与水套摩擦而限制部、水套磨耗。

5、在上述文献所记载的构造中，冷却水导入口及冷却水排出口位于多个缸孔的位于排列方向的一端部的位置的缸孔的外周部。因而，分支为2个方向的冷却水的2个流路的长度互相不同。以后，将较短的流路设为第1流路，将较长的流路设为第2流路。

6、第2流路与缸孔邻接的长度比第1流路的与缸孔邻接的长度长，因此，在第2流路流动的冷却水与在第1流路流动的冷却水相比从缸孔吸收更多的热量。而且，在第2流路流动的冷却水的压力损失比在第1流路流动的冷却水的压力损失大，因此，在上述文献的构造中，在第2流路流动的冷却水的量可能比在第1流路流动的冷却水的量少。因此，内燃机的冷却效率下降。上述构成抑制这样的下降。

7、在上述气缸体中，所述限制部可以具备与所述间隔板一体地形成的厚壁部。厚壁部的所述气缸径向上的宽度尺寸在所述间隔板中局部变宽。

8、根据上述构成，能够简单地将限制部具体实现化。

9、在上述气缸体中，可以是，在所述第1流路中，将朝向所述导入口的方向设为上游方向，并且将朝向所述排出部分的方向设为下游方向。可以是，所述厚壁部的所述气缸径向上的宽度尺寸越向下游越窄。

10、根据上述构成，通过使厚壁部的上游部分的宽度尺寸变宽，能够减小第1流路的设置有限制部的部分处的流路截面积。另外，通过使厚壁部的下游部分的宽度尺寸变窄，在将水套间隔件插入于水套而配置时，厚壁部的下游部更加不易与水套的区划壁接触。

11、在上述气缸体中，可以是，所述厚壁部的内部为空腔。

12、根据上述构成，在将水套间隔件插入于水套而配置时，即使厚壁部与水套的区划壁接触，作用于厚壁部的载荷也被分散。因此，能够进一步抑制厚壁部及水套的磨耗。

13、在上述气缸体中，将在所述气缸的所述径向上朝向所述气缸的中心的方向设为内方，并且将在所述径向上从所述中心离开的方向设为外方。在所述第1流路及所述第2流路中，将朝向所述导入口的方向设为上游方向、将朝向所述排出部分的方向设为下游方向。所述限制部是所述间隔板以外的弹性构件。所述弹性构件具备安装于所述间隔板的安装部、和可动片。所述可动片可以包括与所述安装部中的内方部分或外方部分连接的连接部。所述可动片可以从所述连接部向上游延伸，以所述连接部为基准，与所述气缸径向上的所述间隔板的宽度尺寸相比，所述可动片在所述径向上变宽。

14、根据上述构成，从上游向下游流动的冷却水有时进入可动片与安装部之间。因而，以连接部为基准，可动片以从安装部沿气缸径向离开的方式变宽。其结果，气缸径向上的限制部的宽度尺寸比气缸径向上的间隔板的宽度尺寸大。因此，能够使在第1流路流动的冷却水的量比在第2流路流动的冷却水的量少。

15、另外，由于可动片是弹性构件，因此，在将水套间隔件插入于水套而配置时，即使可动片与水套的径向外方区划壁及径向内方区划壁接触，也不易对水套作用载荷。因此，能够抑制水套磨耗。

技术特征：

1.一种气缸体，所述气缸体具备：

2.根据权利要求1所述的气缸体，

3.根据权利要求2所述的气缸体，

4.根据权利要求2或3所述的气缸体，

5.根据权利要求1所述的气缸体，

技术总结
本发明涉及气缸体。在气缸体的水套的内部配置水套间隔件。水套具备将导入口与排出部分连接的第1流路和将导入口与排出部分连接的第2流路。第1流路比第2流路短。在水套间隔件的间隔板设置限制部。限制部位于第1流路内。限制部的宽度尺寸比气缸的径向即气缸径向上的间隔板的宽度尺寸大。限制部的宽度尺寸比水套的气缸径向上的宽度尺寸小。

技术研发人员：河合智,铃木智章
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16