核能供工业蒸汽长距离传输中继增压系统的制作方法

本申请涉及工业蒸汽，尤其涉及一种煤矿工业广场模型渲染方法及装置。

背景技术：

1、“双碳”背景下城市供暖和工业生产对清洁化、低碳化供暖和绿色低碳工业蒸汽的需求十分迫切，采用清洁能源替代燃煤供热和供工业蒸汽，可以有效降低煤炭消耗，减少污染物排放，减少雾霾，减少区域燃煤锅炉房对城市周边稀缺土地资源的占用，减少燃煤运输、储存等环节对道路交通资源及土地资源的占用，具有巨大的环保效益。然而，对于长距离输送蒸汽管道来说，压降和温降造成能量的巨大浪费，而且可能导致用户的蒸汽参数不满足实际的用汽要求。

2、现有核能供工业蒸汽长距离传输通常汽轮机内抽取较高品质的蒸汽(通常为0.4mpa以上)，或者采用增厚管道保温降低高温蒸汽输送过程中的热损失等措施确保蒸汽参数。核电机组本身具有蒸汽量大且品质相对较低的特点，其供汽宜采用梯级加热，并应尽可能多的利用低品质蒸汽。现有核电供汽技术方案的缺点是抽取较高品质的蒸汽，而无法使用较低品质的蒸汽。使用较高品质的蒸汽，其做功和发电的能力强，使用其供工业蒸汽会带来供汽成本较高等问题。

技术实现思路

1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、本申请第一方面实施例提出了一种核能供工业蒸汽长距离传输中继增压系统，包括：汽轮机、压缩机、行星齿轮组、太阳齿轮、外齿圈、蓄电池，

3、其中，所述汽轮机与所述压缩机间的转速通过所述行星齿轮组耦合，所述汽轮机与所述行星齿轮齿圈相联，当所述汽轮机转动时，所述行星齿轮与所述太阳齿轮和外齿圈咬合并推动二者向同一方向旋转，所述外齿圈驱动所述压缩机给蒸汽加压。

4、可选的，该系统，还包括：

5、抽取部分蒸汽进入所述汽轮机做功，以驱动所述压缩机对剩余蒸汽进行压缩增压，以得到高参数蒸汽；

6、将所述高参数蒸汽输送给高压蒸汽用户和/或远距离蒸汽用户。

7、可选的，该系统，还包括：

8、将从核电厂来的工业蒸汽通过母管供给中参数蒸汽用户。

9、可选的，该系统，还包括：

10、将从核电厂来的工业蒸汽通过母管和减压阀供给低参数蒸汽用户。

11、可选的，所述从核电厂来的工业蒸汽为核电厂二回路或三回路中压参数蒸汽。

12、可选的，该系统，还包括：

13、将第一扭矩分给所述外齿圈，并将所述第二扭矩分给所述太阳轮，其中，所述第一扭矩大于所述第二扭矩，且所述第一扭矩和所述第二扭矩之间的差值大于预设阈值。

14、可选的，在将所述第一扭矩分给所述外齿圈之后，所述外齿圈驱动所述压缩机给蒸汽加压，其中，被分配了所述第二扭矩的所述太阳轮与第一电机相连，其中，所述第一电机作为电动机或发电机。

15、所述汽轮机带动所述行星齿轮齿圈，所述行星齿轮齿圈带动所述太阳轮，以使所述第一电机旋转起来发电存入所述蓄电池中。

16、在所述汽轮机转速不变的情况下，通过目标蒸汽参数，反推所述压缩机转速，通过所述行星齿轮组调节所述太阳轮转速，并将多余的能量通过第一电机存入所述蓄电池中。

17、可选的，响应于确定所述压缩机所需的转速大于转速阈值，则将所述第一电机作为所述电动机和所述汽轮机共同推动压缩机旋转。

18、本申请提供的本方案，可以抽取核电站大量低品质蒸汽，通过在工业供汽管道上增设由蒸汽压缩机、汽轮机等组成的中继增压站，抽取部分蒸汽进入汽轮机做功驱动蒸汽压缩机对剩余蒸汽进行压缩增压，从而实现对用户进行远距离输送或得到满足用户需求的高参数蒸汽。本方案所述的蒸汽中继增压站是一种独立的蒸汽加压系统，牺牲蒸汽流量换取高参数蒸汽。该系统独立于核电站之外，能够方便且较大规模的利用汽轮机低压缸较低品质的蒸汽，与管网的增压中继站组成梯级加压，不仅大幅度降低了供汽成本，还增加了对外供汽的能力和范围。

19、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种核能供工业蒸汽长距离传输中继增压系统，其特征在于，包括：汽轮机、压缩机、行星齿轮组、太阳齿轮、外齿圈、蓄电池，

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求3或者4所述的系统，其特征在于，所述从核电厂来的工业蒸汽为核电厂二回路或三回路中压参数蒸汽。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，其中，

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，其中，

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，

技术总结
本申请提出一种核能供工业蒸汽长距离传输中继增压系统，涉及工业蒸汽技术领域，包括：汽轮机、压缩机、行星齿轮组、太阳齿轮、外齿圈、蓄电池，其中，所述汽轮机与所述压缩机间的转速通过所述行星齿轮组耦合，所述汽轮机与所述行星齿轮齿圈相联，当所述汽轮机转动时，所述行星齿轮与所述太阳齿轮和外齿圈咬合并推动二者向同一方向旋转，所述外齿圈驱动所述压缩机给蒸汽加压。由此，能够方便且较大规模的利用汽轮机低压缸较低品质的蒸汽，与管网的增压中继站组成梯级加压，不仅大幅度降低了供汽成本，还增加了对外供汽的能力和范围。

技术研发人员：李彦峰,李焕荣,杨文泽,孟维岩,王凯,王鹏,魏承君
受保护的技术使用者：国核电力规划设计研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17