一种新型发动机凸轮轴的制作方法

本技术属于发动机凸轮轴，具体涉及一种新型发动机凸轮轴。

背景技术：

1、凸轮轴是发动机里的主要部件之一,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

2、现有的发动机凸轮轴在使用期间，因其凸轮表面硬度不均匀，会影响到发动机凸轮轴后期整体的耐磨性，从而降低了发动机凸轮轴的整体使用寿命，为此我们提出一种新型发动机凸轮轴。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型发动机凸轮轴，以解决上述背景技术中提出现有的发动机凸轮轴在使用期间，因其凸轮表面硬度不均匀，会影响到发动机凸轮轴后期整体的耐磨性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型发动机凸轮轴，包括主轴，所述主轴的一端设有连接座，所述主轴的表面设有凸轮，所述主轴的表面设有碳化钨层，所述凸轮的表面设有钛合金层，所述连接座的表面设有高铬铸铁套。

3、优选的，所述主轴的一端固定连接有连接座，所述连接座固定安装于主轴的表面。

4、优选的，所述主轴的表面固定安装有凸轮，所述凸轮设有多个，所述主轴的表面固定喷涂有碳化钨层。

5、优选的，所述凸轮的表面固定喷涂有钛合金层。

6、优选的，所述连接座的表面固定安装有高铬铸铁套。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1、通过对主轴的外侧表面均匀喷涂有碳化钨层，通过碳化钨层可在主轴的表面形成一道抗磨层，从而提高了对主轴表面的保护，进一步的提高自身的硬度，延长其使用的寿命。

9、2、通过对每一个凸轮表面的部分均采用特定的一种耐磨材料形成耐磨层，该耐磨层为钛合金层，钛合金层均匀的喷涂在凸轮的表面，可以提高凸轮整体的耐磨性，从而有效保证了发动机凸轮轴的整体使用寿命。

技术特征：

1.一种新型发动机凸轮轴，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的一端设有连接座(2)，所述主轴(1)的表面设有凸轮(3)，所述主轴(1)的表面设有碳化钨层(4)，所述凸轮(3)的表面设有钛合金层(5)，所述连接座(2)的表面设有高铬铸铁套(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型发动机凸轮轴，其特征在于：所述主轴(1)的一端固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)固定安装于主轴(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种新型发动机凸轮轴，其特征在于：所述主轴(1)的表面固定安装有凸轮(3)，所述凸轮(3)设有多个，所述主轴(1)的表面固定喷涂有碳化钨层(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新型发动机凸轮轴，其特征在于：所述凸轮(3)的表面固定喷涂有钛合金层(5)。

5.根据权利要求1所述的一种新型发动机凸轮轴，其特征在于：所述连接座(2)的表面固定安装有高铬铸铁套(6)。

技术总结
本技术公开了发动机凸轮轴技术领域的一种新型发动机凸轮轴，包括主轴，所述主轴的一端设有连接座，所述主轴的表面设有凸轮，所述主轴的表面设有碳化钨层，所述凸轮的表面设有钛合金层，所述连接座的表面设有高铬铸铁套，通过对主轴的外侧表面均匀喷涂有碳化钨层，通过碳化钨层可在主轴的表面形成一道抗磨层，从而提高了对主轴表面的保护，进一步的提高自身的硬度，延长其使用的寿命。

技术研发人员：汪晓玲,陈维宏
受保护的技术使用者：绵阳凯盟科技有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13