一种便于更换的燃油滤清器滤芯的制作方法

本技术涉及滤清器，尤其涉及一种便于更换的燃油滤清器滤芯。

背景技术：

1、汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本是过滤空气或者液体种类的杂质。而汽车燃油滤清器主要是用于燃油进行过滤，汽车燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

2、现有专利(公开号：cn203670054u)公开了“一种汽车燃油滤清器的滤芯，包括滤芯本体和端盖，所述滤芯本体的一端设有开口，所述端盖设置在滤芯本体的开口端，所述端盖设有与开口连通的第一通孔，其特征在于：所述滤芯本体由高分子量聚乙烯材料制成，所述滤芯本体包括内层过滤管和外层过滤管，所述内层过滤管和外层过滤管上均设有过滤孔，所述内层过滤管和外层过滤管间隔设置形成环形腔，所述滤芯相对其设有端盖的另一端部设有限压阀，本实用新型具有过滤精度高、通过性能好、可清洗、重复使用、使用寿命长、结构简单、制造方便等优点”。

3、发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：由于该滤芯采用单一滤芯内核，每当单一滤芯内核堵塞或损坏后则需要将整个滤芯拆卸更换或清洗，不仅增加了更换清洗频率，且需要停机更换拆卸，降低了实用度，因此，本领域技术人员提供了一种便于更换的燃油滤清器滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，通过在壳体内的安装座上设置两个可拆卸滤芯机构，扭动转动机构带动转动座转动，而转动座通过多个收缩弹簧与两个安装座连接，从而完成滤芯的转动并于收缩弹簧顶出，完成快速弹出拆卸和更换，使其无需整个壳体拆卸更换，使用更方便，同时当其中一个滤芯本体拥堵或需要更换时，可直接转动转动座促使另一可拆卸滤芯机构进行油液过滤使用，两者配合使用，不仅提高了滤清器过滤时长，且减少拆卸更换造成的停机运作。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种便于更换的燃油滤清器滤芯，包括壳体，所述壳体上端面螺纹套接有密封机构，所述密封机构上端面一侧中点处通过多个螺栓固定设置有封顶机构，所述壳体下端面开设有环形槽，所述环形槽内嵌入设置有弹性波纹导管；

4、所述壳体内部底端面中点处转动设置有转动机构，所述转动机构外侧下端固定套接有转动座，所述转动座上端面两侧均固定设置有多个收缩弹簧，多个所述收缩弹簧上端面固定设置有安装座，所述安装座上端面两侧均螺纹套接有可拆卸滤芯机构；

5、所述可拆卸滤芯机构包括滤芯本体，所述滤芯本体上端面两侧均固定设置有多个复位弹簧，多个所述复位弹簧上端面固定设置有挡板，所述滤芯本体上端面中点处固定设置有注油管，所述滤芯本体下端面中点处固定设置有出油管，所述注油管上端面中点处开设有注油孔且注油管顶端呈半弧倾斜面，所述出油管螺纹套接于安装座内；

6、通过上述技术方案，设置两个可拆卸滤芯机构套接于壳体内的安装座上，并将带有封顶机构的密封机构固定于壳体上端，同时安装座下端设置有收缩弹簧，密封机构封顶时对滤芯本体进行挤压，使得收缩弹簧收缩，而密封机构上端的封顶机构正对滤芯本体，当需要对其中一个滤芯拆卸更换时，扭动转动机构完成两个可拆卸滤芯机构的转动调节，形成一主一副的备用滤芯更替，此时，拆离封顶机构，促使下端的滤芯本体暴露，收缩弹簧复位顶出滤芯，无需完整拆开即可完成滤芯的快速拆卸和安装，两者配合使用，提高了滤清器过滤时长，减少拆卸更换造成的停机运作。

