一种风力蓄能设备的制作方法

本发明涉及风力蓄能领域，尤其涉及一种风力蓄能设备。

背景技术：

1、风能是近年主要开发的绿色能源，由于自然风力不稳，使风力发电设备不能达到稳定发电目的，采用蓄能设备在强风力状态下蓄能，用于补缺弱风力状态下的发电不足现象，能提高发电稳定性，进一步提高风能利用率。

2、飞轮蓄能是风力发电蓄能的一种，通过机械方式将风能转化为旋转机械能，以达到蓄能目的，但传统飞轮蓄能直接连接风力发电旋转主轴，飞轮设备时刻联动旋转的主轴，在连续性小风力状态下对扇叶的转动产生阻碍。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有技术存在的以下问题：传统飞轮蓄能直接连接风力发电旋转主轴，飞轮设备时刻联动旋转的主轴，在连续性小风力状态下对扇叶的转动产生阻碍。

2、为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种风力蓄能设备，包括飞轮组件，飞轮组件两侧通过两组转动组件支撑；

3、阻尼器，阻尼器同心分布在飞轮组件中心位置，阻尼器通过轴杆连接风力发电机主轴；

4、所述阻尼器包括轴壳，轴壳内环形分布若干伸缩腔，伸缩腔内通过弹簧径向弹性滑动有盘件，伸缩腔内填充有阻尼液，盘件表面开设有贯穿阻尼液的锥孔，每个盘件对位连接一个第二斜齿，所述飞轮组件内壁环形分布若干第一斜齿，第一斜齿与第二斜齿斜面一一斜面对位。

5、优选的，所述锥孔靠近轴壳中心的一端为大端，锥孔内设置阀珠，阀珠尺寸位于锥孔大、小端尺寸之间，锥孔的大端具有阻挡阀珠的挡架，锥孔的内壁具有条槽。

6、优选的，所述盘件固定有穿出伸缩腔的凸柄，所述第二斜齿与凸柄通过螺钉插接固定。

7、优选的，所述飞轮组件包括轮盘，轮盘的外圈均匀开设若干定位槽，均匀分布的配重块通过螺钉固定在定位槽内，轮盘的两端具有轴筒。

8、优选的，所述转动组件包括轴承座，所述轴筒通过两组轴承转动贯穿轴承座，两个轴承之间构成润滑腔，润滑腔的底部开设油腔，油腔内通过弹簧弹性滑动有动凸块，动凸块凸出润滑腔表面，动凸块表面贯通开设有油孔，轴筒表面固定有对位动凸块的定凸块。

9、优选的，所述油腔内填充有海绵，油腔内的润滑油浸入海绵内。

10、优选的，所述轴承座两侧通过封圈密封轴筒的贯穿部位。

11、与相关技术相比较，本发明提供的种风力蓄能设备具有如下有益效果：

12、本发明采用第一斜齿与第二斜齿的抵触用于传导风力发电设备的扭力至飞轮组件，低风速时，第二斜齿受第一斜齿的挤压发生收缩，使飞轮组件不能跟随风力发电设备转动，使风力发电设备无束缚的工作，强风速时，阻尼器不能及时收缩，使第一斜齿与第二斜齿抵触传递动力给飞轮组件，飞轮组件旋转蓄能。

技术特征：

1.一种风力蓄能设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述锥孔(76)靠近轴壳(71)中心的一端为大端，锥孔(76)内设置阀珠(78)，阀珠(78)尺寸位于锥孔(76)大、小端尺寸之间，锥孔(76)的大端具有阻挡阀珠(78)的挡架(75)，锥孔(76)的内壁具有条槽(77)。

3.根据权利要求1所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述盘件(73)固定有穿出伸缩腔(72)的凸柄(74)，所述第二斜齿(6)与凸柄(74)通过螺钉插接固定。

4.根据权利要求1所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述飞轮组件(2)包括轮盘(21)，轮盘(21)的外圈均匀开设若干定位槽(22)，均匀分布的配重块(23)通过螺钉固定在定位槽(22)内，轮盘(21)的两端具有轴筒(24)。

5.根据权利要求4所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述转动组件(3)包括轴承座(31)，所述轴筒(24)通过两组轴承转动贯穿轴承座(31)，两个轴承之间构成润滑腔(33)，润滑腔(33)的底部开设油腔(36)，油腔(36)内通过弹簧弹性滑动有动凸块(35)，动凸块(35)凸出润滑腔(33)表面，动凸块(35)表面贯通开设有油孔(38)，轴筒(24)表面固定有对位动凸块(35)的定凸块(34)。

6.根据权利要求5所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述油腔(36)内填充有海绵(37)，油腔(36)内的润滑油浸入海绵(37)内。

7.根据权利要求5所述的种风力蓄能设备，其特征在于，所述轴承座(31)两侧通过封圈(32)密封轴筒(24)的贯穿部位。

技术总结
本发明涉及风力蓄能领域，尤其涉及一种风力蓄能设备，包括飞轮组件，飞轮组件两侧通过两组转动组件支撑；阻尼器同心分布在飞轮组件中心位置，阻尼器通过轴杆连接风力发电机主轴；所述阻尼器包括轴壳，轴壳内环形分布若干伸缩腔，伸缩腔内通过弹簧径向弹性滑动有盘件，伸缩腔内填充有阻尼液，盘件表面开设有贯穿阻尼液的锥孔，本发明采用第一斜齿与第二斜齿的抵触用于传导风力发电设备的扭力至飞轮组件，低风速时，第二斜齿受第一斜齿的挤压发生收缩，使飞轮组件不能跟随风力发电设备转动，使风力发电设备无束缚的工作，强风速时，阻尼器不能及时收缩，使第一斜齿与第二斜齿抵触传递动力给飞轮组件，飞轮组件旋转蓄能。

技术研发人员：陈浩,李杰
受保护的技术使用者：北京神州华岳信安科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16