一种双燃料喷射器的制作方法

本发明涉及燃料喷射器，尤其是指一种双燃料喷射器。

背景技术：

1、随着能源多元化发展，液体燃料如甲醇、乙醇和丁醇等由于其清洁性或可再生性被越来越广泛地用作燃料。目前，常用的燃料喷射技术是燃料进入燃烧室后再通过火花塞点燃。加拿大西港创新公司提出了hpdi技术，通过双燃料喷射器将柴油和天然气以300bar高压直接喷射到燃烧室，以提高燃料的利用效率。

2、hpdi技术的工作原理是先喷入少量的柴油作为引燃燃料，然后再喷入天然气作为主燃料进行燃烧。该技术能够显着提高燃料的利用效率。然而，由于气体燃料也需要通过液体燃料来进行控制，两种燃料之间需要具有固定的压力关系。这种技术设计中，控制燃料喷射压力的灵活性受到一定程度的限制。

技术实现思路

1、为此，本发明提供一种双燃料喷射器，通过第一燃料液压伺服控制第一燃料喷射以及第二燃料液压伺服控制第二燃料喷射，使得两种燃料的喷射压力独立控制，而互不影响，能够确保两种燃料在喷射过程中的稳定性和可靠性。

2、为解决上述技术问题，本发明提供一种双燃料喷射器，包括：

3、电磁铁安装座，其内设置有第一控制阀组件和第二控制阀组件；

4、连接体组件，与所述电磁铁安装座相连，其内设置有外针以及安装于外针内的内针；

5、其中，所述内针与所述外针之间形成第一燃料喷射腔以及第一控制腔，所述外针与所述连接体组件之间形成第二燃料喷射腔以及第二控制腔；

6、其中，所述外针设置有用于喷射第一燃料的第一燃料喷孔，所述连接体组件设置有用于喷射第二燃料的第二燃料喷孔；

7、其中，所述第一燃料喷射腔与第一燃料轨连通，所述第一控制腔分别与所述第二控制阀组件和所述第一燃料喷孔连通；所述第二燃料喷射腔与第二燃料轨连通，所述第二控制腔分别与所述第一控制阀组件和所述第二燃料喷孔连通；

8、其中，通过所述第一控制腔中的液压力的变化，控制所述内针的移动，以开启或关闭所述第一燃料喷孔，通过所述第二控制腔中液压力的变化，控制所述外针的移动，以开启或关闭所述第二燃料喷孔。

9、在本发明的一种实施方式中，所述连接体组件包括与所述电磁铁安装座相连的喷射器体、与所述喷射器体相连的中间体以及与所述中间体相连的阀体。

10、在本发明的一种实施方式中，所述中间体上平面与所述喷射器体下平面贴合，所述阀体上平面与所述中间体下平面贴合，所述中间体和所述阀体通过喷嘴紧帽与所述喷射器体螺纹连接。

11、在本发明的一种实施方式中，所述外针第一端位于所述阀体的开口端，所述外针第二端与所述中间体之间设置有行程螺钉，所述行程螺钉与所述中间体之间设置有外针弹簧；

12、所述内针第一端与所述行程螺钉之间设置有内针弹簧，所述内针第二端与所述外针相抵，所述外针第二端设置有所述第一燃料喷孔，所述第二燃料喷孔设置于所述阀体端部；

13、所述第二燃料喷射腔形成于所述外针与所述阀体之间，所述第一控制腔形成于所述行程螺钉与所述内针第一端之间，所述第二控制腔形成于所述行程螺钉与所述中间体之间。

14、在本发明的一种实施方式中，所述外针弹簧与所述行程螺钉之间设置有外针弹簧调整垫片；所述内针弹簧与所述内针之间设置有内针弹簧调整垫片。

15、在本发明的一种实施方式中，所述喷射器体设置有第一管路和第一出油通道；

16、所述中间体和所述阀体之间贯穿设置有第一进油通道、第一无节流作用通道；

17、所述第一控制腔通过第一进油通道与所述第一管路连通，所述第一燃料喷射腔通过第一无节流作用通道与所述第一管路连通，所述第一管路与所述第一燃料轨接通；所述第一控制腔通过所述第一出油通道与所述第二控制阀组件连通。

18、在本发明的一种实施方式中，所述喷射器体设置有第二管路和第二出油通道；

19、所述中间体设置有第二进油通道，所述中间体和所述阀体之间贯穿设置有第二无节流作用通道；

20、所述第二控制腔通过第二进油通道与所述第二管路连通，所述第二燃料喷射腔通过第二无节流作用通道与所述第二管路连通，所述第二管路与所述第二燃料轨接通；所述第二控制腔通过所述第二出油通道与所述第一控制阀组件连通。