7、进一步地，所述封顶机构包括封盖块，所述封盖块外侧靠上端处固定设置有环套，所述封盖块上端面中点处开设有通孔；

8、通过上述技术方案，由通孔作为进油口，并在封盖块的密封下，使壳体形成密封空间，降低油液泄漏现象。

9、进一步地，所述封盖块下端面靠中点处开设有半弧形的凹槽，所述封盖块和环套均嵌入设置于密封机构上端面且与密封机构上端面处于同一水平面，所述环套通过多个螺栓固定；

10、通过上述技术方案，保证密封机构上表面的平整度，减少凸起造成的安装困难，而环套作为外侧密封垫进行密封。

11、进一步地，所述转动机构包括转轴，所述转轴顶端面中点处开设有连接孔，所述转动座固定套接于转轴轴身下端；

12、通过上述技术方案，上端的连接孔呈正六边形，方便使用扳手进行扭动使用，避免过长把手造成的安装空间不足。

13、进一步地，所述密封机构包括密封盖，所述密封盖下端面开设有活动槽，所述密封盖上端面中点处开设有孔洞，所述活动槽内部一侧开设有固定孔；

14、通过上述技术方案，密封盖对壳体的整个上端进行密封，而上端孔洞为转轴提供安装孔使用，而下端的活动槽为可拆卸滤芯机构提供转动槽并于固定孔内进行卡接，确保转动角度大小的规整。

15、进一步地，所述封顶机构和密封机构下端面通过凹槽和活动槽组成完整圆环槽；

16、通过上述技术方案，位于凹槽中点的通孔和活动槽中点的固定孔两侧镜像对应，当密封机构固定于壳体上端时，两个可拆卸滤芯机构顶端分别位于通孔和固定孔内，完成卡接固定。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型提出的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，通过在壳体内的安装座上设置两个可拆卸滤芯机构，当需要对其中一个可拆卸滤芯机构进行更换时，扭动转动机构带动转动座转动，而转动座通过多个收缩弹簧与两个安装座连接，从而完成滤芯的转动，此时滤芯位于封顶机构正下端，取出封顶机构的固定件，位于安装座下端的收缩弹簧复位将滤芯本体顶出，并扭动滤芯本体完成快速弹出拆卸和更换，使其无需整个壳体拆卸更换，使用更方便。

19、2、本实用新型提出的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，通过两个可转动调节的可拆卸滤芯机构，当其中一个滤芯本体拥堵或需要更换时，可直接转动转动座促使另一可拆卸滤芯机构进行油液过滤使用，两者配合使用，不仅提高了滤清器过滤时长，且减少拆卸更换造成的停机运作。

技术特征：

1.一种便于更换的燃油滤清器滤芯，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)上端面螺纹套接有密封机构(3)，所述密封机构(3)上端面一侧中点处通过多个螺栓固定设置有封顶机构(1)，所述壳体(4)下端面开设有环形槽(10)，所述环形槽(10)内嵌入设置有弹性波纹导管(9)；

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述封顶机构(1)包括封盖块(101)，所述封盖块(101)外侧靠上端处固定设置有环套(104)，所述封盖块(101)上端面中点处开设有通孔(102)。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述封盖块(101)下端面靠中点处开设有半弧形的凹槽(103)，所述封盖块(101)和环套(104)均嵌入设置于密封机构(3)上端面且与密封机构(3)上端面处于同一水平面，所述环套(104)通过多个螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述转动机构(2)包括转轴(202)，所述转轴(202)顶端面中点处开设有连接孔(201)，所述转动座(8)固定套接于转轴(202)轴身下端。

5.根据权利要求3所述的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述密封机构(3)包括密封盖(301)，所述密封盖(301)下端面开设有活动槽(302)，所述密封盖(301)上端面中点处开设有孔洞(304)，所述活动槽(302)内部一侧开设有固定孔(303)。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述封顶机构(1)和密封机构(3)下端面通过凹槽(103)和活动槽(302)组成完整圆环槽。

技术总结
本技术涉及滤清器技术领域，公开了一种便于更换的燃油滤清器滤芯，包括壳体，所述壳体上端面螺纹套接有密封机构，所述密封机构上端面一侧中点处通过多个螺栓固定设置有封顶机构。本技术中，通过在壳体内的安装座上设置两个可拆卸滤芯机构，扭动转动机构带动转动座转动，而转动座通过多个收缩弹簧与两个安装座连接，从而完成滤芯的转动并被收缩弹簧顶出，完成快速弹出拆卸和更换，使其无需整个壳体拆卸更换，使用更方便，同时当其中一个滤芯本体拥堵或需要更换时，可直接转动转动座促使另一可拆卸滤芯机构进行油液过滤使用，两者配合使用，不仅提高了滤清器过滤时长，且减少拆卸更换造成的停机运作。

技术研发人员：何军
受保护的技术使用者：江西瑞黔汽车配件有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/13