一种气动马达的制作方法

本技术涉及气动装置领域，尤指一种气动马达。

背景技术：

1、气动马达，将外部空气引入到马达内部，通过马达内部的扇叶快速旋转，使马达内部的空气被赋予了加速度，在进一步所形成的压缩气流将压力转换成旋转的机械能。

2、专利文献1的气动马达是叶片式气动马达，空气的流动方向是从进风口流入，在依次进入到各个气室内后，从出风口流出，其中，进风口与气缸内部连通，在外部气流进入时，能够带动扇叶的两端，使扇叶转动，但是，这样也就营造了扇叶中间部分应力较大的情况，扇叶通常是塑胶或者电木板一类的材质制作，具有一定的弹性，导致扇叶在旋转过程中，扇叶的整体呈现出弓形的现象，这一现象也揭示了扇叶受力不均匀的问题，影响气动马达的额定转速，从而使气动马达的实际效率未能达到最佳效果。

3、专利文献1为专利号的201110115860.6的发明专利。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供一种气动马达，旨在解决扇叶上的应力集中在扇叶中间部分而引起的整体不平衡的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种气动马达，包含有气缸及于气缸内转动的转子，气缸的两端上设有第一凹槽，该第一凹槽连通于气缸的内部，且第一凹槽上设有气孔，气孔之间具有能够进行气体交换的气道，外部气流从第一凹槽及气道进入到气缸内，分别扰动扇叶两端的气流；其特征在于，气缸的内周沿设有对应扇叶中部分的环形槽，环形槽位于气道从气缸一端贯穿到另一端的路径上。

4、本实用新型的有益效果在于气缸的内壁上设有环形槽，气道上的外部气流在环形槽内向外扩散，扩散后的空气能够助力推动扇叶的中间部分，在获得了推送力的扇叶，使扇叶中间部分及其两端都处于平衡，扇叶的转速能够适当地提高，从而使气动马达的效率得到有效提升。

技术特征：

1.一种气动马达，包含有气缸及于气缸内转动的转子，气缸的两端上设有第一凹槽，该第一凹槽连通于气缸的内部，且第一凹槽上设有气孔，气孔之间具有能够进行气体交换的气道，外部气流从第一凹槽及气道进入到气缸内，分别扰动扇叶两端的气流；其特征在于，气缸的内周沿设有对应扇叶中部分的环形槽，环形槽位于气道从气缸一端贯穿到另一端的路径上。

2.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，转子绕着平行于气缸中轴线的旋转中心轴旋转而保持在气缸内。

3.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，转子上设有扇叶槽，扇叶安装在扇叶槽内，在转子的离心运动下，扇叶随转子的转动在往扇叶槽内缩进和从扇叶槽向外伸展的两个状态中来回切换。

4.根据权利要求3所述的一种气动马达，其特征在于，扇叶槽内设有弹簧，该弹簧以端部抵住扇叶的方式设置在扇叶槽内。

5.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，弧形槽至少设有一组，弧形槽之间彼此对称，气缸上设有位于弧形槽的对称线上的泄气孔，泄气孔远离弧形槽。

6.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，还包含有盖体，气缸为环状结构，盖体设置在气缸的两端，其中，盖体的内面上设有相互连通的第一导流道和第二导流道，第一导流道是对应气道，第二导流道是对应扇叶槽的内部。

7.根据权利要求3所述的一种气动马达，其特征在于，具体地，扇叶的底部设有对应弹簧的第二凹槽，弹簧被固定在第二凹槽内，其末端与扇叶槽底部相抵。

技术总结
本技术涉及气动装置领域，尤指一种气动马达，本技术的有益效果在于气缸的内壁上设有环形槽，气道上的外部气流在环形槽内向外扩散，扩散后的空气能够助力推动扇叶的中间部分，在获得了推送力的扇叶，使扇叶中间部分及其两端都处于平衡，扇叶的转速能够适当地提高，从而使气动马达的效率得到有效提升。

技术研发人员：郭道俊
受保护的技术使用者：东莞市吉岛气动工具有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/15