泥浮式海上风机系统的辅助运输设备的制作方法

本发明涉及海上风机基础，尤其涉及一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备。

背景技术：

1、随着能源危机的日益突出，海上风电作为可再生能源，已经成为当前能源结构的重要组成部分，是解决能源危机的重要能源。海上风机系统生产完成后，需要托运至海域的指定位置进行安装，但由于海上风机系统重量较重，其受到的浮力与重力的差值较小，因此，运输过程中的稳定性和安全性较低。

2、因此，目前亟待需要提供一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明一个或多个实施例描述了一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备，能够提高海上风机系统运输过程的稳定性和安全性。

2、第一方面，本发明一个实施例提供了一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备，所述海上风机系统包括沿竖直方向依次设置的上部风机、塔筒和风机基础；所述风机基础包括中空的筒体、多个中空的球体和多个第一连杆，多个第一连杆的一端均匀地连接于所述筒体的周向侧壁上，另一端分别与一个球体连接，所述上部风机安装于所述塔筒的顶端，所述塔筒的底端安装于所述筒体的顶部中心；

3、所述辅助运输设备包括环状且中空的第一浮圈和多个第二浮圈，所述第一浮圈的内环直径等于所述筒体的外径，每个所述第二浮圈的内环直径均小于所述球体的外径，所述第一浮圈和第二浮圈的外表面均设置有通气孔；

4、当运输所述海上风机系统时，通过所述通气孔向所述第一浮圈和所述第二浮圈内充入气体，并将所述筒体的底端套接于所述第一浮圈的内环中，以及将每个球体的底端分别套接于一个第二浮圈的内环中。

5、第二方面，本发明一个实施例提供了一种泥浮式海上风机系统的运输方法，利用上述任一实施例所述的泥浮式海上风机系统的辅助运输设备对海上风机系统进行辅助运输；所述方法包括：

6、将筒体的底端套接于第一浮圈的内环中，以及将每个球体的底端分别套接于一个第二浮圈的内环中；

7、将风机基础与拖船连接，并保持所述风机基础处于平衡状态，以利用所述拖船将所述海上风机系统运输至指定为位置。

8、根据本发明实施例提供的泥浮式海上风机系统的辅助运输设备，辅助运输设备包括环状且中空的第一浮圈和第二浮圈，当运输海上风机系统时，通过向第一浮圈和第二浮圈内充入气体，并将筒体的底端套接于第一浮圈的内环中，以及将每个球体的底端分别套接于一个第二浮圈的内环中，可以为海上风机系统提供额外的浮力，从而提高海上风机系统运输过程中的稳定性和安全性。

技术特征：

1.一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备，其特征在于，所述海上风机系统包括沿竖直方向依次设置的上部风机(1)、塔筒(2)和风机基础；所述风机基础包括中空的筒体(3)、多个中空的球体(4)和多个第一连杆(5)，多个第一连杆(5)的一端均匀地连接于所述筒体(3)的周向侧壁上，另一端分别与一个球体(4)连接，所述上部风机(1)安装于所述塔筒(2)的顶端，所述塔筒(2)的底端安装于所述筒体(3)的顶部中心；

2.根据权利要求1所述的辅助运输设备，其特征在于，所述筒体(3)的周向外壁上和所述第一浮圈(6)与所述筒体(3)相贴的一侧均设置有一一对应的吊耳，每对吊耳之间均采用绳索连接以防止所述第一浮圈(6)与所述筒体(3)分离。

3.根据权利要求1所述的辅助运输设备，其特征在于，每个所述球体(4)的外壁上和每个所述第二浮圈(7)的外表面上均设置有一一对应的吊耳，每对吊耳之间均采用绳索连接以防止第二浮圈(7)与相应的球体(4)分离。

4.根据权利要求1所述的辅助运输设备，其特征在于，所述第一浮圈(6)，和/或，所述第二浮圈(7)的材质为橡胶。

5.一种泥浮式海上风机系统的运输方法，其特征在于，利用权利要求1-4任一项所述的泥浮式海上风机系统的辅助运输设备对泥浮式海上风机系统进行辅助运输；所述方法包括：

6.根据权利要求5所述的运输方法，其特征在于，每个所述球体(4)内均设置有气-水置换阀，所述筒体(3)的顶端安装有多个倾角传感器；

7.根据权利要求6所述的运输方法，其特征在于，所述对测量得到的多个倾斜角度进行预处理，得到目标倾斜角度，包括：

8.根据权利要求6所述的运输方法，其特征在于，所述基于所述目标倾斜角度控制每个球体(4)上的气-水置换阀的开启度，以保持所述风机基础的平衡，包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述基于不同的危险等级和所述风机基础的倾斜方向确定每个球体(4)上的气-水置换阀的开启度，包括：

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述基于不同的危险等级，分别增大每个向上倾斜的球体(4)上的气-水置换阀的开启度，包括：

技术总结
本发明涉及一种泥浮式海上风机系统的辅助运输设备。海上风机系统包括沿竖直方向依次设置的上部风机、塔筒和风机基础；风机基础包括筒体、多个球体和多个第一连杆，多个第一连杆的一端均匀地连接于筒体的周向侧壁上，另一端分别与一个球体连接；辅助运输设备包括环状且中空的第一浮圈和多个第二浮圈，第一浮圈的内环直径等于筒体的外径，每个第二浮圈的内环直径均小于球体的外径，第一浮圈和第二浮圈的外表面均设置有通气孔；当运输海上风机系统时，通过通气孔向第一浮圈和第二浮圈内充入气体，并将筒体的底端套接于第一浮圈的内环中，以及将每个球体的底端分别套接于一个第二浮圈的内环中。本发明可以提高海上风机系统运输过程中的稳定性。

技术研发人员：乐丛欢,乔弘,丁红岩,刘博,张浦阳,李刚
受保护的技术使用者：上海易斯特海洋工程技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16