21、在本发明的一种实施方式中，还包括与所述喷射器体相连的公共控制阀座，所述第一控制阀组件和所述第二控制阀组件并列设置于所述公共控制阀座上；

22、所述第一控制阀组件包括依次安装于所述电磁铁安装座内部的第一电磁铁、第一电磁铁弹簧力调整垫块、第一电磁铁弹簧和第一控制阀芯；

23、所述第二控制阀组件包括依次安装于所述电磁铁安装座内部的第二电磁铁、第二电磁铁弹簧力调整垫块、第二电磁铁弹簧和第二控制阀芯；

24、所述第一控制阀芯通过所述第一电磁铁弹簧的弹簧力作用压紧在所述公共控制阀座上，所述第二控制阀芯通过所述第二电磁铁弹簧的弹簧力作用压紧在所述公共控制阀座上；

25、所述公共控制阀座设置有分别与所述第二出油通道和所述第一控制阀芯连通的第一阀座腔，以及分别与所述第一出油通道和所述第二控制阀芯连通的第二阀座腔。

26、在本发明的一种实施方式中，还包括公共回油阀和电磁铁紧帽，所述公共回油阀安装于所述喷射器体，所述公共控制阀座安装于所述公共回油阀，所述公共控制阀座与所述电磁铁安装座之间安装有调整垫圈，以调整所述第一控制阀芯和所述第二控制阀芯的的开启幅度，所述电磁铁安装座安装于所述调整垫圈上，所述电磁铁安装座通过所述电磁铁紧帽螺纹连接于所述喷射器体。

27、在本发明的一种实施方式中，所述调整垫圈、所述公共回油阀与所述公共控制阀座一体成型。

28、本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

29、本发明所述的一种双燃料喷射器，能够实现两种燃料的独立控制，常用于两种不同的液体燃料，通过第一燃料液压伺服控制第一燃料喷射，第二燃料液压伺服控制第二燃料喷射，使得两种燃料的喷射压力独立控制，而互不影响，能够确保两种燃料在喷射过程中的稳定性和可靠性。

30、本发明喷射器中的双控制阀结构并列布置于喷射器内部，喷嘴组件能够独立喷射两种燃料。这种布置使得喷射器结构紧凑，零件工艺性和可靠性良好，并且便于在发动机上安装。

技术特征：

1.一种双燃料喷射器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述连接体组件包括与所述电磁铁安装座（1）相连的喷射器体（17）、与所述喷射器体（17）相连的中间体（21）以及与所述中间体（21）相连的阀体（35）。

3.根据权利要求2所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述中间体（21）上平面与所述喷射器体（17）下平面贴合，所述阀体（35）上平面与所述中间体（21）下平面贴合，所述中间体（21）和所述阀体（35）通过喷嘴紧帽（19）与所述喷射器体（17）螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述外针（34）第一端位于所述阀体（35）的开口端，所述外针（34）第二端与所述中间体（21）之间设置有行程螺钉（26），所述行程螺钉（26）与所述中间体（21）之间设置有外针弹簧（27）；

5.根据权利要求4所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述外针弹簧（27）与所述行程螺钉（26）之间设置有外针弹簧调整垫片（28）；所述内针弹簧（30）与所述内针（33）之间设置有内针弹簧调整垫片（32）。

6.根据权利要求4所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述喷射器体（17）设置有第一管路（39）和第一出油通道（41）；

7.根据权利要求6所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述喷射器体（17）设置有第二管路（42）和第二出油通道（40）；

8.根据权利要求7所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，还包括与所述喷射器体（17）相连的公共控制阀座（13），所述第一控制阀组件和所述第二控制阀组件并列设置于所述公共控制阀座（13）上；

9.根据权利要求8所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，还包括公共回油阀（16）和电磁铁紧帽（2），所述公共回油阀（16）安装于所述喷射器体（17），所述公共控制阀座（13）安装于所述公共回油阀（16），所述公共控制阀座（13）与所述电磁铁安装座（1）之间安装有调整垫圈（10），以调整所述第一控制阀芯（11）和所述第二控制阀芯（12）的的开启幅度，所述电磁铁安装座（1）安装于所述调整垫圈（10）上，所述电磁铁安装座（1）通过所述电磁铁紧帽（2）螺纹连接于所述喷射器体（17）。

10.根据权利要求9所述的一种双燃料喷射器，其特征在于，所述调整垫圈（10）、所述公共回油阀（16）与所述公共控制阀座（13）一体成型。

技术总结
本发明涉及一种双燃料喷射器。本发明包括电磁铁安装座，其内设置有第一控制阀组件和第二控制阀组件；连接体组件，与电磁铁安装座相连，设置有外针以及内针；内针与外针之间形成第一燃料喷射腔以及第一控制腔，外针与连接体组件之间形成第二燃料喷射腔以及第二控制腔；外针设置有用于喷射第一燃料的第一燃料喷孔，连接体组件设置有用于喷射第二燃料的第二燃料喷孔；第一燃料喷射腔与第一燃料轨连通，第一控制腔分别与第二控制阀组件和第一燃料喷孔连通；第二燃料喷射腔与第二燃料轨连通，第二控制腔分别与第一控制阀组件和第二燃料喷孔连通。本发明能够使得两种燃料的喷射压力独立控制，确保两种燃料在喷射过程中的稳定性和可靠性。

技术研发人员：刘涛,冯利军,相英杰,华硕风
受保护的技术使用者：无锡威孚高科技集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16