一种汽车电子集成水泵的制作方法

本发明涉及电子水泵，具体为一种汽车电子集成水泵。

背景技术：

1、屏蔽泵是一种无密封泵，泵和驱动电机都被密封在一个被泵送介质充满的压力容器内，此压力容器只有静密封，并由一个电线组来提供旋转磁场并驱动转子。这种结构取消了传统离心泵具有的旋转轴密封装置，故能做到完全无泄漏，汽车电子集成水泵就是一种屏蔽泵。

2、具体的，如图1，电子集成水泵是应用同一根转轴将电机部分的转子和泵的叶轮固定的连接在一起形成转子组件，然后用隔水套将该转子组件封闭起来，而电机的定子围绕在隔水套的外周，动力通过磁力场传递给转子组件，整个转子组件都在被泵送的液体中运转。

3、现有的电子集成水泵，其转轴的一端与外壳固定连接，另一端与外壳形成间隙配合，以配合转子在转动时对转轴形成的干涉作用而发生微动，即间隙配合的转轴具有一定的柔性性能，可适应转子的干涉；但是转轴的这种连接方式也相应的带来了缺陷：

4、转轴的固定端靠近集成水泵的后端，间隙配合的另一端具有相对的自由度，造成了集成水泵在安装时整体重心比较靠后，进而造成转轴成单悬臂状态，如此，转子在高速运转的过程中与转轴的干涉作用较大，就容易产生较大的振动和噪音，造成水泵的性能较差。

技术实现思路

1、基于以上提出的技术缺陷，对水泵转轴具有相对自由度的一端进行分析，发现转轴被转子干涉时，该端发生周向的摆动造成了振动和噪音，因此本方案考虑保留转轴一定的柔性性能，使其能配合转子的转动作用而发生微动，在此基础上，利用弹性力消除转轴的部分周向转动动作，减少或消除转轴与外壳之间的干涉，从而减少或消除振动和噪音。

2、从而本申请提出一种汽车电子集成水泵的方案。

3、具体的，本电子集成水泵包括有外壳和置于外壳内的定子和转子，转子能响应于定子与转子之间的磁场作用转动，还包括有用以将定子和转子隔离的隔水套，使置于隔水套内部的转子可带动叶轮沿着转轴的周向转动，进而使叶轮对水体增压，并使置于隔水套外的定子可与水体隔离。

4、在传统方案中，转轴的第一端与外壳之间形成相对固定的连接，转轴的第二端与外壳之间形成间隙配合；

5、而本方案与传统方案的区别在于：转轴第二端的径向还与外壳之间形成弹性连接，该弹性力用以抵消转子对转轴产生的部分干涉力，使转轴的第二端即使发生微动也不会与外壳的连接处形成干涉，从而减少或避免了振动和噪音。

6、优选的，外壳的一端形成有用以与转轴的第二端间隙配合的槽体。

7、优选的，槽体延伸的形成有靠近外壳内部的第一槽段和靠近外壳外部的第二槽段，转轴与第一槽段之间形成间隙配合，该间隙配合为转轴跟随转子的运动预留了空间，转轴与第二槽段之间设置有弹性件，弹性件用以使转轴的第二端与外壳之间形成弹性的连接，转轴的第二端发生周向的摆动时，弹性件的形变作用可以抵消部分的摆动运动。

8、优选的，第二槽段延伸至与外壳的外部端面衔接，并于该端面处塌陷的形成有第一内缘台阶，弹性件置于第一内缘台阶上，第一内缘台阶形成挡止的作用，防止弹性件在槽体内窜动，同时第二槽段延伸的成为通槽，便于弹性件的装配。

9、优选的，弹性件具有密封性能，如此可避免水体经延伸成为通槽的槽体泄漏。

10、优选的，水泵还包括有压固件，压固件用以对弹性件形成压紧作用，防止弹性件脱出外壳。

11、优选的，压固件与转轴的第二端固定连接，并形成有与弹性件相对的压紧面，压紧面用以对弹性件形成压固作用。

12、优选的，压固件与转轴的第二端之间通过螺纹连接。

13、优选的，第二槽段还于外壳的外部端面处塌陷的形成有第二内缘台阶，第二内缘台阶上设置有垫片，使压紧面的压紧作用经垫片传递给弹性件，即垫片用以增加压固的面积，使弹性件不脱出，且使弹性件保持弹性作用和密封性能。

14、优选的，第二内缘台阶与第一内缘台阶的衔接处形成肩部，如此可使垫片完全覆盖弹性件，从而保证弹性件的性能。

15、优选的，转轴位于外壳内的中段上形成有挡止，挡止用以防止转轴经槽体位移至外壳外。

技术特征：

1.一种汽车电子集成水泵，包括有外壳和置于所述外壳内的定子和转子，所述转子能响应于所述定子与所述转子之间的磁场作用转动，还包括有用以将所述定子和转子隔离的隔水套，使置于所述隔水套内部的转子可带动叶轮沿着转轴的周向转动，进而使所述叶轮对水体增压，并使置于所述隔水套外的所述定子可与水体隔离；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述外壳的一端形成有用以与所述转轴的第二端间隙配合的槽体。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述槽体延伸的形成有靠近所述外壳内部的第一槽段和靠近所述外壳外部的第二槽段，所述转轴与所述第一槽段之间形成间隙配合，与所述第二槽段之间设置有弹性件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述第二槽段延伸至与所述外壳的外部端面衔接，并于该端面处塌陷的形成有第一内缘台阶，所述弹性件置于所述第一内缘台阶上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述弹性件具有密封性能。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述水泵还包括有压固件，所述压固件用以对所述弹性件形成压紧作用，防止所述弹性件脱出所述外壳。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述压固件与所述所述转轴的第二端固定连接，并形成有与所述弹性件相对的压紧面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述压固件与所述转轴的第二端之间通过螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述第二槽段还于所述外壳的外部端面处塌陷的形成有第二内缘台阶，所述第二内缘台阶与所述第一内缘台阶的衔接处形成肩部，所述第二内缘台阶上设置有垫片，使所述压紧面的压紧作用经所述垫片传递给所述弹性件。

10.根据权利要求1～5任一项所述的一种汽车电子集成水泵，其特征在于：所述转轴位于所述外壳内的中段上形成有挡止，所述挡止用以防止所述转轴经所述槽体位移至所述外壳外。

技术总结
本发明涉及电子水泵技术领域，公开了一种汽车电子集成水泵，包括有外壳和置于外壳内的定子和转子，转子能响应于定子与转子之间的磁场作用转动，还包括有用以将定子和转子隔离的隔水套，使置于隔水套内部的转子可带动叶轮沿着转轴的周向转动，进而使叶轮对水体增压，并使置于隔水套外的定子可与水体隔离；其中转轴的第一端与外壳之间形成相对固定的连接，转轴的第二端与外壳之间形成间隙配合，转轴第二端的径向还与外壳之间形成弹性连接。本发明中使转轴的其中一端与外壳之间形成弹性连接，起到支撑转轴和水泵减震的作用，可以起到降低水泵运转时的振动和噪音的技术效果。

技术研发人员：庞亚辉,郦强,戴凯,黄俊
受保护的技术使用者：常州恩都法新能源汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15