一种空气滤清器的制作方法

本技术涉及空气滤清器，尤其涉及一种空气滤清器。

背景技术：

1、目前，在汽车发动机设计时，其进气端均会设计空气滤清器对空气进行过滤，提高发动机进气质量。通常的空气滤清器主要由进气管、空气滤清器本体、滤芯、空气滤清器盖、出气管等组成，滤芯将空气滤清器本体分隔成进气腔和出气腔，其中进气腔与进气管相通，出气腔与出气管相通，空气通过滤芯进行过滤。

2、相较于普通汽车上使用的空气滤清器，全地形装甲车经常会在山地、雪地、沼泽、河滩、沙漠、沟壑等工作环境粉尘浓度较大的地方行驶，空气滤清器在使用一段时间后，颗粒和粉尘更容易在滤芯上附着，影响空气滤清器的过滤效率，且装甲车上使用的空气滤清器由于使用环境恶劣，需要经常更换滤芯，目前的空气滤清器的滤芯存在更换不方便的技术问题。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本公开总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种空气滤清器，过滤效果好，且滤芯的使用寿命更长。

2、为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种空气滤清器，包括：根据气体流通方向，依次设置的进风体总成、一级过滤组件、二级过滤壳体和集气室总成，所述进风体总成包括进风口、流道和出风口，所述一级过滤组件包括旋流管和导流管，所述旋流管一端固定于所述进风体总成的出风口处，所述导流管部分插入所述旋流管的另一端，所述导流管远离所述旋流管的端部与所述二级过滤壳体固定连接，所述二级过滤壳体内安装有两组纸滤芯，所述纸滤芯内部具有通道、且靠近所述进风体总成端部为封闭端、靠近所述集气室总成端部为开口端，所述集气室总成固定于所述二级过滤壳体远离所述一级过滤组件的端部。

3、进一步地，所述旋流管与所述进风体总成之间设置有前格状板，所述导流管与所述二级过滤壳体之间设置有后格状板。

4、进一步地，所述进风体总成和所述二级过滤壳体之间设置有紧固螺栓。

5、进一步地，所述进风体总成从进风口向内直线延伸方向形成的所述流道的横截面依次变窄。

6、进一步地，相互对接的所述旋流管和所述导流管的轴线相同。

7、进一步地，所述二级过滤壳体呈矩形空腔结构，所述纸滤芯并排设置于所述二级过滤壳体内，所述纸滤芯与所述二级过滤壳体顶部之间、底部之间均设置有一定间隙。

8、进一步地，所述纸滤芯开口端设置有连接段，所述连接段外圈设置有外螺纹，所述集气室总成内固设有连接螺母，所述连接螺母与所述连接段螺纹连接。

9、进一步地，所述连接螺母和所述连接段底部之间设置有垫圈和o型密封圈。

10、进一步地，所述集气室总成设置有出口端，所述出口端设置有圆形管道接口。

11、本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的空气滤清器，集成化程度高，体积小，两级式过滤方式，大大提高了过滤效果，且减少大颗粒和杂质落入到纸滤芯表面，有效提高了纸滤芯的使用寿命，且提高了发动机的寿命。

技术特征：

1.一种空气滤清器，其特征在于，包括：根据气体流通方向，依次设置的进风体总成(1)、一级过滤组件、二级过滤壳体(2)和集气室总成(3)，所述进风体总成(1)包括进风口、流道和出风口，所述一级过滤组件包括旋流管(4)和导流管(5)，所述旋流管(4)一端固定于所述进风体总成(1)的出风口处，所述导流管(5)部分插入所述旋流管(4)的另一端，所述导流管(5)远离所述旋流管(4)的端部与所述二级过滤壳体(2)固定连接，所述二级过滤壳体(2)内安装有两组纸滤芯(6)，所述纸滤芯(6)内部具有通道、且靠近所述进风体总成(1)端部为封闭端(7)、靠近所述集气室总成(3)端部为开口端，所述集气室总成(3)固定于所述二级过滤壳体(2)远离所述一级过滤组件的端部。

2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述旋流管(4)与所述进风体总成(1)之间设置有前格状板(8)，所述导流管(5)与所述二级过滤壳体(2)之间设置有后格状板(9)。

3.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述进风体总成(1)和所述二级过滤壳体(2)之间设置有紧固螺栓(10)。

4.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述进风体总成(1)从进风口向内直线延伸方向形成的所述流道的横截面依次变窄。

5.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，相互对接的所述旋流管(4)和所述导流管(5)的轴线相同。

6.根据权利要求1～5任一项所述的空气滤清器，其特征在于，所述二级过滤壳体(2)呈矩形空腔结构，所述纸滤芯(6)并排设置于所述二级过滤壳体(2)内，所述纸滤芯(6)与所述二级过滤壳体(2)顶部之间、底部之间均设置有一定间隙。

7.根据权利要求6所述的空气滤清器，其特征在于，所述纸滤芯(6)开口端设置有连接段(11)，所述连接段(11)外圈设置有外螺纹，所述集气室总成(3)内固设有连接螺母(12)，所述连接螺母(12)与所述连接段(11)螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的空气滤清器，其特征在于，所述连接螺母(12)和所述连接段(11)底部之间设置有垫圈(13)和o型密封圈(14)。

9.根据权利要求8所述的空气滤清器，其特征在于，所述集气室总成(3)设置有出口端，所述出口端设置有圆形管道接口(15)。

技术总结
本技术涉及空气滤清器技术领域，尤其涉及一种空气滤清器，包括：根据气体流通方向，依次设置的进风体总成、一级过滤组件、二级过滤壳体和集气室总成，进风体总成包括进风口、流道和出风口，一级过滤组件包括旋流管和导流管，旋流管一端固定于进风体总成的出风口处，导流管部分插入旋流管的另一端，导流管远离旋流管的端部与二级过滤壳体固定连接，二级过滤壳体内安装有两组纸滤芯，纸滤芯内部具有通道、且靠近进风体总成端部为封闭端、靠近集气室总成端部为开口端，集气室总成固定于二级过滤壳体远离一级过滤组件的端部，本技术提供的空气滤清器，采用两级式过滤方式，大大提高了过滤效果，适配于全地形的装甲车上使用。

技术研发人员：王战士,王成,吴庆超,董欣,任春勃,湛云飞
受保护的技术使用者：北京威科翰文科技有限公司
技术研发日：20230213
技术公布日：2024/1/11