一种具有防撞保护结构的发动机气缸套的制作方法

文档序号:35221725发布日期:2023-08-24 20:09阅读:28来源:国知局
一种具有防撞保护结构的发动机气缸套的制作方法

本技术涉及汽车备件,尤其涉及一种具有防撞保护结构的发动机气缸套。


背景技术:

1、发动机气缸套是安装在汽车发动机缸体内的部件,它为汽车发动机提供了必要的密封,确保燃烧室内的高压气体和液体不泄漏到发动机外部。

2、传统的发动机气缸套是直接安装在汽车发动机缸体内,缺少防撞保护结构,在车辆行驶过程中,如果发生碰撞或者撞击,可能会导致发动机气缸套受到损坏或破裂,进而影响汽车的正常行驶。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中发动机气缸套是直接安装在汽车发动机缸体内,缺少防撞保护结构,在车辆行驶过程中,如果发生碰撞或者撞击,可能会导致发动机气缸套受到损坏或破裂,进而影响汽车的正常行驶的问题,而提出的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,包括外缸套与内缸套,所述外缸套外壁等距设置有密封槽,所述外缸套一端固定设置有凸肩,所述外缸套远离凸肩一端顶部纵向中线位置开设有对接槽,所述对接槽内设置有对内缸套端面进行防撞保护的防撞组件,所述外缸套内壁圆形阵列有可对内缸套侧壁进行防撞保护的保护组件。

4、可选地,所述防撞组件包括下底环、锁定螺栓、对接块,所述下底环外径等于外缸套内径,所述下底环顶部固定连接有对接块。

5、可选地,所述对接块侧面开设有沉头孔,所述对接块于沉头孔内螺纹旋入有锁定螺栓,所述对接槽内开设有对接孔,所述对接孔内腔开设有内螺纹。

6、可选地,所述下底环一侧面开设有容纳槽,所述容纳槽内套设有橡胶圈,所述橡胶圈直径大于容纳槽厚度。

7、可选地,所述保护组件包括安装框、橡胶条,所述安装框圆形阵列在外缸套内腔。

8、可选地,所述安装框侧面活动插入有橡胶条,所述橡胶条高度大于安装框高度,所述安装框侧面边缘位置开设有释放槽。

9、与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:

10、本实用新型提供了一种新型的气缸套,包括外缸套与内缸套,内缸套置于外缸套内部,外缸套套装到发动机缸体上,外缸套侧面和外缸套一侧设置有防撞组件与保护组件,可对内缸套侧面与端面进行防撞保护,降低了在车辆行驶过程中,如果发生碰撞或者撞击,发动机气缸套受到损坏或破裂的可能性。



技术特征:

1.一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,包括外缸套(4)与内缸套(8),其特征在于,所述外缸套(4)外壁等距设置有密封槽(41),所述外缸套(4)一端固定设置有凸肩(42),所述外缸套(4)远离凸肩(42)一端顶部纵向中线位置开设有对接槽(43),所述对接槽(43)内设置有对内缸套(8)端面进行防撞保护的防撞组件,所述外缸套(4)内壁圆形阵列有可对内缸套(8)侧壁进行防撞保护的保护组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,其特征在于,所述防撞组件包括下底环(1)、锁定螺栓(2)、对接块(3),所述下底环(1)外径等于外缸套(4)内径,所述下底环(1)顶部固定连接有对接块(3)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,其特征在于,所述对接块(3)侧面开设有沉头孔(31),所述对接块(3)于沉头孔(31)内螺纹旋入有锁定螺栓(2),所述对接槽(43)内开设有对接孔(430),所述对接孔(430)内腔开设有内螺纹。

4.根据权利要求2所述的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,其特征在于,所述下底环(1)一侧面开设有容纳槽(5),所述容纳槽(5)内套设有橡胶圈(51),所述橡胶圈(51)直径大于容纳槽(5)厚度。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,其特征在于,所述保护组件包括安装框(6)、橡胶条(7),所述安装框(6)圆形阵列在外缸套(4)内腔。

6.根据权利要求5所述的一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,其特征在于,所述安装框(6)侧面活动插入有橡胶条(7),所述橡胶条(7)高度大于安装框(6)高度,所述安装框(6)侧面边缘位置开设有释放槽(61)。


技术总结
本技术公开了一种具有防撞保护结构的发动机气缸套,涉及汽车备件技术领域,包括外缸套与内缸套,所述外缸套外壁等距设置有密封槽,所述外缸套一端固定设置有凸肩,所述外缸套远离凸肩一端顶部纵向中线位置开设有对接槽,所述对接槽内设置有对内缸套端面进行防撞保护的防撞组件,所述外缸套内壁圆形阵列有可对内缸套侧壁进行防撞保护的保护组件。本技术提供了一种新型的气缸套,包括外缸套与内缸套,内缸套置于外缸套内部,外缸套套装到发动机缸体上,外缸套侧面和外缸套一侧设置有防撞组件与保护组件,可对内缸套侧面与端面进行防撞保护,降低了在车辆行驶过程中,如果发生碰撞或者撞击,发动机气缸套受到损坏或破裂的可能性。

技术研发人员:王明泉,曾惠敏,沙伟,郭亮,贝贤,郑华清
受保护的技术使用者:江苏爱吉斯海珠机械有限公司
技术研发日:20230323
技术公布日:2024/1/13
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